03.29 全新換裝、黑標來襲，哈弗H7

面對市場 “消費升級需求”，以及二胎政策的深入，用戶對於更大空間、更強動力、更寬視野、更好燃油經濟性的SUV產品的追求愈發強烈，大五座和七座SUV也自然而然的在這樣的背景下走紅。作為一直貼有「高性價比主流城市SUV品牌」標籤的哈弗來說，這樣的情勢定不可錯失，全新哈弗H7/H7L順勢而生。本週，駕仕派視頻直播組就帶大家一起探店哈弗H7/H7L，看看它重歸主流的決心。

首先外觀方面，粗略看上去似乎變化並不大，但細看後就可以發現全新哈弗H7/H7L相較於老款在細節方面還是進行了一系列的優化。最明顯的就是用更加運動時尚的黑色logo替換了曾經的紅/藍logo。前臉部分則依然採用家族式六邊形中網設計，並且搭配橫向三幅水平鍍鉻高亮度飾條，使得整個前臉更具張力與辨識度。車側部分，平順的高腰線設計，帶有溜背式設計的車頂，加上20寸五幅花瓣型輪轂，為整個車身增添了很多時尚運動氣息。而同樣得益於溜背式的車頂，也使整個車尾看起來具有一些俯衝感。

進入車內，2850mm的長軸距帶來了寬裕的空間，可以說讓哈弗中大型SUV的形象實至名歸。

內飾方面，全新哈弗H7/H7L通過更加精細的隔噪、降噪、吸噪手段，打造出展翼式超靜音環繞座艙，搭配支持最多8向調節同時具備加熱功能的豪華座椅，使得用戶的整體駕乘舒適度得到了進一步升級。科技配置方面，全新哈弗H7/H7L配備了12.3寸高清全綵數字虛擬組合儀表以及10寸彩色液晶觸摸中控屏，並且加持了哈弗互聯車機，主動泊車輔助系統，無極可調電動尾門等功能。

安全性能則一直是哈弗的強項，全新H7/H7L搭載了包括博世第九代ESP車身穩定系統、ACC自適應巡航系統、HBA緊急制動系統、HHC上坡輔助系統、HDC下坡輔助系統、RMI防側翻輔助系統、BSD盲區監測/LCA併線輔助系統、TCS牽引力控制系統、CTA倒車側向警告系統在內的智能安全配置，特別是對於新手司機，可以說大大提升了駕乘安全感。

個人認為，全新哈弗H7/H7L最大的亮點在於搭載了長城7DCT450變速器。作為長城自主研發、具有自主知識產權的7速溼式雙離合變速器，長城7DCT450包含了79項專利技術。得益於全新的技術換裝，相較之前能更有效降低燃油消耗以及更大幅度提升車輛穩定性。

最後大致說一下動態感受。起步時，初段加速相比老款更加平順，並且中後段的加速也有更強的爆發力。而前面已提到，由於此次換裝了7DCT450變速器，因此換擋頓挫感處理得更加細膩——駕駛時幾乎感受不到明顯頓挫感。駕乘質感方面，整體調校依然保留了老款一貫的舒適風，同時對坑窪路面的處理相對會更加細膩……

駕仕總結：

回顧整個2018年，哈弗H7車型銷量並不理想，那麼此次改款能否助它重拾信心，佔據更多市場份額呢？讓我們拭目以待。對於這款全新換標、更加運動時尚的全新哈弗H7/H7L想了解更多的朋友，尤其是更詳細的動態表現及駕乘舒適性（空間）方面的體驗，可以回顧我們之前對全新哈弗H7/H7L探店的相關直播視頻內容。