奥迪A7以独特的个性在奥迪家族中担任重要角色 ，与跑车一样的溜背造型让A7这辆四门轿车看起来与众不同,而这也是它与奔驰CLS级,宝马6系在设计理念上的区别。无框车门是跑车必备的,运动风格的A7自然也是用这种设计。掀背式造型使得后备厢容积十分可观,这也是相比对手A7的一个竞争优势。
新一代车型线条圆润,而新车型则使用了大量的硬线条,六边形进气格栅几乎占据整个车头,发动机盖上的硬朗线条使得这款车在视觉上充满攻击性。
作为“灯厂”,奥迪为A7提供了更凶狠的日间行车灯,12个发光单元采用垂直布局,像动物利爪挠过的痕迹。车身侧面的腰线很复杂，例如底部这条折线
电吸门也出现在这辆试驾车上,如果你选了这个配置,为副驾驶关门时的动作可以更加优雅,展现你绅士的一面。
后轮转向功能也出现在A7上面,低速时与前轮反向转动減少转向直径,高速时与前轮同向转向提升稳定性。
车尾有一个明显向外凸出的“肩膀”,使得A7的尾部视觉效果更加扁平,另外贯穿式尾灯风格也是传承于新一代奥迪A8
内饰设计很注重层次感,将更高档的材质放在更高的位置,在光线照射下会呈现出更好的质感。
新一代奧迪车型均采用了这种富有层次感的内饰设计。
并且将高档材料放在高处,用意是当光照到车内饰时有更好的视觉效果。
B&O音响在启动时会缓缓升起，很有仪式感。
动力方面：3.0T发动机有340马力，500牛米的扭矩，可以说是真正的西装暴徒。
与之匹配的是自家的7速双离合，性能自然不用多说。
悬架结构数据目前并没有公布,但很有可能与A8相同采用前后五连杄结构。
老谢总结：新一代A7依旧保留了四门轿跑车的设计风格,不过在细节上有了很多变化,比如硬朗的线条,更复杂的车身腰线等技术上,除了激光大灯以外,双触摸屏内饰也让A7的科技感以及档次感有很大提升。明年2月份A7将在德国上市,进入中国市场的时间目前还没有明确信息,不过最快,我想也要等到4月份的车展之后了。
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