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你好，很高興回答你的這個問題。
我就說說我自己的觀點和親身體驗的一些心的吧。
長安cs75plus是長安汽車在2019年推出的一款號稱明日座駕的A+級SUV，上市以後的每月銷量一直都供不應求，在好些地方購車都要提前預定才能優先拿到車，可想這車的火爆成度了。
我記得第一次見到這個車的時候，就被它整個外觀和內飾驚豔到了，第一感覺就是這車太帥了，長安汽車終於造出了一款相當漂亮的一款車了，為什麼這麼說呢，國產品牌裡我自己對長安汽車的整車質量，品控還是比較放心的，自己的第一輛車就是長安的小型SUV,開幾年了一直都很省心，不管是去什麼地方從來沒有掉過鏈子。所以75plus即將上市的那段時間剛好有想換車的打算，雖然最後因為一些原因沒有成功，但是還是阻擋不了我對汽車的熱情。
當時開車到我們本地的4s店，把車找車位停好後，就輕鬆愉快的走進4s店的展廳，一進門就看到了停在展廳裡的一臺長安ca75plus,定睛一看，我去怎麼那麼好看呢，隨後裡邊的工作人員就走過來給我介紹說，這是他們長安汽車即將上市的新款長cs75plus,然後工作人員就帶著我圍繞著這款車各種介紹，上車體驗這車的舒適性，空間等，一番看下來，我大致瞭解這車的各種優勢了，接下來就說一下這車的一些亮點。
外觀呢誇張的前臉看著相當的唬人，很霸氣，沒有什麼可挑剔的，內飾是全新的設計，沉浸式雙聯屏相當高大上，配置上它搭載了長安兩款藍鯨發動機，1.5T和2.0T,變速箱是來自日本的愛信6AT和8AT,兩款動力的車我都有試駕過，不管是地盤，乘坐舒適性，隔音，發動機和變數箱的匹配都不錯，還有前些天中保研的碰撞測試四項全優。可以說在同級別中是領頭羊的存在，值得推薦。最後推薦大家親身去體驗試駕一下這款車，只有自己體驗過就能深刻的瞭解這款車，畢竟別人能給自己的只是一些主觀上的信息，俗話說鞋子合不合腳只有自己知道嘛。
以上就是我自己對這款車的一些見解，希望對你有用，喜歡這個回答的歡迎加個關注，給大家帶來更多汽車方面的知識。
家有愛車人
這這款車還是很值得推薦的。我們從幾個方面來分析一下
一、外觀方面：採用了最新的家族性設計語言，車頭與車側都採用了紅色的裝飾條點綴，給人的運動感很強，頗有攻擊性，也為它吸引到更多的年輕人的目光，
二、尺寸方面：長寬高4670*186581700mm，軸距是2710mm，CS75plus比絕大多數緊湊型的SUV尺寸都要大，可以毫不誇張的說，這款汽車其實已經到達了中尺寸SUV的數據。
二、動力方面：動力方面有兩個動力配置可以選擇。1.5T（藍鯨1.5TGDI發動機+愛信6AT變速箱（最大功率131kW，最大扭矩265N·m））入門級車型中能有這樣的動力表現，在同級競爭車系中，已經難尋對手了。
高配版本的藍鯨2.0TGDI發動機+愛信第三代8AT變速箱（最大功率171kW，最大扭矩為360N·m）動力搭配，讓對動力有更高需求的消費者有更多的選擇。
三、底盤方面：前後獨立懸掛，底盤和懸掛表現在同級別的車型中算是比較正常的水平，整體偏向舒適，沒有像它的外觀那樣具有衝擊力。
四、內飾用料：內飾基本都是採用軟性材質，中間配置12.3寸的大屏幕，搭載梧桐智能車聯繫統，整體設計充滿豪華感、科技感。
五、保養方面：10年30萬公里超長質保。
非常值得推薦的一款車型。
宇談眾說
官方指導價：10.69-15.49萬元，SUV這個價格還是不錯的，值得推薦。
優點：車的外觀動感性很強，居家實在，價格實惠，內飾精美。
晴晴晴晴空
長安CS75 PLUS定位為A+級SUV，性價比不錯。
長安CS75 PLUS採用全新的設計風格，加大了整體尺寸，前臉的造型頗具攻擊力，大燈燈組也與之融為一體，高級感很強頗有豪華車的氣息，霧燈兩側的進氣口設計讓它非常有氣勢。長安CS75 PLUS所搭載的2.0T發動機隸屬於長安藍鯨動力品牌，定位於中排量高性能發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛·米。傳動系統方面CS75 PLUS使用的是來自愛信代號AWF8F45的8擋手自一體變速器，CS75 PLUS的制動系統，前輪使用單向雙活塞配通風制動盤，後輪使用單向單活塞配實心制動盤。輪胎選擇了注重功能均衡的鄧祿普 GRANDTREK ST30，尺寸規格為225/55 R19。擴展資料
長安CS75PLUS的智能配置亮點：
長安CS75PLUS搭載了遙控代客泊車系統APA5.0，在12個超聲波雷達之外，新增了四個環視攝像頭，可以實現車位線識別、自動泊車、全自動代客泊車、遙控泊入泊出等功能。只需車位大於車身71釐米，在有清晰車位線的停車區域，車內人員可直接下車，車輛可自動尋找前方20米以內車位並泊入。CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍牙鑰匙，在全球任何有網絡的地方，都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，並且車主可無限次數分享和收回虛擬鑰匙。除此之外，CS75PLUS搭載TINNOVEOS汽車智能系統，為車主提供統一極致的智趣出行體驗。非常不錯！
軒璘
長安CS75 PLUS採用全新的設計風格，加大了整體尺寸，前臉的造型頗具攻擊力，大燈燈組也與之融為一體，高級感很強頗有豪華車的氣息，霧燈兩側的進氣口設計讓它非常有氣勢。
長安CS75 PLUS所搭載的2.0T發動機隸屬於長安藍鯨動力品牌，定位於中排量高性能發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛·米。傳動系統方面CS75 PLUS使用的是來自愛信代號AWF8F45的8擋手自一體變速器。
CS75 PLUS的制動系統，前輪使用單向雙活塞配通風制動盤，後輪使用單向單活塞配實心制動盤。輪胎選擇了注重功能均衡的鄧祿普 GRANDTREK ST30，尺寸規格為225/55 R19。
擴展資料
長安CS75PLUS的智能配置亮點：
長安CS75PLUS搭載了遙控代客泊車系統APA5.0，在12個超聲波雷達之外，新增了四個環視攝像頭，可以實現車位線識別、自動泊車、全自動代客泊車、遙控泊入泊出等功能。只需車位大於車身71釐米，在有清晰車位線的停車區域，車內人員可直接下車，車輛可自動尋找前方20米以內車位並泊入。
CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍牙鑰匙，在全球任何有網絡的地方，都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，並且車主可無限次數分享和收回虛擬鑰匙。除此之外，CS75PLUS搭載TINNOVEOS汽車智能系統，為車主提供統一極致的智趣出行體驗。
村裡老表
目前來說，這款車還是有著相當高的關注度，外觀，內飾設計是近幾年以來難得的佳作。有幸也幫本地的朋友推薦過。
總的反饋如下：
優點：外觀線條凌厲時尚，前臉配上貫穿一體式的Led日行燈，可謂是科技感十足。尾部設計簡潔凌厲的風格和車頭遙相呼應。內飾設計更是亮點設計，科技感爆棚。動力方面有條件當然選擇2.0T，不過家用的話1.5T也足夠。空間方面不用擔心。絕對滿足絕大部份家庭所需。
不足：客戶的真實反饋，急加速的情況下，機械噪音比較大，還有就是輪胎的胎噪也不小，新車內飾還是有些味道的。整車的儲物空間不是太理想。
總結：要是喜歡這款車，可以觀望一下，畢竟很多地方都沒有太多的優惠。有的地方還需要加售一些裝潢。想要了解長安CS75 plus最新優惠政策，歡迎私信我。
以上是個人的建議和部分車主的反饋，希望能夠幫到您！
良駒速遞
長安CS75PIus是一款非常熱門的緊奏型SUV，新車提供了兩種版本的車型，普通版和運動版。普通版目前沒有上市。我現在介紹的是運動版車型。先從車頭說起，激進的中網配上貫穿式的燈帶，和全LED的光源，辨識度高，漂亮。車身側面線條比較平直，車門下部有一條紅線點綴，非常醒目。車尾值得一提的是真實的全邊共四出的排氣口，提升檔次。車的長寬高分別是4670/1865/1700mm，前後輪胎規格為225/65R17。動力有1.5T和2.0T兩種，是前驅車型。高配車型輪胎型號是225/60R18-225/55R19。1.5T車型有178馬力/5500rpm。2.0T車型有233馬力/5500rpm。有六檔手動和六檔手自一體變速箱兩種。再來說說內飾。液晶儀表有三種不同界面切換，十分酷炫。高達12.3的大屏，科技感十足，多功能的方向盤，該有的配置都有，360映像可以讓你駕駛安全。做工用料豪華，中控臺上下都有軟性材質，中間還有鍍鉻條點綴，皮革部分還有縫線工藝，空調為觸摸式按鍵控制，最左側為一鍵啟動按鍵。感覺很好。配置，胎壓顯示，遠程發動機啟動，後雷達，倒車影像，後排座椅比例放倒，前排雙氣囊和側氣囊，無鑰匙進入，一鍵啟動，駕駛座6向/副駕駛4向手動調節，6喇叭揚聲器，疲勞駕駛提醒，方向盤四向調節，主駕駛車窗一鍵升降，前後各一個USB接口，可以說配置滿滿，乘坐空間中規中矩，可以滿足正常使用。全景天窗增加了後排座車體驗。再說說駕駛起來的感受，起步前輪有輕微的打滑，整個動力銜接和連貫性不錯，表現平順，油門和剎車踏板都很線性，有高的水準。懸架調校風格偏舒適，對大小振動過濾很柔韌，一些細碎的振動還是差點。長安CS75PLUS在10-15萬價格的SUV車型有六款車型可選。根據自己的需求，挑選合適一款。
大樹遮陰
長安cs75plus這個車是可以的。如果想買自己又喜歡完全可以去買，不用顧慮這麼多。十來萬塊錢的車子配置也不錯。空間也大，配置也高。而且還是2.0t的。再說了，現在國產車的質量都很好。沒有他們想的那麼差勁。你想一下，中國飛機航母都能造汽車這種小東西，那對他們來說根本就不是事，何況這些汽車都是私人企業。私人企業誰不在乎我質量，誰不在乎口碑。
車旅行
優點：
1、內飾方面，選擇的是全黑內飾，畢竟是長期的司機，還是黑色比較耐看，加上中控屏的設置，整體看起來超有科技感，很是奢華的感覺。
2、空間方面，前排的駕駛座和副駕是包圍式，讓人有種包圍但安全感，後排坐1.80大個乘客都是很寬裕的，不會頂著腳或頭，讓家人有了更好的乘車感受。
3、動力方面，2.0T的選擇簡直就是如虎添翼，在高速上跑的很爽，油門有力，爬坡不費勁。
缺點：
油耗方面，油耗會有點高，但是畢竟是2.0T。工信部實測綜合油耗是百公里8.1L，新車還處在磨合期階段，油耗並沒有達到工信部實測的百公里8.1L，平均油耗要10-12升左右，急加速的時候，油耗達到了15.7升。
擴展資料
注意事項：
1、每一輛新車出廠的時候，油耗基本上都是一樣的，也有個例油耗方面有差異，影響油耗的原因是後期車主的駕駛風格和用車路況。
2、很多2.0T加6AT或者8AT的SUV車型，綜合油耗能夠保持在10升或者12升算是正常水平，如果刻意的去省油，油耗還能夠下降1升或者再多一點，綜合路況油耗想要開出8升的油耗是不太可能的
魍羅天下事
長安CS75 PLUS定位為A+級SUV，性價比不錯
長安CS75 PLUS採用全新的設計風格，加大了整體尺寸，前臉的造型頗具攻擊力，大燈燈組也與之融為一體，高級感很強頗有豪華車的氣息，霧燈兩側的進氣口設計讓它非常有氣勢。
長安CS75 PLUS所搭載的2.0T發動機隸屬於長安藍鯨動力品牌，定位於中排量高性能發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛·米。傳動系統方面CS75 PLUS使用的是來自愛信代號AWF8F45的8擋手自一體變速器。
CS75 PLUS的制動系統，前輪使用單向雙活塞配通風制動盤，後輪使用單向單活塞配實心制動盤。輪胎選擇了注重功能均衡的鄧祿普 GRANDTREK ST30，尺寸規格為225/55
長安CS75PLUS搭載了遙控代客泊車系統APA5.0，在12個超聲波雷達之外，新增了四個環視攝像頭，可以實現車位線識別、自動泊車、全自動代客泊車、遙控泊入泊出等功能。只需車位大於車身71釐米，在有清晰車位線的停車區域，車內人員可直接下車，車輛可自動尋找前方20米以內車位並泊入。
CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍牙鑰匙，在全球任何有網絡的地方，都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，並且車主可無限次數分享和收回虛擬鑰匙。除此之外，CS75PLUS搭載TINNOVEOS汽車智能系統，為車主提供統一極致的智趣出行體驗。
油耗會有點高.畢竟是2.0T。工信部實測綜合油耗是百公里8.1L，新車還處在磨合期階段，油耗並沒有達到工信部實測的百公里8.1L，平均油耗要10-12升左右，急加速的時候，油耗達到了14升。
買車的話還是看個人的性格愛好。他人意見也只能僅供參考，希望可以幫到你
