舒克队长的故事会
冠道四驱吧，汉兰达有它的优势，但是那内饰和筷子悬架太减分了。
真空刃
朋友买了汉兰达，我买了冠道，各有各的优点，看自己需求吧。
1.空间需求：朋友家里小孩多，选了7坐汉兰达，当初加价改了大屏和真皮，33万落地。对于我来讲主要是7坐可能太不实用，所以选了大五座的冠道，后排更舒服一点。
2.价格方面：当初预算25左右，看过精英版汉兰达（落地28万左右）和冠道(落地25万左右)，各人觉得汉兰达精英版内饰实在有些看不过眼，没有改装的屏幕感觉跟手机一个样，加价改装后舒服多了。同样价格可以买冠道更高配。内饰方面感觉还是冠道胜一筹，当然预算充足可以忽略，只要钱到位，中高配随便选，配置都很好。
3.颜值方面：汉兰达似乎没有人觉得它不好看，真的越对比越好看，而且耐看。冠道正看还是很帅气的，侧看也很有肌肉感，轮毂也很大，就是屁股和溜背争议比较大。
4.保值率：汉兰达也可以说是最保值的车了，SUV的标杆。冠道各人感觉还是不好确认的，因为这款车2017年才上市的，市面上还没有超过5年的冠道。5年之后(或者更久，或者行驶公里数更多)是否还能做到跟汉兰达一样，让人省心呢？
5.动力方面:也是看个人喜欢了，看平时开车的习惯，对速度的追求。冠道1.5T也够用，觉得不够的可以上2.0T。汉兰达全系都是2.0T。如果平时开车都是100公里/小时左右，就没有必要太过追求动力了。
总的来讲都是好车，主要取决于自己的需求，自己的经济条件和各人喜欢。
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两车都是中型suv，而且都是这个级别里面销量很不错的车型。先简单的算一笔账，预算30万，除去保险，购置税，上牌费用等等，那么裸车基本得控制在26万左右了。然后根据这个价格在对比下汉兰达和冠道，分别从动力，空间，配置，行驶质感，以及后期使用保养维修方面。
根据这个价格最接近的是冠道的2.0t两驱精英型和汉兰达的2.0t四驱精英型七座，两车价格基本一致，下面就简单对比下。
动力方面，两车都是2.0t发动机，而且这两款发动机质量油耗都不错。从数据方面来看冠道的功率扭矩都要优于汉兰达，而且冠道的官方0-100加速达到了7.8s，相当不错了，还有就是汉兰达本身车重要大于冠道。而且冠道搭载的是9at变速箱，而汉兰达是6at变速箱，显然9at在节油方面更好一些。这块个人感觉冠道更胜一筹。还有一点就是冠道可以加92的油，而汉兰达必须得加95的。汉兰达又是个四驱车型。还得看对四驱有没有要求了。
空间方面，汉兰达车身长度要好于冠道，但是轴距比冠道少了30mm。因为汉兰达是个七座车型，还有第三排空间，所以第二排空间就有些差了，而冠道仅仅是个五座车，后排空间和后备箱空间都很给力，重点得看自己需求，对七座车有没有要求。
配置方面，日系车配置普遍比较低，但是两两款差别还挺大，汉兰达有前后排头部气囊，膝部气囊，陡坡缓降，第二排座椅调节。而冠道多了电子驻车，定速巡航，多种驾驶模式，悬架软硬调节，可变转向比，无钥匙启动进去，拨片，主副驾驶电动座椅，多层隔音玻璃等等。
因为都是日系车，底盘这块调教也是比较偏硬，不是很硬朗，后期保养都比较便宜，故障率低，比较省心，
个人建议，如果对七座没有需求，果断冠道，汉兰达没有优惠且配置低，很多地方还得加价。而冠道还有不错的优惠。性价比也要好于汉兰达，
背上有涡轮
你好我就是冠道车主，首先看用车需求，你需不需要一款7座车，需不需要超大后备箱空间，如果不需要，推荐冠道，这俩车静态体验一下内饰底盘和各方面的用料，你就能感觉到广本舍得下血本（汉兰达是真抠门，只解决有无问题，和豪华没一点关系，一切都是够用就行原则，看看单层冲压下摆臂就知道了），冠道的底盘其实和老款讴歌rdx有很大渊源，所以开起来底盘的扎实和悬挂的韧性感觉非常到位，车内厚实的座椅和变态的后排腿部空间确实很舒服（汉兰达如果把二排拉到最后，腿部空间也很变态），前排座椅放倒可以和后排座椅无缝对接变成一个平面，能舒服死后排乘客。但也有明显的不足就是后备箱小，盖板上的空间更小，也就放些小包了，同时第二排座椅不能调节靠背角度，油箱也小，一箱油500公里左右，还有就是240版本发动机噪音很大。
冠道保值率和整体空间还是不如汉兰达的，不过购车时也有现金优惠，如果你需要一辆够用就好，能拉货拉人，卸磨杀驴的时候还能卖个好价钱就选汉兰达。如果你不需要7座和拉货，还想体验一点豪华，甚至没有祖传本田隔音差的旗舰suv，那就试试冠道吧。
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汉兰达和冠道，作为丰田和本田在中国市场主销性SUV，都有其优势和特点。
现在以两款车主销规格，汉兰达2018款2.0T四驱豪华版 七座与冠道2019款 240Turbo 两驱尊享版做横向比较。
首先价格方面：
汉兰达官网售价29.98万，冠道官网售价26.38万，价格方面冠道性价比更高。
从动力方面来看：
汉兰达搭载2. 0T发动机，4缸，最大马力220匹，最大功率162，最大扭矩350。
冠道搭载1. 5T发动机，4缸，最大马力193匹，最大功率142，最大扭矩243。
从数据上看，汉兰达动力系统肯定比冠道好，特别是在中后段动力表现上，但其油耗相对来说，也会更高。
从车身尺寸来说：
两车都属于中大型SUV，空间表现都非常好，无论是日常通勤还是长途自驾都能很好胜任，但冠道是五座车型，在个别时候可能没有汉兰达实用。
从配置上来看：
首先汉兰达是四驱车型，这一点已经高于冠道，但从整车舒适感和车内豪华感来看，冠道则更具优势，特别是隔音效果，冠道可以媲美更高级别车型。
其实无论是汉兰达还是冠道都是品质不错的SUV，如果说对舒适感和油耗更在意，可以考虑冠道，从实用性和偶尔低级别越野的角度可以考虑汉兰达，毕竟两个车的售价还是有差距的，个人建议资金充足的情况下考虑汉兰达，因为后期变卖保值还是很高的，加上市场保有率高，后期维修也很方便。
宽窄于心
冠道和汉兰达定位都是中型SUV，很多人在购买的时候纠结这两款车型，那么30万的预算选哪一款比较好，下面就一起来聊聊这个问题。
外观方面对比
丰田汉兰达是一款在国内知名度非常高的车型，在质量稳定性以及空间方面都是数一数二的，外观非常的大气稳重，前脸大尺寸的梯形进气格栅显得非常的霸气，车身侧面线条流畅，硬朗的造型颇有几分硬派越野车的味道。冠道作为一款全新车型，造型相比汉兰达更加的年轻时尚，本田家族式的前脸辨识度极高，车身侧面溜背式的造型运动感十足，尾部造型相比汉兰达显得更加有层次感，比较符合年轻消费者的审美观。
内饰方面
汉兰达的内饰造型偏家用沉稳的风格，做工用料都挑不出太大的毛病，主要是偏实用为主，功能按键布局比较合理，车内储物空间丰富，配合银色饰条装饰也有一定的档次感。但是缺少一些现代科技感，6.1英寸的中控屏显得有点跟不上时代，其他方面都无可挑剔。
冠道的内饰造型则更加的具有现代气息，对称式的设计看起来简洁大方，中控台大量软性材质包裹搭配缝线处理，加上桃木饰板点缀别有一番韵味，既有一定的高级感又不显得老气，同时8英寸的液晶显示屏提升了整车的科技感，操作非常的流畅，同时支持手机互联等多媒体功能。
动力方面
汉兰达搭载的2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺线性，百公里加速时间8.5秒左右，起步也是非常轻松，超车加速一气呵成。底盘方面调教偏舒适性，方向盘指向精准，开起来不会显得笨重，对于路面颠簸过滤的非常干净，车内不会有明显的顿挫感。
冠道搭载的2.0T发动机动力功率272马力，最大扭矩370牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.8秒，动力也是非常平顺，起步发动机噪音会稍微偏大一点，低速时候会有轻微的顿挫感，虽然动力相比汉兰达有一定的优势，但在动力匹配方面没有汉兰达平顺，也算打了个平手。底盘方面冠道调教在舒适性的基础上具有一定的操控性，底盘对于车身侧倾抑制的很好，操控性方面相比汉兰达具体一定的优势。
总结:从上面可以看出，汉兰达偏成熟稳重，内饰中规中矩，动力平顺，驾驶舒适性优秀。冠道外观年轻时尚，动力强劲，内饰更具有现代感。如果喜欢外观年轻时尚，有着一定的操控性推荐冠道。如果喜欢7座车型，并且追求舒适性那么推荐汉兰达。
孔夫子说车
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预算30万，汉兰达和冠道哪个好，下面我们就先来看一下这两款车吧。
丰田汉兰达
30万也就是能买到18款汉兰达次低配2.0t两驱七座精英版。这款车外观颜值不用多说，整体大方沉稳有气场比较符合传统审美。动力方面，2.0t发动机配6速手自一体变速箱，加速感觉初段轻盈，中段深踩也小有激情，日常驾驶能很好的满足需求，在绝大多数工况范围内都够用。底盘调教以舒适为主，滤震柔和，对路面的颠簸处理很到位，行驶安稳从容，缺点是操控性差，过弯侧倾明显，大车感强，没什么驾驶乐趣。空间方面，汉兰达以大空间著称，不管是储物能力还是载人能力都是这个级别的标杆，第三排空间也不会让人觉得很难受，短途应急妥妥的。内饰方面，略显低调，没有太多质感，不太符合这个价位的水平，中控室尺寸只有6.1英寸，有点寒酸。总的来说，汉兰达的优势是耐用保值舒适和大空间，比较贴合家用调性，作为这个级别的领头羊实力还是毋庸置疑的。
本田冠道
本田冠道30万可以买到370两驱精英版，这款车颜值前卫，看起来更加年轻有朝气，另外也不乏相当的气场，可以说老少通吃。动力方面，2.0t配9速手自一体，零百成绩7.8秒，加速能力比汉兰达强了不止一点。底盘调教方面，冠道韧性更强，舒适度，支撑性和静谧性都是非常突出的，均衡性更好，坐起来有高级感，开起来也有相当的乐趣。空间方面，冠道主打5座，其后排空间无敌，可以轻松翘起二郎腿，另外地台纯平，整体利用率极高，坐在后面极为开阔敞亮。内饰方面，档次感不俗，大面积的木纹饰板很有格调，中控8英寸支持多角度调节，按键换挡也很有逼格。总的来说，冠道颜值出色，动力强劲，底盘均衡，后排空间宽松，内饰也小有科技感，对于想买5座的人来说也是一个好选择。
至于说30万价位汉兰达和冠道怎么选，如果对于7座没有要求的话，个人可能会更推荐冠道，当然不是说汉兰达不好，只是冠道的颜值，内饰和驾驶质感会更能吸引我。
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李老猫说车
冠道作为广汽本田去年上市的SUV，尺寸接近汉兰达这样的7座SUV，但从定位上看，它属于大五座的SUV，主打空间，内饰设计相比以前本田的内饰，细节更胜一筹，有豪华感，第二排的乘坐空间比起其它五座SUV有很明显的优势，身高1.8米的即使跷二郎腿座也毫无压力，动力上搭载了本田新一代的1.5T地球梦发动机，动力参数比十代思域上的参数要更好些，属于高功率版本，1.5T搭载了CVT无极变速箱，2.0T搭载了9AT变速箱，但是真正走量的车型还是1.5T，广汽丰田的汉兰达虽然也有五座和七座两种可选，但是走量的却是七座车型，动力上搭载了2.0T和3.5升六缸自然吸气发动机，变速箱方面搭载了丰田自家的爱信6AT变速箱，3.5升车型去到了顶配，象征意义更大些，售价区间也去到了豪华品牌，走量的则是2.0T车型，现在二胎政策放开，七座SUV有渐成刚需之势，而且汉兰达底盘滤震调教舒适，适合全家人出行，它的第三排是真正可用的，这有别于其它合资品牌的七座SUV，说到舒适性，可以算的上五十万以内SUV的标杆，到了三十万的预算，一般不会选择2.0T的顶配冠道，汉兰达的各方面都更均衡，丰田一贯质量稳定，而最近爆出的新款CR-V机油事件，让本田甚至暂停了CR-V的销售，而CR-V上搭载的正是冠道上的同款发动机，质量稳定性堪忧，三十万预算还是选择汉兰达更好
付志诚44
一说到三十万左右的SUV，无论买车者内心更倾向于哪一款车，都免不了要和汉兰达比一比。的确，从汉兰达一直加价的状态来看，它的受关注度、受欢迎度从来没有消减过。由此可见，汉兰达是非常符合买这种车的人的心理定位。
冠道虽然上市时间晚于汉兰达，但是近几年也是引起了不小的轰动，年轻炫酷的外观，超大的后排空间，本田强大的发动机技术。吸引了不少买车者的关注。不过，本田近两年出现的机油增多的情况，让我们对本田的1.5T发动机抱有怀疑和观望的态度。当然三十万可以买到2.0T车车型，可以减少一些顾虑。
汉兰达的主打车型在于七座，五座配置低，车型少。冠道全系五座。汉兰达在新款上市的时候就表示，之所以没有那么多五座车型，其实就是为了跟冠道分流市场。如果你就是想买五座SUV，那就选择冠道，配置高、动力好。如果想买七座SUV，那汉兰达则更符合你的要求。
每一位开过汉兰达的车主对汉兰达的看法都差不多，空间实用，乘坐舒适，空间大，皮实耐用。缺点就是配置低，加价。完全符合一个七座家用车的定位。冠道无论从外观到开起来的感受，都更年轻一些，由于只有五座，后排空间巨大，很多内饰设计也很人性化很实用。
我个人觉得最简单的选择方法：七座选汉兰达，五座选冠道。
大周GTI
预算30万，实际用于购车的费用约27万元。比较接近这个价位的，汉兰达是四驱七座精英（25.88万），冠道是两驱精英（26.98万）。
这俩版本对此，汉兰达的长处是四驱、七座、后备箱容积大、品质口碑好、混合喷射、全尺寸备胎。在配置方面胜过冠道的主要是：CD音响、前排3个后排两个USB接口、日间行车灯。
冠道的长处在于用92油、油耗低、加速快。在配置方面，胜过汉兰达的是：胎压报警、驾驶模式、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、远程启动、后排独立空调、外后视镜电动折叠、前排电动座椅、方向盘换挡，此外，它的中控屏略大一点儿。
我认为，尽管冠道配置占优，但汉兰达的优势似乎更大一些，起码它更实用。不过，由于汉兰达供小于求，广汽丰田的4S店普遍存在加价或变相加价的做法，您得增加预算至少1.5万元才够。
听说，有的地区对冠道有优惠，不知您所在地区有没有。
