告別滿園春步行街，梅列區夜市整合到龍崗，成為市民夜生活的好去處。
●本報記者 巫瑞萬/文 林文斌/圖
梅列區列西龍崗夜市開業兩個多月來，正成為市區新的“不夜城”，熱鬧了20多年的列東滿園春步行街夜市漸成為市民的記憶。
“先有城市，後有夜市”，1958年，新興工業城市在沙溪河畔誕生，到上世紀六十年代，三明城市已初具雛形，工業、建築、交通運輸等行業興起，企業職工及家眷大量增加，夜市應運而生。從起初零星散亂，到佔道為市，進而聚集成小吃街，隨著城市發展，夜市漸成規模，成為城市夜經濟的重要一環。
夜市：市民的“深夜食堂”
“我幾乎每天晚上下班都會到列西片小吃店，吃點東西后，才回家休息。”三鋼工人葉鑫明幼年隨父母從上海來三明，早已習慣了夜宵生活。
許多工人乾的是“三班倒”，上班前、下班後有吃夜宵的習慣，特別是冬天下班，喜歡吃碗熱乎乎的夜宵。三明初創時，夜點小攤就成為工人們的“深夜食堂”。
列東大橋還沒有通車前，列西片的夜市比列東片好。不過那時夜宵的品種很少，只有煮米粉、煮麵條等幾種。
退休已近10年的三鋼老工人張祥雲說：“1959年4月，列東大橋建成通車，橋一通，列東夜市慢慢好起來。這可能與列西片企業工人吃慣了列西的夜宵，到列東換換口味有關。”
那時，三元區城關夜市也出現了。紅杏商場是上世紀七八十年代城關最熱鬧的商業網點，人們戲稱是三明的“外灘”。夜幕降臨，周邊夜市興隆，川流不息。
“小小三元縣，三家豆腐店，城頭磨豆腐，城尾聽得見。”當地住戶說：“要想吃豆腐，就請來城關。”
家住城關二元路的許大媽對記者說：“城關是生產豆腐的地方，所以豆腐系列在城關夜市品類中小有名氣。其中最有名的是豆腐腦、豆腐駝子、炒豆腐、燜豆腐，還有豆腐小店，喝酒配豆腐。”
東霞新村夜市，是城關最南邊的夜市，曾被選為“最美味的夜市”。當年交通不便，附近工廠工人和市民仍經常光顧東霞夜市。
三元區富興堡，市區南大門，運輸企業多，2010年三明公路港啟用，雖然從2017年6月起公路港實行夜間停運。但周邊也有夜市，食客大多是住在附近旅館的貨車司機。
大排檔方便，但太亂太吵
吃夜宵是許多老三明夜生活的重要組成部分。
列西碧海花園住戶黃建強說，20年前列西江濱草地有夜市，許多小吃攤在這經營餛飩、拌麵、滷味、燒烤等。食客們有本地人，但更多是工廠工人。沒過兩年，由於草地被踩踏得不成樣子，草地夜市被禁止。
上世紀九十年代，隨著列東片城市建設步伐的加快，夜市小吃如同雨後春筍出現在列東的大街小巷，其中規模最大、最出名的當屬滿園春夜市。入夜，這個“夜市一條街”熙熙攘攘，傳統小吃、爆炒、燒烤、紅燒等五湖四海美味小吃應有盡有，吸引了無數吃貨。
夜市繁榮，也出現了影響市容市貌等負面問題。
梅列區夜市原先都在居住區，通常開到下半夜，嚴重影響周邊居民休息，油煙、環境噪音、治安、交通佔道等問題讓市民苦不堪言。
和仁路住戶顧林生，今年83歲。老顧說：“夜市一條街生意很火爆，但也很‘鬧騰’，特別半夜吆喝、吵鬧，有時還有打架之聲不絕於耳……讓人實在難以入眠。”
“以前常有人找我開安眠藥，說是夜市太吵，睡不著。龍崗夜市開業後，找我開藥的人明顯少了。”市第一醫院吳醫生這麼說。
三元區的夜市相對集中在崇榮路、康復路一帶。這裡夜市熱鬧，但嘈雜混亂、佔道現象較為嚴重。
“零、散、亂”，這是三元區相關部門負責人對當地夜市的印象。
崇榮路一帶住戶說，夜市就在樓下，消費很方便，但是太吵太亂。每天傍晚7點多一直到深夜，吵得煩人。到了每天早上三四點的時候整條街幾乎都是垃圾遍地，又髒又亂，環衛工人不堪重負。住戶們希望政府早日取締這樣“折騰”人的夜市，將之搬遷到遠離居住區的地方。
二元路白天臨時停車收費，晚上10點後沒人收費。收費員蘇先生說，我前腳一走，後腳就有人佔停車位擺攤開夜市。
7月29日晚上10點多，記者到三元化機涵洞口、三化新村、外攤一號附近察看，發現這些地方的夜市也存在類似問題。化機新村的施玉華老大娘說：“村裡攤販越擺越多，都快擺在路中間了，車子沒法進出，時常吵鬧。家裡條件好些的老住戶大多搬走了。”
夜市髒亂讓附近住戶難以忍受，但稍遠的住戶卻時常光顧。化機涵洞口附近夜攤，只有3個小圓桌10來種小吃，但三鋼工人卻是絡繹不絕。
對夜市食品衛生，不少食客並不放心。有的說：“大排檔價格便宜，油、肉都不可能很乾淨，進貨渠道也沒有保證。這個我們心知肚明。”康復路一家燒烤攤，男主人正在揮汗如雨烤羊肉，六七種蔬菜隨意堆放在攤邊簍筐裡，老闆娘則蹲在地上，拿一塊粉紅色抹布，就地清洗餐具，洗完一遍就起身放到旁邊小桌上。
集中經營，夜生活升級
“夜市發展引發諸多問題，但‘一刀切’式的取締是不行的，必須堵疏結合，才能既規範有序發展，又改變市容市貌，提升城市良好形象。”市領導在城市管理會議上這樣強調。
6月18日，梅列區夜市管理翻開了新的一頁，夜市集中經營區——龍崗夜市正式開市，梅列城區所有露天燒烤攤點、佔道經營的夜市攤點，包括滿園春、徐碧夜市等不規範的夜市都搬遷至此。
龍崗夜市投資約800萬元，對原永利鋼材市場按照閩學十里長廊規劃風格進行改造，設置攤點192個、就餐位1506個、58個機動車停車位和51個非機動車停車位；場地北側配建大型LED顯示屏、遮陽（雨）棚、防腐木桌椅、公共衛生間等設施；夜市內有16個電子攝像頭，實現全覆蓋監控；配置了統一樣式垃圾桶；實行統一供水供電。為讓食客安全消費，龍崗夜市配備2名門衛，24小時輪班值守。僱用6名清掃人員，實行各經營攤主要規範投遞垃圾，保持地面清潔。
為使龍崗夜市順利運作，梅列區成立夜市辦，由區城管局牽頭負責，從相關單位抽調人員管理，使登記審核發證、攤位抽籤、定號等工作有序進行。搬遷前部分攤主顧慮重重。區政府出臺優惠政策，優先安置滿園春夜市攤點經營戶，主動搬遷經營戶可優先挑選攤位，其他夜市攤點根據簽訂協議順序進行攤位抽籤。有些攤主原先持觀望態度，沒有及時搬遷，現在只能選較偏的位置，後悔不已。
目前入市業主126戶，客流量最多時近3000人。
龍崗夜市開業，原來列東片的居民可開心了。他們寧願到比較偏遠的龍崗夜市消費，也不願在家門口受夜市吵鬧之害。
乾龍小區的夏先生幾乎隔兩天就會到龍崗夜市吃小吃。他說，這兒的東西味道鮮美、價格實惠。原來在列東找好吃的，要到處跑。現在來這裡一看就可選到想吃的東西，真方便。
下一步，梅列區政府將對主樓及周邊店面進行立面改造和商業業態轉型提升，把夜市打造成集夜市排檔、酒吧、文化創意為一體的特色休閒場所。
龍崗夜市的交通是食客們說的最多的話題。對此，梅列區城管部門表示，將與市公交公司協商。目前，龍崗夜市附近已設置“永利市場”公交站點，暫不再增設新公交站點，後續待翁墩公交樞紐站建設完成後，將統籌佈設市區公交線網，以方便乘客前往龍崗夜市。
停車難，是部分市民的顧慮。龍崗夜市有100個停車位，實行人車分離。下一步，將結合“城市雙修”建設立體停車場。
記者從三元區城管局瞭解到，三元區也將仿效梅列區的做法，對夜市進行集中經營。日前已對下洋綜合市場、芙蓉路口、一元路、二元路、外灘一號、原明都大廈背後等6個備選點進行現場勘查，實地調研，並召開評審座談會。
有關專家認為，根據夜市選址要求，在不影響城市交通，不干擾居民生活、破壞城市環境景觀要求的前提下，城市夜市不宜佔居城市道路或人行道設置夜市攤位。要合理預測攤位規模，佈局集中一到兩處夜市地點、優化設計、梳理交通、完善配套設施等功能設計。
三元新夜市即將開市，讓我們拭目以待。
閱讀更多 東南網三明站 的文章
