12月這才過了幾天，
涼都的氣溫又開始往下掉了，
最怕晚上被窩裡凍醒，
誰在對你“凍手凍腳”？
轉眼涼都氣溫要零下三度了
這大晚上可得捂嚴實了
空調也別吹的太久
出門見風容易感冒
開車經過梅花山都得小心
討厭的凝凍又來了
……
近日，我市氣溫驟降，梅花山較高處開始出現凝凍現象，為了保障廣大駕駛員道路行駛的安全，市交警支隊梅花山大隊啟動了一系列應急預案，最大限度減少冰雪凝凍天氣對人們出行的影響。
為確保接下來的凝凍期間梅花山道路的安全暢通，市交警支隊初步儲備了3噸工業鹽來應對接下來長時間的低溫天氣，對G356國道梅花山路段和梅花山景區道路採取全天不間斷的巡邏，對風口處和易滑道路加大巡查力度。並在凝凍情況嚴重時，設置勸導點，提醒往威寧方向的駕駛員更換路線。減少因凝凍天氣造成的交通擁堵，並實行24小時值班，確保緊急情況下，能隨時投入到防凍除雪搶險工作中，做好凝凍天氣下的安全準備工作。（本消息來源於鐘山臺）
梅花山的交警們正日夜巡邏
每年這個時候
是他們最為幸苦繁忙的季節
而我們出行的小夥伴們
也要注意出行安全哦
霧天行車堅持七條原則
對於駕駛者來說，霧天行車，視距縮短，能見度低，視線模糊，難以看清道路上的各種情況；同時，路面溼滑，致使車輛制動性能變差，易發生側滑等各種事故。因此掌握霧天行駛的技巧很重要。為確保行車安全，一定要擦亮眼睛，堅持以下七條安全原則，謹慎駕車。
安全原則一：注意車速和可視距離的關係。就如大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時根據霧的大小和能見度來調整車速，保證出現緊急情況好有時間進行處理。
安全原則二：注意與前車的距離，打開自己車輛的前後大燈和霧燈，嚴重時可打開雙閃燈前進。但是霧天不要用遠光燈，因為遠光燈燈線高挑，容易造成其他駕駛者視線受阻，很危險。
安全原則三：霧中行車應多按喇叭，以引起路人及車輛的注意；聽到來車喇叭聲時，應鳴喇叭回應，讓對方也知道。會車時還可以閃幾下燈光，以免發生刮擦事故。
安全原則四：霧天行車一定要在各自的車道內行駛，不可侵佔別人車道或超車。
安全原則五：行駛的時候，寧在中間，不走兩邊。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什麼情況，不容易觀察到，防止處理不及。
安全原則六：儘量不要路邊停車，如果一定要停，駕駛員要遠離車輛，打開雙閃燈。霧天能見度較低，一旦後面出現什麼情況，在車裡會沒有辦法採取營救，所以停車後，要遠離車輛為好！
安全原則七：避免緊急制動。霧天有可能出現結霜路面，最好的方法是儘可能在結霜路段之前將車速降下來，如果來不及降車速，千萬不能在結霜路面上緊急降速或是猛拐方向，前車突然制動會讓後車來不及處理發生危險。
雨雪天氣行車要注意
保持低速通行，避免靠路邊太近，遇同方向的非機動車、行人、摩托車要保持安全的間距，防止對方突然摔倒。在農村道路行車時，如果車輛在行人、車輛較少安全的情況下，可以在道路中央行駛，如果有石子路可以走，就儘量少走路面過窄的柏油路和水泥路。
避免緊急制動和急打方向，冰雪道路駕駛車輛遇到情況要提前減速，利用發動機制動，如果使用剎車制動，要輕踩，轉彎時和避讓其它車輛時不要猛打方向，防止側滑。
冰雪道路特別注意立交橋、橋面、建築物陰涼麵，要特別小心，這些路段容易結冰，不容易化冰，必須提高警惕。
冰雪道路如遇到前方發生事故，要提前減速行車及時打危險報警燈告知後方車輛防止追尾。
採取防滑措施，就是在車輪上安裝防滑鏈。
打開除霜暖風，保持視線清晰。
烏蒙新報綜合報道
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