我們都知道長時間開車,車裡都會不可避免的產生積碳，而積碳的清理也會給很多車主帶來煩惱，積碳是怎麼產生的呢？是因為沒有充分燃燒的汽油被氧化，從而滯留在節氣門上,之後便形成積碳，而長時間不被清理的積碳會加快油的使用量，汽車的動力也會受到影響。而有人說，可以通過跑高速公路提高行車速度就能有效的去除已經累計的積碳，這個說法到底有沒有依據呢。
首先弄明白積碳為何物？
積碳這個詞對於各位車主來說肯定不陌生，產生積碳主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分，或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質，在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留，在高溫作用下，轉而形成積碳。長此以往積累下去，導致發動部件不能正常工作， 出現啟動困難、怠速不穩、加速無力、動力下降等現象。並且每輛車都會遇到這樣問題。
理論上來說，在高速上，拉高發動機轉速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微，只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，所以拉高速可以預防積碳，但是對於附著力強、極其頑固的積碳並沒有太好的清理作用，相反只能增加汽油罷了。因此沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。
既然拉高速並不能幫助汽車清理積碳，那麼又有什麼辦法可以清理積碳了？
1. “打吊瓶”
我們常說的打吊瓶，就是最常見的一種處理汽車積碳問題，打吊瓶的術語，其實就是：“吊瓶”裡裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，然後產生化學反應，發動機一轉動就出來了，但是如果積碳非常嚴重的話，可能導致三元催化系統堵塞或者損害。
2.加註純度高的汽油，這個純度高，而非型號高，不是從92到97的認知，而是不含有雜質的純度，而汽油也不是號碼越大，純度越高的，不要混淆，而為了保證汽油的純度，通常也會利用外物，如加入汽油清潔劑清洗的方式，但是這個清潔劑，一定要到正規的4S店去購買，否則容易買到假貨，加了假貨的清潔劑則相當於往裡面注入了雜質，可能反倒引起了積碳的產生。
3.不要長時間怠速行駛。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
所以，正確的處理方法一方面是通過間斷的高速或者高轉速行車，來延緩積碳的產生，另一方面真有了積碳，還是要通過清洗來徹底解決，至於是採用不拆解的方式（打點滴）還是拆解清洗，就要根據積碳部位和積碳程度來確定了。
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