羅山崖
不是賣車或評車的，只談實實在在用車人的感受。
兼顧自駕遊、四驅、輕度越野等要求，豐田榮放(RAV4)為優選車之一。因其穩定性好，用起來省心放心；喝油不挑，92#以上均可；四驅車型配置中央差速器鎖定功能，這個輕越野時很重要；6AT變速器，穩定的動力輸出，不需冷保護，更不會滑檔；全尺寸備胎，適合越野中換胎後的正常行駛……
嘿嘿哈哈老劉
兼顧家用，偶爾自駕遊，輕度越野（個人理解能輕鬆應對非鋪裝路），個人推薦幾款，排名不分先後。
馬自達cx5四驅 2.5自然吸氣，動力匹配相當細膩，油耗不高，底盤紮實，離地夠高，四驅雖然性能不算強悍，但應對自駕遊大部分非鋪裝路足夠，空間不大，勉強夠用，顏值很高。
奇駿2.5四驅 內飾居家，空間優秀，底盤偏軟，乘坐舒適，油耗不高，cvt足夠平順，四驅系統比較高效，輕鬆過交叉軸，普通非鋪裝路不在話下。底盤比較鬆散，不如cx5紮實，駕駛也比較沉悶。
三菱歐藍德2.4四驅 七座，性價比高，行駛品質尚可，四驅系統也不錯。內飾太素，配置不高，2.4動力比較肉，座椅單薄且硬。
豐田榮放2.5四驅 空間實用性都不錯，質量賊穩定，油耗不高，四驅不算強，類似馬自達，自駕遊不是玩穿越也夠用。價位比較高，內飾素，底盤硬而且整體性一般。
NA控也愛T
想要一臺質量穩定可靠，空間動力油耗表現較好，家用兼顧自駕遊，四驅能進行輕度越野的車。其實很難有一輛車能夠完美滿足你的需求，不過有一輛車倒是比較符合你的需求，只是這輛車空間稍小，但是這款車絕對是一款好車，那就是鈴木維特拉四驅版本。
題主所說的奇駿、VV6和指南者都有不適合題主需求的地方。奇駿雖然質量穩定，但是CVT變速箱不適合輕度越野？VV6油耗表現一般，輕度越野也是難為它了。指南者雖然越野能力稍強，但是質量穩定性一般，油耗表現也一般。
為什麼選擇維特拉呢？因為維特拉有這幾個優點：
質量穩定
鈴木的質量一直有口皆碑，基本上沒有啥小毛病。很多人擔心的不過是鈴木推出中國市場，這輛車如何保養保修。對於一輛皮實耐用的車來說，首先你需要維修的機會不多，保養也可以在修理店搞定。其次長安汽車會繼續生產銷售鈴木的汽車並提供售後，所以不用太擔心售後維修問題。
動力夠用油耗低
別看維特拉配備的1.4T+6AT的組合，但是這款140馬力的1.4T發動機，能夠達到8秒多的零百加速，日常用絕對是綽綽有餘。難能可貴的是，你還能用這輛SUV開出緊湊級轎車的油耗。日常開6.5個油，國道高速5個多油妥妥的，這油耗和飛度比起來也不逞多讓。
輕度越野沒問題
這款車可以說是緊湊級SUV和小型SUV中越野能力較強的選手。它配備有全時四驅系統，由多片離合器限滑差速器，和前後開放式差速器構成，可進行運動，雪地，鎖定等模式切換。四驅車型帶有中央差速器鎖止，再加上電子限滑的加持，輕度越野不在話下。
缺點：空間、設計、內飾用料
當然這款車也不是十全十美，首先就是設計上，方正硬派的外觀不是非常受歡迎；內飾用料上，硬塑料比較多，缺乏豪華感；空間上，長度4175mm，寬度1775mm，軸距2500mm，實際的車內乘坐空間較小。但是9.98-15.98萬元的指導價，還要什麼自行車？
如果說你需要一輛質量穩定、油耗低、動力夠用、還能滿足輕度越野的四驅SUV，維特拉完美符合你的需求，只是在空間和內飾用料上有所妥協，結合它的售價，在這個價位還是很值得購買的。
老司機侃侃車兒
家用兼顧越野，無疑家用居多，可以說使用頻率高，但是使用強度低，偶爾跑箇中長途。兼顧越野，也就是週末去一下郊區或者鄉下，現在村村通工程已經基本完全覆蓋所有農村，即使沒有水泥路，一些村路的路況還是很好的，因此，城市suv足以勝任。先簡單分析一下你選出的這三款車，我再給你推薦幾款，供你參考。
vv6屬於國產高端車型，用料做工在國產裡無疑屬於佼佼者，屬於新近崛起的車型，市場保有率，和市場認可率都還不成熟，基本屬於，你買我推薦，你買我不買的車型，四驅款屬於最頂配了，全款落地接近20萬，我覺得性價比不高。
新奇峻，換代車型，沉穩大氣，日產的口碑在國內算中上等，從老藍鳥，到公爵王，再到老奇峻，也算經得起考驗了。這款車推薦2.5四驅，看過一個視頻，奇峻的四驅在同級同價位裡絕對屬於佼佼者，2.0的動力在爬坡的時候不太給力。
指南者換代後，外觀更加偏向城市化。首先做工不太精緻，不強調細節處理這也是美系的一貫作風，而且美系的保值率也很低，加上動力不太充足的1.4t發動機，個人不推薦。
說說推薦車款吧，第一個就是大眾途嶽，顏值還算可以，小途昂之稱，最頂配2.0t四驅，優惠後可能不太到20萬。
第二個，就是漢蘭達，空間絕對是優勢，七座也夠用，雖說四驅病垢已久，那也屬於偏向極端路況了，一般情況下是夠用的。
第三，冠道，空間大，五座很舒適，外形漂亮，2.0動力充足，而且買發動機送車，也不是蓋的。
綜上，20萬出頭就選奇峻個途嶽，預算能到三十萬，就選漢蘭達和冠道。
吉F樂呵
我剛剛買了一臺哈弗h5四驅汽油版的,準備進西藏和新疆,一開始是考慮五菱宏光S3,後來要頭條看到評論,說到四驅四15萬內的性能好點的也就這幾個:陸風X7,馭勝350,北汽BJ40,哈弗h5,還有一個就是五十鈴MUX,因資金原因,就選了哈弗h5,已經改裝完成,這一兩天出發,性能還是不錯的,
哈弗使用了非承載式車身與整體軸懸掛的設計，為標準的傳統硬派越野車，車架及懸掛剛性都要強於一般的承載式車身，抗衝擊性和懸掛的壓縮行程也有較強的表現，H5在懸掛上與H3相同使用簧桶分離的設計，實際駕駛或乘坐時感覺懸掛紮實，絲毫沒有鬆散的感覺，哪怕是越野路況懸掛對大幅顛簸的過濾也比較到位不會有生硬的感覺。
哈弗H5是一臺手動擋車型，它採用分時四驅結構，後橋帶有伊頓限滑差速器.到手12萬,
辛巴自駕遊
可以輕度越野的就不要選CVT變速箱，因為CVT無法長時間承受大扭矩，CVT只適合城市裡跑跑，省油是最大優勢！推薦AT變速箱，我個人比較喜歡豐田的奔跑者，優點就是故障率超級低（只需正常保養，30萬公里內不需要你操心），空間很大。6速手自一體變速箱，2.7自然進氣發動機（霸道2.7同款，數據表現一般，但是你要知道落後的另一個名詞就是故障率低和穩定），帶大梁（海拉克斯平臺，不知道的可以找找中東恐怖份子的視頻），有低速四驅扭矩放大，這個車的缺點就是內飾塑料感強，一如既往的昏暗大燈！只是不管什麼越野車，你用公路胎都沒辦法完成所謂的越野，道理很簡單，讓你穿皮鞋去爬山試試你就知道了！
肉我吃膘你長
本人推薦豐田RAV4榮放四驅版，2.0即可，資金足夠就上2.5頂配。
我自己開的是2015款2.0四驅新銳版，遇到下大雪天氣，路上有積雪時一點不慌，很穩。可以輕度越野。
具體理由:
1.保養 到現在已經第四年了，正常保養，沒換過任何零件，平時保養也沒在4S店，機油、濾芯什麼的在京東自營店買，隨便本地修車店50元工費就可以搞完，一次小保養總花費三百多。豐田三大件還是一流的，調教的很好。
2.空間 空間大，後排放倒後基本是平的（有點點翹，不知現款改進沒），自駕遊時可睡車上。平時拉點貨什麼的也很能裝。
3.動力 動力夠用，提速不是那麼狂野，但也不肉。有運動模式，很666，就是費油。
4.安全 我是2.0頂配的，安全氣囊很多，忘記數量了，懶的查，有胎壓檢測（後來的版本胎壓被刪了），另外豐田車剎車偏軟，但很舒服、很穩，4S店說是為了讓乘坐舒適，當然開習慣就好了（開過我同學的邁騰，剎車確實靈，一點就剎，還有點不習慣）。
5.內飾 我開的2015版內飾比較簡陋（和同期CRV、奇俊等相比），後來的應該有改進。
6.優惠 實話實說，在國內確實賣的不如競品好，所以優惠幅度還是可以的。我買的四驅新銳版廠價報價22.98，實21萬，送了玻璃貼膜，地墊，就這！當時到武漢買的話最少可以再少幾千塊，嫌麻煩就沒去😥😥😥。
7.油耗 平均8—9左右，最經濟速度是70-80左右，可以達到百公里5個油，當然是平路，高速上了120，油耗就高了，大約9個左右（2.0版），去年川藏自駕，川進青出來回共7000公里，平均7.3，比預估的要低。
8.外觀 這個就各有各的看法，當時買車時覺得CRV顯的比較沉穩，不夠時尚，就選了RAV4，當時同樣價格可以買更高配置的CRV。
就這！！望題主仔細看下！不負我手機打字半天！！
光時好負不
強烈推薦三菱歐藍德。
優惠大價格便宜、2.4四驅、有五座七座版本，家用五座夠用並且後備箱空間巨大。底盤四輪獨立懸架，副車架採用兩段式全框副車架，中間硬連接保證一定的越野性能。
車內空間大，老品牌日系車質量可靠耐造，最主要是優惠特大，性價比高。
希望對樓主選車有幫助！
晉城老司機丶說車玩車
三款車不是看中外形或是價格，就一定是看中名字了，但或許受了廣告軟文的誤導。
講油耗會讓WEY VV6感到非常為難，VV5、VV7力不從心，VV6也同樣如此；而要愉快地越野，即使輕度也更為為難，動力倒不是問題，問題是雙離合變速箱不適合。
當然，省油本不是SUV的專長。
奇駿如果不是因為糟糕的CVT變速箱，整車的品質將會上升到更高的高度，同時以其日系品牌中較低的售價，銷量也會上升到更高的高度，原本應該順暢的CVT表現卻和雙離合變速箱一樣易於頓挫、抖動、漏油。
指南者不過是掛著JEEP頭像的菲亞特，1.4T發動機來自菲亞特，7速雙離合變速箱也來自菲亞特——菲亞特在國內就要消失了，與固執己見而被迫退出中國市場的鈴木汽車不同，菲亞特的落敗就是技術與品質的落敗。
指南者1.4T四驅版本和穩定性尚可的2.4L版本採用的採埃夫9AT變速箱技術也不成熟，匹配效果又差。指南者已經不是JEEP了，國內的JEEP也已經不是曾經的吉普了。
三款車，包括它們各自的姊妹車型在緊湊級及中型SUV市場，從技術、品質、保值率，甚或駕駛樂趣等各方面都不具有任何優勢。
家用間或長途自駕遊，應以省心、燃油經濟性相對高為基本原則，緊湊級SUV首選豐田榮放，其次為馬自達CX-5。
豐田RAV4榮放，2.5L四驅精英i版，匹配愛信6AT變速箱，動力和燃油經濟性都不錯，品質沒有問題，而且非常保值。
榮放目前有1萬多的優惠，上路二十五萬多一點。價格當然比VV6、奇駿、指南者四驅車型貴一些，但值得。
馬自達CX-5，時尚、省心、省油、好開，是CX-5的特質，這些特質也是其樹立於緊湊級SUV中的標杆，無可超越。
2.0L自動四驅智享型也不錯，落地23萬多；要更強動力則選2.5L四驅智尊型，上路25萬左右；配置豐富，好而不貴。
但CX-5四驅性能遜於榮放，這是它的不足。
試駕時間
你就買自吸加AT變速箱的就行，什麼CvT啊渦輪都不要，這樣的越野最穩定，日系那幾個奇駿CRV逍客啊那就不是越野的車，只適合城市開，越野奇駿陷泥里拉都拉不出來，後槓一拽都掉了，都沒地方拴繩子。沒事來潮白河看看日系車越野，漢蘭達爬坡都不如麵包車好使。
