───── 观 其 车 · 知 其 人 ─────
不知从何时开始，人人都惧怕女司机，
女司机是否真的如传言那般危险？
真正的“马路杀手”到底是谁？
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不知从何时开始，女司机成为了“马路杀手”的代名词。我们日常在搜索引擎输入“女司机”三个字，就会出现无数强调女司机可怕的驾驶技巧的段子、视频在我们眼前。
毫不夸张的说，如今女司机已经成为了让无数人惧怕的存在，人们谈到女司机无不色变。女司机开车上路，就算是老司机也要避让三分，生怕出什么幺蛾子。“珍爱生命，远离女司机”的口号也不胫而走。
女司机“马路杀手”的由来
我们基本可以发现，女司机错把油门当刹车是很严重的现象。范儿认为造成这种情况的根本原因是：与男司机相比，女司机“车感”较差、在面对突发情况时心理素质较差并且在驾驶方式不够规范。
1、“车感”较差
所谓“车感”，就是指在行车过程中，驾驶者对于汽车与周围事物状态的敏感程度。经验丰富的司机对此车往往十分敏感，而女性在这方面却比男性略逊一筹。以上面的视频为例，在倒车的过程中，后方有一男子骑电动车经过。而女司机对此并没有察觉，仍未停止倒车动作，把油门错当刹车，最终酿成大祸。
2、心理素质较差
这是女司机存在的普遍问题，她们在握上方向盘的那一刻或多或少会有一些紧张和不安。在面对突发情况时，很多女司机手忙脚乱、不知所措，错把油门当刹车就是心理素质不够好的直接体现。
3、驾驶方式不规范
女司机的驾驶动作与男司机有多大差别？
除去这些因素，网络的发达让一些女司机出现事故或者一些非正规操作时，更容易得到人们的传播和放大，久而久之就形成了一种女司机都是“马路杀手”的刻板印象。
说完女司机，再来反观男司机。在开车这件事情上，男司机做的就一定好么？
男司机肇事概率更大
相比于女司机，有些男司机也并没有好到哪去。范儿为什么这么说，往下看就知道了。
男司机在技术和对汽车的认知上确实是比女司机强一些，但如果对重大交通事故进行考察后你就会发现，男司机肇事概率更大！即便是在交通环境较好、司机素质更高的大城市，由于男司机肇事而造成的死亡概率也比女司机高出几十倍！
探其原因，你会发现在男司机身上发生的事故，往往不是因为驾驶技术的问题所导致。相反，男司机发生事故的原因多数都来自于对可能发生的危险不够重视，以及对自己驾驶技术的过度自信。归根结底就是一个字：浪！超速、加塞、逆行等行为，正是这些方面的体现！
并且在大多数社会文化的性别角色中，男人一定要有“男子气概”才可以被称之为男人。而通常人们都将“男子气概”与侵犯性、主动性、冒险精神关联，这件事最直接的体现就是男孩的父母给他们准备的玩具都带有一些“暴力象征”，如玩具枪、坦克等。随着年龄的渐渐增长，男人就被培养出了敢于冒险、易冲动等性格特征。
即使是开车上路，他们也不忘自己的“男人味”，愣是将汽车开出了“武侠范儿”。再加上一些男司机技术上的不足，更加提高了发生严重事故的概率！
打个比方，这则故事范儿认为绝不会在女性身上发生：
1986年的某一天，苏联一趟航班在飞抵古比雪夫时，机长心血来潮与副机长打赌，他可以蒙住眼睛进行高空盲降！结果这架飞机在他的神操作下成功坠毁。飞机上的94人中70人死亡，其中就包括不幸的副机长。而幸运活下来的机长在接下来15年里则“如愿以偿”过上了牢狱生活！
谁才是真的“马路杀手”
其实，对于“马路杀手”的判断是不应该以性别作为考量依据的。范儿认为真正的“马路杀手”是那些没有安全意识、拿自己与他人的生命当作儿戏的人，无论男女！
2012年5月23日17时56分左右，涂某驾驶赣A6B113小型普通客车在碟子湖大道运通别克4S店大门口处路段由南往北闯红灯并超速行驶，与正在骑电动车的施某在碟子湖大道由西往东方向道路路发生碰撞，造成施某当场死亡。
我国诸如此类的“马路杀手”如同杂草般野蛮生长，原因是多方面的。范儿认为觉得一部分驾照发放部门屈从于关系或利益，把关不严甚至徇私舞弊等等，是最重要的原因。如果这股歪风得不到及时制止，每个人的生命安全都会因此受到潜在威胁！“马路杀手”固然可恨，但在令一个角度来说，那些不负责任的发证部门和监管部门正是“马路杀手”的“帮凶”！
范儿态度
或许女司机是“马路杀手”的刻板印象已经根深蒂固。范儿作为女司机还是想和各位范友们说一句：我们没理由因为若干个案而把她们归为一个群体加以嘲讽、另眼相看。
无论男司机还是女司机，我们都不应该鄙视他们。我们真正应该唾弃和鄙视的，是那些毫无安全意识、不重视自己和他人生命的“坏”司机！
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