在日前開幕的2019法蘭克福車展上，WEY品牌WEY-S概念車和WEY-X概念車正式亮相。WEY-S概念車採用了WEY品牌最新家族設計語言，定位一款小型純電動SUV。WEY-X概念車相較WEY-S概念車外觀更加激進動感。
回想當初，2017年，WEY品牌首款產品正式上市5個月後，長城汽車攜WEY品牌旗下WEY VV7、WEY VV5等產品登陸第67屆法蘭克福車展。作為一個當時極為年輕的品牌，WEY首次出征法蘭克福成績斐然，初出茅廬的WEY VV5被德國權威媒體《焦點》週刊評為法蘭克福車展設計最成功的5款車型之一。
WEY品牌只用兩年時間就完成了從第一輛WEY VV7下線到累計銷量30萬輛的突破。目前越來越多中國消費者認可和接受了WEY品牌。在汽車之家品牌矩陣中，WEY品牌認知度 2.5（中國品牌品牌認知度平均值1.7），品牌美譽度1.3（中國品牌品牌美譽度平均值-0.2）位列中國品牌前列。
在本屆法蘭克福車展中，魏建軍正式公佈了WEY品牌全球化戰略——首先在德國建立技術中心，以德國市場為起點，2021年正式全面進入歐盟市場……
WEY-S
全球首秀的WEY-S概念車代表了第二代VV5的造型方向，採用“先鋒張力美學”的全新設計語言，通過鋒利的倒角和多維的形態變化，打造年輕人喜愛的動感、時尚造型風格.
外觀上：最新家族化語言設計，封閉的進氣格柵，也進一步明確了這款車的新能源定位。前臉矩陣式LED大燈設計前衛，極具辨識度；大量這折線條的運用，即顯得有立體感，又前衛時尚。
側面上看，電子後視鏡和隱藏式門把手，也顯得極具未來和科技感。
車身後部，最引人矚目的無疑是猶如F1賽車一般的鋒利豎狀剎車燈，上、下呼應，運動氣息十足。尾燈依舊採用了“三道槓”式的家族設計，不過燈組內部結構要明顯區別於任何現階段量產車型，顏值更高。預計實際點亮效果將為新車的辨識度和時尚感提升許多檔次。
WEY-X
與WEY-S相比，WEY-X則更為運動、科幻。
外觀方面，該車造型十分大膽，六邊形中網中包含顯示屏，預計可以根據交通路況適時反饋給道路參與者。
車身側面，該車採用了經典的轎跑SUV的溜背式造型，線條動感。五幅式封閉輪圈不僅可以優化空氣動力學，視覺效果也非常出色。值得一提的是，該車把後視攝像頭直接佈置在翼子板凸起上，使得車身側面線條異常簡潔。
與車頭一樣，車尾也擁有一個信息現實屏，在兩側佈置有貫穿式尾燈，整個車尾造型犀利不失動感。
歐洲首秀的WEY-X概念車，其造型設計靈感來源於飛機機翼。此外，該車還擁有智能像素大燈、3D全息影像及L5級別自動駕駛技術等領先配置。動力方面，WEY-X最高時速200km/h，百公里加速僅為4.5s，並可實現510km續航里程。
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