2020年1月11日，南頭直升機搬遷有關協議在深圳市民中心正式簽訂，將釋放機場周邊約1200萬㎡產業空間。
而隨著直升機場周邊地區快速發展，該機場淨空限高要求對南山城市發展造成較大制約，約1200萬㎡的建設空間無法按規劃落實。當南頭直升機場搬走後，留仙洞總部基地、高新北區、高新中區、南區、白石洲、同樂、曙光等待升級改造片區，將迎來新的發展。
據介紹，南頭直升機場自1983年建成以來，對深圳經濟社會發展作出了歷史性貢獻。近年來，隨著城市的不斷髮展，該機場周邊已成為深圳高新技術產業的重要集聚區，周邊樓宇高聳林立不僅給直升機飛行帶來嚴重的安全隱患，機場航空限高要求也對周邊建設發展造成限制。 為解決城市發展與南頭直升機場飛行安全之間的矛盾，深圳市委市政府作出重大決策，全力推動南頭直升機場搬遷工作，經過溝通談判，機場搬遷相關協議正式簽署，機場搬遷將進入實質性推進階段。
南頭直升機場搬遷至龍華觀瀾
據瞭解，南頭直升機場遷建新址方案，新址位於龍華區觀瀾街道白鴿湖環境園內的樟坑徑。 根據該委公示的《觀瀾樟坑徑機場用地選址方案》，觀瀾樟坑徑機場及配套道路選址於平龍路（規劃）、清平高速、機荷高速、坂瀾大道圍合的區域內。其中機場運行區、油庫區用地面積合計26萬多平方米，再加上機場運行保障區，用地總面積約為29萬多平方米。
為何將南頭直升機場搬到龍華？ 談到南頭直升機場搬遷的原因，有關負責人介紹，南頭直升機場主要承擔南海石油鑽井平臺運營服務人員及物資的運輸。近年來，隨著城市的不斷髮展，南頭直升機場周邊已成為我市高新技術產業的重要集聚區，現有建成區對南頭直升機場的正常運行造成嚴重影響，而機場周邊的淨空保護區又對高新區、留仙洞總部基地等發展造成了重大制約。 為了解決城市發展與直升機場飛行安全的矛盾，經市政府深入研究，反覆論證比選，推薦位於龍華區觀瀾街道白鴿湖環境園內的樟坑徑選址作為南頭直升機場搬遷選址方案。
- 建設期限：2020年1月至2022年12月
- 選址：擬定於樟坑徑範圍
- 機場面積：佔地面積約39萬平方米，用地面積約28萬平方米
- 主要建設內容：包括機場主運行區、機場油庫區、場外運行保障區配套三大部分
- 預計年起降直升機6000多架次
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