ARViN
房車適不適合購買關鍵還是你現在的生活時間和方式。
第一，房車其實是有錢人和有閒人窮遊的玩具。為什麼這麼說呢？因為房車的話，他雖然聽了是非常高大上，可以住，可以做飯，可以洗衣服，可以睡覺，可以開車。但是其實呢，這些所有的這種就是旅遊的過程當中，這種體驗是非常類似於家的感覺，它是非常省錢的。所以很多人會把這樣一句話掛在嘴邊，就是我玩兒房車玩的就是體驗，因為他住的肯定是不如酒店好吃的肯定不如飯店香。
第二，房車的閒置率問題是當下所有想買房子的人困擾最久的一個問題。我買它是為了旅遊，那麼我在整年的一個旅遊過程當中，我能玩兒多長時間呢？根據現在的數據分析，第一年買房車的人，他的房車使用率達到60%，第二年的房車使用率20%，第三年房車使用率達5%。第四年99%的人都要把房車賣掉了。
第三，房車的貶值率真的很高。 以現在大通v80為例，新車現在基本上是30左右。辦下來的話咱們算33到35吧，然後一年的話她折算價格是二手車的話只能賣到25，或者說他進價可能只有到22，23。因為有很多人對於房產什麼感覺，就是說因為我要，這是我的一個家，所以說我要肯定是要新的。買房車的人，雖然說有有隻是錢不多的，但是大多數還是有錢的人。
第四，如果說你是一個職業玩家的話，那麼你可以很方便地解決水和電的問題，或者說一些呃力氣解決這些問題，但如果說你只是一個短暫的一個玩房車的話，這些問題就是困擾你的問題。現在國家的露營地建設非常不完善，所以說很多其實都是在野遊。
第五，現在中國的房車發展非常的快，非常的迅速。出現了很多租賃或者共享的平臺，如果說實在是想體驗房車的話，可以先從這些方式去入手，這會兒可以省掉一部分的時間和很多的錢。
房車旅行齊禹
房車值不值得購買這個問題，在於你買了以後是用的多還是用的少了，買了之後一年半載不出去開一次，當然是不值得夠買的。
但是對於經常開房車出去旅行的人來說，是非常值得購買的。
來舉例說一說我們小區的一個退休大叔，在我看來這位叔叔屬於非常適合買房車的類型，叔叔在我們小區親和力很強，他和他老伴幫著獨生子帶了兩三年的孫子後小傢伙上幼兒園了。他屬於愛交朋友的那類人，幫忙帶孫子的那幾年他的生活被侷限在小區裡，後來他買了輛房車帶著老伴出去旅行了，之後在小區總是兩三個月才見他一次。
而他現在和我們聊天的內容都是在路上和車友們的一些趣事，原來在買房車旅行的這段日子裡，他加了很多的車友群，結識了很多志同道合的朋友，他們有的相約在某一處的旅遊景點相遇，有的相約去某些無人區歷險，一起露營、談笑風生。
現在他每次出遊都會帶上一些家鄉特產，說是分享給車友。在他臉上，我看到的是滿滿的歡樂與對生活的熱愛。
對於他而言，房車已經不是一個旅行工具，而是生活圈、朋友圈了。
所以房車值不值得購買這個問題的本質是，房車的價值你挖掘了多少
ING
我感覺退休有時間了，買部房車旅行非常值得，因為我們享受生活時間是有限的，房車旅行給我帶來方便帶來健康，帶來快樂，現在自動擋依維柯房車也上市了，不到四十萬元人民幣，可以買一部，我給大家在經濟上算個賬，我去年買了房車就開到歐洲來了，一年要在國外租小車旅行，算吃和門票費用，就歐洲酒店一天要100多歐元還是便宜的價格一年費用就夠我們夫妻倆買部房車，國外要是租房車買保險一年費用也夠買房車了，我出行400多天，吃喝玩樂，油費都包括花費10多萬元人民幣房車能滿足我中國胃，西餐我可玩不了那麼久了，15年我租小車自駕德國瑞士奧地利捷克四國，倆人24天就花費五萬元人民幣，這次國內買了房車開到歐洲400天也就花費不到20萬元人民幣，這樣算還是房車值得買的，在國內慢慢開，那裡舒服那裡常駐，我在非洲住了三月也就花費1萬元人民幣，吃.油費都比歐洲便宜冬天這裡氣候好，歐洲老外每年都來非洲過冬！歐洲房車幾十年的發展，我們國內剛剛開始，房車是以後旅行的生活方式，值得擁有！
詩逸房車旅行
玩房車的必定是有錢人的遊戲，一輛普普通通的房車也要20多萬。房車的空間，B型車最多的也就6平米，後排空間3.4米*1.6米左右，除了考斯特那個中巴車能達到8平米，價格都將近30萬。C型房車空間略大，後排空間在2米*4米左右接近8平米，價格接近40萬。然後大家想象一下6平米空間設計床，廁所，廚房，還要保證6個座椅，儲物空間，睡4-5個人，來來來，全國的設計師們給想個好辦法。房車跑不快，駕駛感受特別差，安全性更差，出事故就玩完，多是柴油，車又高又寬，停車也不好停，要各種考慮限高，通過性也不好，旅行過溝過坎的別想了，而且經常引起圍觀，關鍵你一年有多少時間用它，一年開10天然後閒300多天。有30萬.40萬夠你旅行幾年的？地球都玩好幾圈了吧。開著自己家車自駕遊也不錯啊，住賓館，吃當地小吃，為啥要自己做飯？坐飛機去更好，又快又安全。我也喜歡房車，特別喜歡，但是我窮啊，窮就得多研究，找到最經濟實惠的方案，考慮過福田g9改房車，帶房車通告，裸車10萬，缺點就是空間小3.4米乘1.6米，高也是1.6米，另外平頭，旅行出現點事故不安全。也考慮過買二手輕卡箱貨自己改，優點空間大，4*2的空間，高度2.3米，而且有辦法一層變兩層，改整個升頂，缺點駕駛感受差，跑不快，進不了市中心。最後一個方案可能比較適合我，就是買個拖掛房車5萬以內能搞定，空間3.4米2米，高2米。價格便宜，正常旅行我自己有SUV，這個小房車比較適合在一線城市用，找個地方一停，當房子用，小是小了點，但是靈活可以離單位非常近，省去租房的錢，在一線城市租房一個月要好幾千，另外就是好玩。拖掛房車不要保險，不用保養，能上牌，投入一次以後不用再花錢了。準備入手一輛二手的花個2.3萬當玩了。
海哥的晉級
房車不是必需品！並且房車不是房而是車，車就是損耗品，一落地就貶值，出廠就是二手車！對國產柴油車不要抱多大幻想！小毛病不斷，幾年下來你都快會修車了！柴油車壽命短！平時的保養維修是一筆不小的費用！這是車，還有房車改裝廠的一些配置也會隨著時間而老化，在這裡說明一點，車是車，箱體是箱體，是不同的兩個廠家生產的！所以發生損壞都要找相對的廠家修理！房車改裝廠他沒有什麼科技含量和技術含量，全部是拿來主義，都不是房車廠家設計生產的，都是拿人家的商品組裝一下就開賣了，所以壞了什麼，最後還是要找原廠生產廠家來修理！房車改裝廠家最多幫你打個電話！最後還是要你自行修理！因為這些配件本身就不是他生產的，他沒有這個能力去修理！所以買了房車以後，售後是一個很大的問題，踢皮球經常發生！還有安全問題，大家都知道Ｃ型房車完全是在卡車底盤加裝上去的，是和汽車廠商沒有任何關係的，發生任何事情，都是得不到賠償的！還有就是安全問題，C型房車的箱體，一直被忽略，很多廠家也不會和你說，箱體的材質和工藝，只會說怎麼保暖性好，不會說碰撞測試和發生側翻，箱體是不是堅固，會不會碰撞以後發生解體和整車被撕裂！因為除了原廠和國外的房車做過測試，國內還沒有，所以房車改裝不能保證發生事故能保證箱體里人員安全！反而駕駛室是最安全的地方！因為車是經過測試的！市場認可的！還有原廠大通是在客車底盤上改裝的，安全還是可以的！Ｂ型房車很多改裝廠都是在貨車底盤上改裝的，因為價錢不一樣！B型房車是在箱體裡改造，所以安全性要比C型房車要高！所以說不是必需品或者真想買，還是需要多看多瞭解，不要被一些網紅騙了，無商不奸，無奸不商，這句話不會錯，不管他以前怎麼說，只要那些網紅開始為房車代言或者自己開始賣房車了，都會把利益放在首位，沒有人會說自己家孩子不好的！選一些有防撞鋼樑和鋼結構龍骨箱體的房車作為首選！
快樂其實就是簡簡單單
三個條件，全部達到就可以購買房車了。
第一個，資金夠門檻。現在國內自行式房車最低一款是廈門金龍海獅房車，市場價十萬。主流房車價位在20萬到50萬之間。
第二個，一年當中有長假，或者每年都有持續一段時間可以出門旅行。這要看職業，家庭經濟情況，個人能力等等因素。
第三個，房車不用的時候可以有個地方停靠房車。因為房車比較高，一般都在兩米五以上，城市裡的地下停車場是進不去的，有些城市道路還限高，個別城市限牌，租車位和購買車位又是一比不小的開支。
總結一下，家庭負擔小的自由職業者，並且有一定的經濟能力，熱愛旅行，熱愛生活，喜歡遊山玩水廣交朋友的人和家庭適合購買房車。
以上三點第一點是最容易達到的。
感謝大家關注80後房車生活，跟著我跑江湖，看世界。
80後房車生活
房車到底值不值得購買？
這個觀點有點意思。房車使用年限一般最多也就10年，大家一定著急了，為什麼十年呢，好吧我來解釋一下，第一點房車一般是柴油車，國家對尾氣排放的標準造成車還沒壞已經不能合法上路了，一般不會超過十年。第二點如果長期在外漂泊，十年就得30—40萬公里了。車身那麼重，十年也快散架了。
好了，十年為一個大約的邊際，我們來談一下值不值得購買。第一點購買車款平均30-60萬一臺，保險費6000一輛。油費吃喝不算。每年等於消耗3-6萬。
這樣看來每年使用時間超過半年，行駛里程超過3萬才合算一點。否則不如住賓館去飯店。但是擁有房車給我們帶來的快樂是沒法用價格衡量的，一家人其樂融融的感覺，近距離接觸自然，甚至被人羨慕，愛好虛榮的滿足感是無法衡量的，哈哈😄。所以是否值得購買呢。每個人心裡都有自己的答案。祝各位早日擁有房車生活，一起談論美麗風景，放鬆的生活。
樂趣房車
我沒有房車，但熱愛旅行，相信遲早會有一輛屬於自己的房車，伴隨我面朝大海，春暖花開。因為一直有這個念想，所以格外關注房車和房車旅行，也是豪哥的粉絲。下面就讓我這個沒有房車的人來回答這個問題。
房車值不值得購買？在下手之前，至少有三個問題要考慮清楚：
一是你有沒有時間自由。房車不是普通的日常生活代步車，選擇房車就是選擇“在路上”這種生活方式。如果一年沒有一半的時間在路上，那就沒有購買的必要。而真正能夠自己自由支配時間的人並不多，即使是退休群體，多少人還不是被繞膝兒孫羈絆住遠行的腳步。
二是你有沒有做好財務準備。房車旅行絕不是窮遊。首先你得有一輛能解決吃喝拉撒睡的房車。由於國內房車市場起步不久，還處於暴利階段，對一般人來說，不管是B型還是C型房車，拿到手都不是一個小數目，如果再追求一些功能上的完善，居住上的舒適，代價更大。其次房車旅行並沒有想象中那麼節省，除了吃飯和住宿外，由於長時間在路上，過路費、油費、保養費、維修費都不是小數，對沒有一定財力支撐的人來講，還是老老實實攢錢吧。
三是你有沒有強大的心理。房車旅行並沒有看上去那麼浪漫。隨便舉幾個例子，比如房車普遍寬大，駕駛視線不好，在路上你得小心翼翼，一旦有個擦掛，稍大一點的問題都只有幾千公里外的廠家才能解決；又比如好多房車視頻展現的都是生活方式的新奇和樂趣，有多少直播灰水黑水的排放，沒水沒電時的尷尬，找不到合適營地的無奈，實際上房車旅行隨時可能面臨這些問題，並沒有看上去那麼美麗。
在歐美，房車生活已經構成日常生活的一部分，房車產業、房車文化早已成熟。在我們身邊，隨著房車的身影越來越多地出現在人們視野，相信過不了多久，以上這些問題都不是問題，房車終會有一天飛入尋常百姓家。
等您1660年
對於想長期體驗旅居生活的，值得！十分值得！
對於普通老百姓，房車還是遠了點兒。
上班族，算上年假，你出門旅遊也不過一週最多半月，買啥房車啊，自駕的話自己家轎車就解決了，國內能叫的上青山綠水的地方都被圈成景區了，還愁吃住麼，銀子開道啥都能解決。
拋去上班族這個大大的群體不談，如果是退休老人，有錢有時間的話，我覺得買個房車出遊是超級值的。有以下幾點優點：
1、房車出門，不用考慮趕路問題，閒逛，看到好的地方就小駐一下。
2、身體棒棒的！老人在家能閒出病來你信不？不活動肯定是不行的，房車的旅居生活能讓自己動起來，雖然有時候有點兒小累，但也樂在其中。
3、交友，交好友！人在外面是最容易交到志同道合的朋友的，還記得早些年很多人在臥鋪車上都能交到不錯的朋友。房車出行更是如此，遇到車友最容易互相交流。現在能開房車出去旅行的，雖然不是達官顯貴，但有錢有閒有身份有見識的四有老人居多，與高人相見，談天說地把酒言歡，不亦快哉！
4、老年人雖然不用說什麼增長見聞了，但年輕時聽到過的，發誓一定要去的各種紅色革命根據地，真的可以痛快走一遭了。
總結以上幾點，老年人如果條件允許的話，是值得購買房車的。
至於年輕人，繼續為中國夢做貢獻吧，別想了，社會主義還需要你們繼續努力……
以上，第一房車整理報道，碼字不易，能不能換個關注？
第一房車
海波房車旅行在路上第340天，今年三月在蘇州出發，計劃著一年半走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，海南……很多美麗風景都在路上，大傢伙可以在我的日記裡看到每天的故事，各大平臺裡都有（海波在路上），希望有夢想旅行的人不要等啊？讓那些認識你的朋友知道，這個世界我真滴來過……[呲牙]
回答一下問題，房車到底值不值得買，要看購買客戶的使用情況
第一：短時間旅行不適合房車，只走一個單線遊，旅遊時間不超過半年不適合買房車，每一輛房車價格在30萬左右，半年時間使用費用加折舊費，十多萬元錢損耗不划算啊……
第二：房車長途旅行是一件很辛苦的事兒，
需要很好的體力支持，還有時間……
