汽车磨合期的重要性
小伙伴们都知道，汽车新车出厂的时候或者汽车大修以后必须是要经过走合的，只有经过走合以后才能进入正常的使用状态，虽然有的走合期会有损车辆，但是真不用那么担心，非常多的车主买车以后都会非常的担心汽车的走合期，而走合期对于车辆来说也是至关重要的，现在的许多汽车都不存在所谓的走合期，因为大部分的汽车在出厂之前就已经经过了冷走合。
所以非常多的车主都在问，刚买的新车到底要怎么样才算度过走合期，拉高速吗，其实我们要知道走合也叫磨合，而汽车的走合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000到1500公里，这是为了保证机件充分的接触，摩擦，适应，定型的非常基本的里程，而在这个期间，可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并且磨掉零件上的凸起物，所以新车买回来是需要走合的，走合期的好坏，也会对汽车的寿命，安全性和经济性产生非常重要的影响。
汽车磨合期前后的区别
其实小伙伴们要知道无论是刚出厂的新车，还是出厂后的新车，都是需要进行走合的，而对于驾驶员来说，如何可以跟自己的爱车好好走合，是一个需要注意的问题，另外在加工上，装配的时候也会存在一定的偏差和一些很难发现的隐患，另外，新零件与配件间，可能有非常多金属粒的脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，从而影响到润滑的效果。
由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常的时期大，所以油耗也会非常的高，而且购车时要注意车子走合，一般新车在炎炎夏日都可以顺利度过走合期的，那么对今后车辆的耐用度，节油度，动力性能等等的方面都会有非常大程度的提升，一般走合期间的驾车与过走合期后的驾车有着一些不同。
我们要多多注意这些不同，是保证顺利度过走合期的关键。
而预热发动机，从而消除及避免冷启动，减少发动机的磨损，从而延长它的使用寿命，起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶，停车时候也不要轰油门。
汽车驾驶的不良操作
我们还要知道处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好要控制在50到80公里/时，速度需控制处于磨合期的车，而且不要太过用力的踩油门，而且不能速度太高，时速最好要控制在100公里/小时，等到开过2000公里后可逐渐把转速提高到车辆允许的最高速度的70%，以保证活塞，气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
于此之外，也不要长时间的使用一个挡位，磨合中的车辆在行驶时应该循序渐进，以最低挡起步，切不可使用高挡位低速行驶，循序渐进地行驶，并且还要勤换挡位，低档高速，高挡低速的现象一定要避免，为避免这种制动短期失灵现象，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板，应轻轻踏下制动踏板，让汽车边走边磨，要先踏下离合踏板，再加速前进。
汽车磨合期后的保养
磨合期一定要禁忌紧急制动急刹车，因为这是不良驾驶习惯，特别是对新车的发动机，制动系统和底盘的冲击损伤非常的大，新车或发动机刚大修完的车辆，在磨合时期内换油周期应较短，磨合期后，换油周期则可酌情延长，作为车主，如果按时保养车辆，在安全方面应该不会出现问题，所以很多车主认为车辆年检就是多此一举的行为。
其实我们也听到过非常多的新手，在开车的初期总是习惯把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去，有的人还为了换挡的方便，脚一直不离板，总是保持半离合的状态，也有非常多的新手司机开车喜欢把脚一直放在离合器上，这样就能够快速的换挡，但是这样长时间的半离合状态非常容易造成离合片的磨损，从而缩短使用寿命。
我们都知道，虽然新车在出厂前，已经经过了磨合的处理，但是为了日后机械系统可以保持最佳的状态以及延长汽车的使用寿命，建议前2000公里必须谨慎驾驶您的爱车，而且还要分阶段进行保养磨合。
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