如今，拥有灵活空间、良好通过性的7座SUV逐渐成了许多家庭购车的首选目标，越来越多的消费者对于汽车的需求也进一步提升。而在7座SUV市场，丰田汉兰达被誉为“同级标杆”，那么，上汽荣威RX8是否能与之一战，两款车又该怎么选呢？今天，小编就帮大家分析一下这两位全能选手。
外观：横幅式镀铬设计，两车外观都比较霸气
荣威RX8采用了家族式“律动设计”理念，车头造型饱满，发动机舱盖线条刚劲有力，姿态昂扬而富有张力。大尺寸的中网格栅采用了双横幅式镀铬条，与两侧全LED科技大灯无缝连接并形成一个闭环，精致而又富有科技感，下方LED雾灯则是由四颗透镜单元组成。尾部则是通过内切燕尾设计、梯形的尾门、银色包围来展现RX8的律动与力量，第一眼看上去不是很吸睛，但非常耐看。
在售的2018款汉兰达为第三代车型的中期改款，这一代车型更是7座SUV中的绝对爆款。改款后，汉兰达外观看上去更加运动，上窄下宽的梯形格栅几乎占据了前脸三分之二的面积，粗壮的横向镀铬饰条让车头看起来更加宽大，突出了7座SUV应该有的霸气。车身侧面和尾部的变化不算大，尾灯光源虽然换装了LED，但是点亮后效果较为一般。
小结：外观设计上，两款车都比较霸气，RX8得益于车高显得更高大，汉兰达则是更沉稳。不过，有一点不能不提，那就是汉兰达的大灯配置极为简陋，即便是29.98万元的四驱豪华型也标配的是卤素大灯，实在有些不符身份。
内饰：RX8更豪华时尚，汉兰达更沉稳实用
荣威RX8的内饰给人的第一感受就是豪华且大气，7英寸的液晶仪表盘可以显示地图，中控大屏尺寸也达到了10.1英寸，内置了斑马智能车机系统，可语音控制导航、音乐等多项功能，并支持车联网。用料方面，大面积的软质材料以及中控区域的木纹饰板提升了整体豪华感，就连中控台两侧与腿部接触的地方也有皮质包裹，进一步提升了乘坐舒适性。
汉兰达在内饰设计亮点较少，沉稳、实用是它的标签。仪表方面，汉兰达采用了4.2英寸液晶屏+机械仪表的组合，中控屏尺寸为10英寸，卡片式设计比较简洁，并内置了高德地图车机版，实用性提高了一些。此外，前排储物空间表现出色，尤其是扶手箱，足足能容下十多瓶矿泉水、饮料。
小结：荣威本就比较注重车机互联方面，也支持APP远程启动等功能，所以RX8在车机交互上明显更胜一筹。而汉兰达的车机系统以及空调控制虽然上手简单，实用性不错，但是整体造型和当下主流审美有一定差距。
空间：RX8车身尺寸更大，汉兰达利用率更高
相信很多车迷看到荣威RX8的第一感觉就是“车高马大”，这是因为其采用了非承载式车身设计，非承载式车身由于要安装在车架之上，车身位置和重心一般会比承载式车身高。具体尺寸数据如下：
从数据上看，RX8尺寸更大，看起来确实更有气势。但是，由于采用了非承载式车身结构，RX8在比汉兰达明显大了一圈的情况下，内部实际乘坐空间并未来开明显差距。而汉兰达则是凭借较为出色的空间利用率，使得自身的乘坐空间、后备厢容积均有不错的表现，尤其是第三排的横向空间，两个成年人乘坐也不会觉得左右拥挤，这也是它能获得良好车主口碑的原因之一。
小结：RX8的纵向空间稍胜一筹，汉兰达则是横向空间更加宽敞。不过，第三排左右扶手舒适性则是RX8更好，上面有皮质包覆，而汉兰达则是硬塑料，且扶手位置相对较低，不太符合人体工学。
驾控：四驱性能RX8占优，日常使用汉兰达稍胜
荣威RX8和汉兰达均采用的2.0T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱的配置，从数据上看，RX8的参数要略高于汉兰达。值得一提的是，荣威RX8还采用的这个级别很罕见的纵置发动机结构，并且优化了前后轴重量的分配，在一些极限工况下有利于底盘性能的稳定。具体参数如下：
日常行驶时，两款车都比较好开，但是市区通勤还是汉兰达稍胜一筹，2.0T发动机的低扭表现不错，6AT变速箱的换挡逻辑和平顺性也足够出色。此外，汉兰达底盘悬架滤震不错，一些细小的震动能轻松消化，而较大的冲击也能逐层分解，乘坐舒适性较为出色。油耗方面，汉兰达四驱至尊版百公里8.9L的油耗也比RX8更好，不过综合来看相差不大，毕竟95号燃油价格也更贵。
虽然荣威RX8在城市路况的底盘悬架表现略逊色于汉兰达，毕竟非承载式车身的结构重心较高，高速变线时车身动作会稍微笨重一些，但是，RX8的底盘、座舱隔音做的相当出色。而在四驱性能上，RX8则是表现更好，硬件上有非承载式车身结构、全时四驱系统以及两把差速锁，软件上则是有ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，提供自动、雪地、运动、越野、两驱以及低速四驱扭矩放大共六种模式，驾驶员通过电子旋钮即可操控，轻松应对各种路况。
汽车渝评
从以上几方面来看，RX8在外观、内饰以及车身尺寸上其实是优于汉兰达的，更别说自主品牌最突出的配置和售价了。但是从实际销量来看，汉兰达依然是7座SUV最火热的车型，荣威RX8则是表现不佳。最大原因还是因为品牌方面，目前8-15万区间是自主品牌市场份额最大的价格区间，再往上走，20-30来万的市场已经被合资品牌瓜分的差不多了。此外，购买7座SUV的消费者年龄段多为30-40岁，这部分消费者对于越野性能、配置等没有强烈的需求，品牌、舒适性、口碑、低故障率等才是他们首要考虑的因素。如果你的预算在20万左右，近期有急切的购车需求，造型、空间、配置、动力比较均衡的荣威RX8其实是一个不错的选择。如果对品牌、市区驾驶舒适性、油耗、耐用性更在意，最重要的是能接受长时间的等车提车过程，那么汉兰达更能满足你。
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