很多人跑完高速都有這樣一種感覺：車子順暢、提速迅猛，便以為是“除碳”的結果，但跑高速真的可以清理積碳嗎？
其實這只是身體習慣了高速狀態而已，休息一會或睡一覺，把體內多餘的腎上腺素代謝出去，再把車子開出來試試，感覺又會回到“解放前”。
汽車只要啟動就會有積碳的產生
積碳本身就是個燃燒問題，燃油、機油的不完全燃燒產物就是積碳，而內燃機的燃效做不到百分之百的，只要發動機啟動，任何一個循環都會產生積碳，所以積碳無時無刻都在生成，甚至剛下生產線的新車只要點火，燃燒室就已經開始有積碳了，積碳的產生我們無法阻止。
長期跑高速確實可以減少新積碳的生成
跑高速時大多是勻速行駛，而在市區內行駛遇到的路況跟高速相反，市區車多、擁堵，很容易出現走走停停的狀態，操作方式就是給腳油、踩剎車，如此不斷重複循環，這個過程是最容易產生積碳的。相比之下，經常只跑高速，甚至連續跑二十萬公里的發動機，其內部的積炭還沒有在市內跑6、7萬公里的積碳多，這就是“跑高速除碳”的真實狀況，也可以總結成一句話：勻速工況會減少積碳的產生。
老車最好不要拉高速除積碳
老思維下，除積碳的方式在於高轉速，原理是利用高轉速去震，將燃燒室附著的積碳給震裂、震碎，從而實現剝離，順著排氣給排出去，不過若有大塊的陳年老碳被剝離，很容易把排氣管路或三元給堵上，反而得不償失。所以不要幻想跑高速能除積碳了，積碳沒有那麼容易清理，經常跑高速確實會減少積碳產生，但達不到清除積碳的目的。
尤其對於一些很少清理積碳的老舊車輛，最好別拉高轉速，一旦把大塊積碳給震落，沒準會把排氣管路都給堵上。現在除碳的手段比比皆是，真的沒必要再靠轉速震積碳了！
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