04.18 交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

我們有駕照的人都知道“轉彎道讓直行道”,雖然大部分車主都知道這個,就是轉彎的車應該讓直行的車先行,有時候還會出現行人或者非機動車。

如今還是有很多低素質的車主不遵守交規,有時候右轉的時候有人在人行橫道上過馬路,但基本沒有車主這麼做,甚至有的狂按喇叭要求行人讓行。

注意了轉彎車讓直行車不一定城裡,但特殊情況下要反過來,why?那是因為還要遵守這幾句話!

1、燈頭讓燈尾

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

看圖就很明白了,並不時所有的情況下都是轉彎讓直行的,例如,這一輪的綠燈結束了,你正好通過後左轉變紅燈了,但是直行的綠燈亮了,那麼對方算燈頭,他就需要等你先通過,要不然撞到你“燈尾”,也是他的全責,必須負責你全部的賠償。

2、輔路讓主路

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

輔路跟主路比優先級低一些,這也表明了這兩條路的主次,一般來說當然是主路重要些,這個時候輔路必須讓主路。

比如輔道上有輛車直行,主路車要轉彎,你就需要減速讓行,否者輛車相撞的話輔道上的直行車不讓行需要負全責。

3、三角讓標誌

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

遇到有“讓”指示標誌的路口,那你的優先級就最低了!所以這個你要牢記,如果有“讓”指示標誌,即使是直行也要讓行。


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