随心四飘
这个问题其实不难回答，因为这两款虽然上市时间不算长，但是彼此之间的差别比较明显，哪怕是第一次看到实车的朋友，应该都可以发现它们之间的差别所在。途岳的设计风格似乎更偏向我们认可的德系SUV造型，整车线条处理都较为硬朗，前脸线条延伸也比较平直化，这种设计语言类似途昂的岩石切割设计，也算是传承了一定的品牌特色。
至于探岳的风格其实属于当下比较流行的合资SUV设计，由于它整体风格与此前上市的探歌差不多，所以带来的惊喜感倒是没有那么强了。简而言之两款车的颜值都不低，只不过途岳的外观多了一些个性，以及当下少见的硬派设计，而这才算是德系SUV应有的那种特色设计。
两车的差别还反映在配置方面，比如当你在预算20万时考虑这两款SUV，那么可以选择到它们的330豪华版，其中途岳这一版本配备了中控屏幕，尺寸达到8英寸，内置的一些科技功能基本上可以满足日常用车需求，前排座椅也带有加热功能，可以照顾到冬季低温的用车体验，对于驾驶新手来说，途岳配备的倒车影像功能可以解决倒车难题，新手不用担心盲区的影响，行车也自然更加安全。至于选择探岳意味着整体配置档次有所降低，中控屏仅为6.5英寸，没有倒车影像这一配置，座椅加热也需要再另外加钱选装。
此外，途岳这款20万级别的版本配备了四驱系统，对于目前在售的四驱合资SUV来说，意味着普遍价位要高于两驱版，所以许多消费者受制于预算，只能妥协选装两驱版，但是四驱SUV可以保证我们驾驶的安全性，尤其是面对一些突发的恶劣天气或是无法预测的一些路况，整体的行车安全性与两驱版不在一个水平，所以既然可以在20万就拿下四驱SUV，而且还依靠上汽大众的造车技术，确实是一个比较合适的购车考虑。
当然两车除了这些配置上的差别，途岳还是一个必杀技，就是其空间表现可以达到越级的表现，上汽大众这个品牌向来了解国内消费者，也比较清楚消费者对于空间表现较为看重，因此途岳的车内空间表现属于最大程度提升利用率的设计，虽然探岳定位为中型SUV，不过它的车身尺寸在同级别中占不到优势，在与途岳的对比中也可以看到，途岳越级的空间表现使得它的后排头部空间还要优于探岳，所以对于身高较高的乘坐者来说，坐在途岳的后排就要舒服许多了。
相信出于为家人考虑，或是自己用车的便利性，在这两个购车选择当中，优先考虑途岳都是更为合适的。
汽车路边社
大众途岳和大众探岳都是今年刚上的全新SUV。不同的是探岳是中型SUV，途岳是紧凑型SUV，但是途岳的价格和探岳的价格还挺相似的。探岳的指导价格是18.88万元~31.99万元，动力提供1.4T涡轮增压和2.0T高低功率的涡轮增压发动机，驱动形式为两驱和四驱。途岳的指导价格是16.98万元~22.98万元，价格比探岳便宜一些，动力系统也只有1.4T涡轮增压和2.0T低功率涡轮增压两款发动机，也提供前驱车型和四驱车型。
基本上从动力水平上就能筛选出探岳的价格更高，动力版本也有更高规格的。但是高配车型一般选择的人比较少，我们就说2.0T低功率版，两个车的差别在哪，这也是受众面相对较多的车型。探岳2.0T的车型指导价是20.48万元，途岳2.0T的价格是21.38万元，虽然途岳的价格更高一些，但是这已经是次顶配车型，四驱系统肯定是有的。对比配置的话，途岳比探岳多出了前后排头部气帘、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、换挡拨片、仿皮座椅、前排座椅加热、8寸显示屏、自动头灯、氛围灯、自动空调等等。而探岳仅比途岳多出了第二排靠背调节、LED雾灯以及防紫外线玻璃。
探岳和途岳因为定位的不同，价格虽然比较接近，但是车型完全不在一个档次上面，20万的价格你能买到途岳的次顶配车型，而且还带四驱。探岳的话，则只能买到两驱以及比较吝啬的配置。所以我觉得途岳会更好一些。
