雨夜2587
奇瑞汽车是最早开始搞自主研发的自主品牌车企，奇瑞的发展历程就是一部我国汽车品牌发展的缩影！时间回溯但15年前，那时的奇瑞如日中天。奇瑞QQ是大家耳熟能详的小型车，东方之子也开拓了国产汽车的上升空间。而瑞虎更是国内自主品牌里第一款以轿车底盘开发的SUV车型。要知道，那时的国内自主品牌汽车的所谓SUV还是以皮卡底盘开发的，如长城的赛弗等等。
那时风光的奇瑞，开始了疯狂的扩张模式。奇瑞一下子发展出了多个子品牌，威麟，瑞麒，开瑞。但也很快，几年过后，除了开瑞，这些子品牌一个个都没有发展起来，最终也消失在国内激烈的市场竞争之中。
最后奇瑞痛定思痛，开始把拳头攥紧，主力发展奇瑞品牌。而今天要说的艾瑞泽系列就是奇瑞战略转型以后得产品。
艾瑞泽5有两款发动机，分别为1.5自吸以及1.5T涡轮增压发动机。配合的都是一样的5挡手动以及CVT变速箱。除了发动机，配置上也几乎没有区别。
我们先来看一看，工信部的油耗标准。1.5自吸百公里油耗5.9升，1.5T百公里油耗6.3升。那么实际上呢？据用户实际反映，1.5T发动机也普遍要高0.5至1升左右。
其实也很好理解，发动机做多少功，就会有多少能源的消耗。除非是小马拉大车，否则动力永远都是守恒的！您说呢？
乐见花
影响油耗的因素有很多，同款车型的油耗对比，驾驶习惯和路况是最主要的因素。
艾瑞泽5共有4个动力组合，分别是1.5L发动机配合手动和CVT变速箱。以及1.5T发动机配合手动和CVT变速箱。
为了公平起见我们将手动和自动分开对比
1、1.5L手动 VS 1.5T手动
工信部给出的油耗参考是百公里5.7L和5.9L，手动档1.5L自然吸气发动机更省油，我们在看一下实际车友的反馈统计。
在手动档车型中1.5L自吸发动机车友平均油耗为7.79L/百公里，而1.5T发动机的车主为8.37L/百公里。明显自吸发动机更省油。
2、1.5L CVT VS 1.5T CVT
这两款车工信部给出的参考油耗分别是6.2L和6.3L，实际统计结果是9.1L和9.25L也是比较接近。
通过以上对比明显可以看出艾瑞泽5 1.5L车型明显比1.5T更省油。
这其中也有驾驶习惯的问题，1.5T车相对动力更强提速更快，所以也影响了车主的驾驶风格变得更激进，所以相对油耗较高，如果都是正常驾驶或许没有太大差距。
活在乌托邦
如果这个问题改为“相同外部环境，同一驾驶习惯，均保持2000转换档，时速均在80码上下，同一变速箱结构，相同重量，哪个油耗高？”那么这样的问题才有比较统一的答案。
也就是说，这个问题里面涉及到①外部环境、②驾驶习惯、③换档节奏、④测试速度、⑤变速箱结构，⑥自身重量，等等方面。
基于以上假设，得出“涡轮增压是同功率下省油，同排量下要费油。”
就好比1.8升与1.5T两者同功率，后者更省油，若是1.5升与1.5T对比的话 ，后者更费油。
本来带T应该是要更费油的 奇瑞优化了下热效率，所以同一工况下，1.5T却并不显得油耗有太多增加。
另一方面，从能量守恒角度上来看，同一条件下，涡轮机提供的能量更多，所需要的燃油自然也更多。
从自然科技进步的角度考虑，若不是排量税、购置税等人为因素考虑，涡轮增压不会在今天发展这么迅速，涡轮增压是一种解决方法，但并不算是最优的解决方法，排除这种因素影响，自吸以其良好的稳定性、经济性，仍将是发展的主流。
小风1986
艾瑞泽车重将近1.3吨，从重量功率比来看，明显1.5T的数据要好于1.5L自吸，从大多数车友及车友群看也是普遍反应自动档1.5L的动力较弱，跑高速超车困难，要是在加上夏天开空调纯粹就是发动机撕吼速度上不来，都后悔没有上1.5T版本，这就说明1.5L属于小马拉大车现象，而事实证明也是，本人是1.5L自动版本市区上下班油耗几乎在10L以上，郊区要8L左右，综合油况9L百公里，从小熊油耗力车主口碑看各大数据类似，小马拉大车，1.5L的油耗能不高嘛。
旧号这口
用樱花润滑油全合成日本进口 但是车不漂亮
