奇瑞這幾年的日子過得的確是不算太好，一個很大的原因就是銷量上沒有太大的進步，另外就是衝擊高端化的接連失利，從最早的東方之子再到瑞麒品牌再到觀致，奇瑞一直在努力，這種鍥而不捨的精神也是值得學習的。最新推出的品牌星途，則又是奇瑞的另一次嘗試，這次能否成功？
星途品牌的首款車型是TX系列，分為了TX和TXL兩種版本，前者是標軸後者是加長，星途在這個點上倒是學習到了豪華品牌，標軸就長軸同時提供，豐富消費者的選擇餘地，這是目前領克和WEY都沒想到的，而奇瑞也給出了預售價格，13~18萬，18萬封頂。
從產品來看，星途TX系列相比現在的奇瑞車型進步非常大，首先外觀更漂亮了，大氣辨識度極高的前臉，流暢動感的車身造型，車尾也採用了時下流行的貫穿式設計，而且設計的精緻好看，總之很符合大部分消費者的審美了。
TX的尺寸為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm，TXL的尺寸為4775/1885/1706mm，軸距為2800mm，前者與領克01相當，後者與VV7相當。
內飾方面，星途TX也有著自己的特色，中控臺獨立式的中控屏、液晶顯示的空調控制以及電子檔杆等，加上良好的做工與用料，呈現出的品質感還是比較強的，和領克與WEY基本打平。
在配置方面，除了自適應巡航這些安全裝備外，TX的智能方面要更勝一籌，搭載了最新的“雄獅智雲”系統，可以支持人臉識別、AR導航等等。
動力部分，搭載自主研發的第二代1.6T發動機，最大馬力197匹，最大扭矩290牛米，數據上可以說是領先了很多合資品牌的同排量發動機了，比如寶馬和PSA的，匹配7速雙離合變速箱。不過雖然如此，但是領克和WEY都有2.0T發動機，這點星途並不佔優勢。
總體來看，星途TX系列有優勢也有劣勢，如優勢在於星途TX有著更低的價格下還有著更大的尺寸和空間，但是動力就不及領克它們了，而現在領克和WEY的銷量也不及以前那麼勢頭正勁了，加上環境的因素，你們認為星途能戰勝領克和WEY嗎？
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