日常用車時，經常會有人跟你說，你的車子有積碳了，要不要清洗一下？那麼這個積碳到底是什麼？什麼時候該清理積碳？具體又怎麼清理呢？
簡單理解，積碳，就是發動機燃料和機油燃燒不充分形成的一種黏黏的膠質物。這個積碳不僅僅會存在在燃燒室，還有氣缸邊緣、火花塞，活塞頂端等等。
積碳形成的原因主要是兩種，第一種是因為油品問題。像國內的油品，比較好的就是國內的“三桶油”了-中石油、中石化和中海油，但即使是這三家比較可靠的大公司的油，也沒有辦法跟歐美國家的油品比。
第二種原因，是因為日常的駕駛行為和路況導致的燃燒不充分。像經常怠速時間長，走一些擁堵路段、紅綠燈多的路，這一路走走停停，汽車就跟人一樣，你得讓他跑起來，大口大口的呼吸，這個油才能充分燃燒。
那積碳對開車到底有什麼影響呢？可以這麼說，積碳剛剛開始形成還是比較柔軟、黏黏的，像酸奶，隨著越積越多，再加上高溫燃燒，會慢慢變得像個果凍的，變硬了，最後會就真的變成硬邦邦的一大塊黑色的積碳了。
發動機氣缸空間就那麼點大，空間小一點的影響都是很明顯的，所以，燃油的燃燒空間變小了，隨之動力就變弱了。還有節氣門和噴油嘴上如果有積碳，進氣和噴油量也沒以前多了。
所以，車子積碳多了後，會感覺車子開著沒以前有勁了，可是油耗反而還高了，有時候還感覺怠速的時候汽車發抖，檢車發現排量也超標了。當然，不僅僅是這些影響，對發動機壽命也是有影響的。
懶人用車建議大家，積碳是每輛車都有的，只是多少不同而已罷了！平時開車注意規劃好路線，避開擁堵、紅綠燈多的路線，有時候甚至走一些環路、高架、甚至是高速，哪怕距離遠一些，也比擁堵和紅綠燈路段更省油，還不容易產生積碳。
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