在更換機油的時候常常會發現機油桶底部存在很多沉澱物，大家的第一反應就是機油質量有問題，相信這樣的車主不在少數。那麼機油裡的沉澱到底是什麼？為什麼會產生沉澱？這些沉澱到底礙不礙事呢？
其實，機油裡有些沉澱屬於正常現象！
如果是原包裝沒開封的產品在低溫環境中出現沉澱，沉澱底層的一般是添加劑。潤滑油裡都有添加劑,有些情況下添加劑發生析出，屬於正常現象。例如低溫下，某些機油會存在這個問題,其所出現的少量沉澱是析出的添加劑。還有一種情況就是開封后保存不當，機油氧化會產生乳化現象，所出現的少量沉澱是析出的添加劑。
因為基礎油精製程度越深，對添加劑的溶解程度就越差，對於發動機油，基礎油通常約佔70%-90%，剩下是添加劑，基礎油的性能對成品潤滑油的性能至關重要，它提供了潤滑油最基礎的潤滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能，這個“沉澱”根本不礙事。
潤滑油出現沉澱和雜質主要由以下三個方面造成：
1 由於加入新油前設備系統中本身存在的雜質引起的，在新設備和長期使用的設備中經常會有一些雜質產生，對此一般對設備用沖洗油進行沖洗，直到油中所含的雜質達到規定的指標；
2 對潤滑油的存儲、運輸和使用沒有按規定的操作要求執行，導致在這些過程中雜質的進入，對油品質量產生影響；
3 沉積物主要是高粘度級別的內燃機油加劑量較大，在低溫下會有不同程度的析出。該沉積物並不是設備長期使用後產生的雜質，或者外界雜質進入汙染油品，所以對油品的正常使用沒有影響。
如果你是正規渠道買的機油，機油裡有沉澱一般都屬正常現象，因此沒必要太過擔心！
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