大家知道我國的交通網絡越來越發達，現在我國一些一二線城市不僅開通了很多的高鐵火車站，飛機場，而且市內還建成了網絡結構的地鐵線，市民外出除了坐公交之外，坐地鐵更是相當方便，一般兩分鐘就可以經過一個地鐵站，大大的縮短了地區之間的距離，相信這種交通方式解決了很多上班族的煩惱。
而且地鐵跟大的優點就是，它的安全性跟高鐵火車火車差不多，它們都擁有各自的運行軌道，所以一般很少會發生意外。雖然我們普通人都不知道地鐵裡面的運行結構究竟有多複雜，但是有很多人還是會感到疑慮，地鐵是一種時間觀念非常強的交通工具，那麼假如地鐵司機打瞌睡，到站不停車會怎樣？
地鐵運行起來比公交跟汽車要方便的多，但是它依然是靠人工來運行的，所以是人難免就可能會發生一些意外，萬一地鐵的司機不小心打了一下瞌睡錯過了站，沒有按照規定時間運行操作，該怎麼辦呢？會不會影響到下一輛車的運行？對此一些從事這一方面設計師表示這種考慮早就想到了。
跟普通的汽車不太一樣，地鐵列車上一般還會安裝一個ATO系統，也就是列車自動運行裝置。有了這個系統的存在，這輛列車在軌道上運行就是相對安全的，因為這個系統既可以自動的加速、減速，還能夠控制列車到站停車，所以即使是司機不小心打了一會兒瞌睡，這輛車到站還是會停下來的，不必擔心是否會發生其他的事故。
既然這個自動運行系統如此便捷，那麼依靠乾淨的技術完全可以讓地鐵列車自動載客啊？為什麼還要保持人工呢？ATO系統很方便，但是也沒有我們想象中那麼萬能，所以很多時候還是要靠人來控制質量列車，為了保證乘客們的絕對安全，目前為止還沒有完全地讓列車自動化。
對此相信大家也終於明白，為什麼地鐵的運行一直都那麼準時，很少出現地鐵速度太大變化的情況，看來我們的地鐵列車自動系統也做得非常充分呢，看到這裡大家應該會覺得我們的地鐵設計非常貼切，為了大家的安全，一定不放過每一個細小的細節，不知道大家平時用不用擠地鐵呢？
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