2019年4月15日起，電動車新國標開始實行。按照新的國家標準，被視為非機動車的電動兩輪車必須有腳踏騎行功能，最高設計車速不超過每小時 25 公里，整車質量 ( 含電池 ) 不超過 55 公斤，電機功率不超過 400 瓦，蓄電池標稱電壓不超過 48 伏。然爾卻忽略了後視鏡，轉向燈，剎車燈，很多廠商為了多掙錢明明知道這樣的電動車上路不安全，卻打著響應新國標號召的美名，規定有的才有，沒有的絕對不裝。只留了一個前照燈而且是LED放眼過去真的很亮，但是騎著這樣的車子上路和遠光狗有什麼區別，從來不考慮對向車輛的安全。
再說下後視鏡，在騎車的時候有部分的注意力肯定是要用於觀察車後的路況，可以用餘光去觀察後視鏡，根據後視鏡顯現的路況進行駕駛，這樣就可以在不影響正常的駕駛情況下應對車後的路況。

比如在轉彎的時候，一定要提前觀察後視鏡，這樣可以在轉彎的時候不影響其他車輛的正常通行做出轉彎的行為，不然的話很容易因為不知曉後面路況盲目轉彎引發事故。
接下來是剎車燈，剎車燈一般安裝在電動車車尾部，以便後面行駛的車輛能發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的。作用是警後面行駛的車輛，從而避免發生追尾事故。
作用：為了引起其他交通參與者的注意。
如果沒有剎車燈，別人都不知道你在剎車，會造成致命後果。
還有轉向燈是為了讓別車瞭解你的行駛意圖，不是為別人，而是為了自己的安全。以前騎自行車時沒有燈，人們都是靠手勢，左拐伸出左手，右拐伸出右手。不管是手勢還是轉向燈，這樣都是為了引起周圍人們的注意力，以免發生交通事故。
這種沒有轉向燈，沒有剎車燈，沒有後視鏡的電動車上路真的很危險，特別晚上出行很有可能導致事故發生。
最後希望大家如果以後騎著這樣的電動車，一定要記得，轉彎，剎車打手勢，停車時多回頭看看別讓後車追尾了！
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