56年前，平頂山作為一座新興工業城市崛起於中原大地。平頂山依煤而立，因煤而貴，也因煤而痛，依託煤炭資源，十年前，平頂山經濟總量位居河南省前列。而當前，我國經濟發展進入新的發展階段，煤炭需求增速放緩，煤炭產能過剩嚴重，因煤而興的平頂山情況如何，又將怎麼轉型？

一、平頂山煤炭發展並未受到太多影響

平頂山的經濟，簡單地說就是“黑白經濟”，“黑”是指煤，“白”是指鹽。平頂山煤炭、井鹽資源豐富，其儲量分別達到100多億噸和2300億噸，是名副其實的“中原煤倉”和中國第二大井鹽產地。在經濟發展進入新的發展階段，煤炭需求增速放緩，煤炭產能過剩嚴重，因煤而興的平頂山情況又如何呢？其實平頂山的煤炭發展並沒有受到太多的影響，經濟發展也並沒有受到拖累。“現在一說去產能，有些人就說要把過剩的鋼鐵和煤炭去掉，其實鋼鐵和煤炭都是既有過剩的，也有不過剩的。”平頂山所產的煤以主焦煤為主，而主焦煤在中國屬於比較稀缺的，鋼鐵企業對主焦煤的依賴是很大的，現在鋼鐵行業雖然不比以前了，但是市場對主焦煤的需求要比動力煤要多很多，因此，煤炭雖然受到了一些影響，但是卻沒與外界想象中的恁嚴重。

這幾年，平煤神馬集團依託資源優勢，大力調整產業結構，形成了從煤炭到高性能纖維、精細化工產品這條富有特色的煤基尼龍化工產業鏈：原煤—焦炭—粗煤氣—氫氣—尼龍66鹽—簾子布……對於尼龍化工產、特種鋼等優秀的傳統產業，會繼續做好支持。平頂山下一步也會加大培育新興產業的力度，培育新的經濟增長點，從“黑白”經濟向“多彩”經濟轉型。

二、謀劃建設城際鐵路連接鄭州航空港區

雖然不臨鄭州，但平頂山在未來發展中也計劃積極對接鄭州航空港經濟綜合試驗區發展，目前鄭州航空港區發展勢頭猛進，已經具備了大樞紐、大物流的優勢，其經濟形態也和平頂山有很好的互補性。因此，在十三五時期，平頂山市將努力實現與鄭州航空港區的產業的對接。要讓這些產業發展起來，首先要有一個便捷的交通，所以除了高速公路，謀劃跟鄭州航空港區之間建設一條城際鐵路來連接起來。而且，目前中興除了入駐鄭州航空港區外，也在平頂山投建了項目。

三、寶豐縣將撤縣設區 城市框架將大調

按照規劃，隨後平頂山市下轄的寶豐縣將撤縣設區，平頂山市的城市框架也將進行重大調整。寶豐縣撤縣設區的規劃，早在幾年前該市就已經在謀劃了，根據規劃，隨後寶豐縣有相當一部分將劃入該市的城鄉一體化示範區。據其介紹，目前的平頂山新城區也將劃入平頂山市城鄉一體化示範區，而未來，該示範區將作為平頂山市重點發展的區域。平頂山的城市結構是東西狹長，城市的發展一直有著很多的限制，未來城市框架拉大後，經濟也將進一步的發展。

據介紹，目前鄭萬高鐵已經在平頂山市開工建設，在平頂山市境內鄭萬高鐵長約70公里，穿過郟縣、寶豐、新城區、魯山4個縣區，將設平頂山西和郟縣兩站。據悉，鄭萬高鐵平頂山西站位於寶豐縣與平頂山市新城區之間，距寶豐縣城約4.5公里，距新城區約12公里。而未來這片區域也將有一個新的名字平頂山市城鄉一體化示範區，這也就是為何要起名平頂山西站的一個重要原因。

四、實施精準扶貧 提前一年完成脫貧任務

平頂山貧困人口主要集中在魯山縣和葉縣，目前我們已經在通過多種努力，幫助這些貧困人口儘快的脫貧致富。據介紹，根據統計，截至2015年底，平頂山市有兩個貧困縣、436個貧困村、約18萬貧困人口。在具體扶貧工作中，該市也實現了從“輸血式”的生活救濟型扶貧向提升貧困地區內生動力的“造血式”扶貧轉變，從“大水漫灌式”全面扶貧到“滴灌式”精準扶貧轉變。僅去年，該市對貧困村實行單位包村、幹部包戶、駐村扶貧工作隊全覆蓋的定點幫扶機制，已使約5萬貧困人口穩定脫貧。

貧困村互助資金項目為困難農戶提供生產性借款，成為幫助貧困群眾精準脫貧的有效途徑。通過近10年的探索和完善，葉縣互助資金試點創造出的“一次投入、滾動發展、互相幫助、效益多樣”扶貧開發新模式，被國務院扶貧辦稱為“葉縣模式”，成為了平頂山市精準扶貧的一張特色名片，目前該模式也開始在平頂山其他縣區進行推廣。