珠海精品二手车
网约车的出现，是在出行服务上有了很大的提升。多数人对一些出租车司机的服务态度有意见，现在正好有可以替代出租车的网约车，不仅是价格透明，不会出现不打表的情况，在服务上更是非常不错。
而且在开始之初有大量的补贴，使得很多的用户会去尝试一下。其中滴滴的所占据的市场份额最多，不过在去年的顺风车事件发生以后，我们用户对于网约车是有了一定的戒备。
对那些没有怎么乘坐网约车的用户来说，态度更是非常坚决，似乎不取代它就难以泄愤。但是一些有理智的网友则是会思考，为什么出租车很少有这样的事情发生呢，这个主要还是和人群有关系的。
开出租车的司机们，基本都是有家庭的。对于他们来说，每天怎么去挣到更多的钱是他们唯一的目标，如果按照正常打表的收入，一天下来并没有多少，遇到不好的时候，收入更少。
对于他们自己来说，压力更大。每天需要集中注意力，还得想着家里的事情，作为一个男出租车司机是非常的不容易，或许回到家里还得面对妻子的指责。多数司机应该是敢怒不敢言的。
因此这种发泄可能是转移到我们的身上，觉得出租车司机态度不好。但是他们给自己一个目标是每天多挣钱，对其他的不会那么在意。背后的责任驱使着他要做好每天的事情。
而我们的乘客很少会和出租车司机主动打招呼，只是想尽快的到达目的地。不过网约车情况就不一样了，他们并不是为了挣钱而开车，有的是下班后实在无聊，就选择一个平台注册了。
或者是在下班期间，挣点钱减少一些油费的开支。在开车的过程中，我们乘客和司机的关系要比出租车和乘客的关系要好，路上可能会聊一些感兴趣的话题。遇到漂亮的女生，也可能会多看一眼，说一些暧昧的话。
后面可能由于双方的过错，引发了一些严重的事故，在这里也不想说谁对谁错，只想说把自己的工作做好，加强自我保护意识，是我们必须要做的，依靠平台或者个人来确保自己的安全，你们觉得可以吗？
17看科技
既然是从事营运活动，出租车遇到的问题滴滴也会遇到，同样，滴滴遇到的问题，出租车也无法避免。但问题是，人们为什么觉得滴滴好像更乱一点？其实很简单，就是一个投诉机制的问题。就拿上海来举例子出租车遇到的问题，乘客打电话投诉至城建热线。这是一个政府的下属机构。他们接到投诉以后再转交企业处理。因此出租车遇到的投诉大部分都能够妥善解决，因为没有哪个企业有胆跟政府对着干。而滴滴则不同，它的投诉基本上以敷衍了事为主。实在躲不过了，就来个补贴，几十块打车券。这样一来，人们心中自然有怨气。一个问题得到了解决，一个问题没有得到解决，还被敷衍。所以不是哪家好的问题。而是谁能够解决问题。我们往往要的是一个说法，哪怕是一个道歉。
虹海张波
出租车杀人案多的去了，只是没有被公开而已，之前滴滴顺风车司机杀人，公开之后，引起众多舆论，我说句公道话，别说滴滴出事，出租车同样出事，只是没有被公开，司机杀人跟平台没有关系，就如滴滴顺风车那两个司机，既然他已经走了杀人的想法，即使他们不通过滴滴这个平台去做，他也会通过别的平台去做的，只是摊到滴滴身上了，跟平台没有关系，正常的人谁也不会去做缺心眼的事
用户4163678839485
出租车驾驶员一般每周学习一次，主要内容有行车安全、服务质量及计价器收费问题等。如果出租车司机在工作中违反公司规定或服务质量不好、存在多收费的问题，一经乘客举报，司机将会受到公司的处罚，严重者甚至停运。而滴滴车就有所不同了，一是并未对驾驶员作过专门培训和职业道德的教育，二是滴滴司机人员参假不齐，甚至有人借用他人名义而开滴滴车，但滴滴车的审核并不严格；三是滴滴车的乘客投诉滴滴车司机，都是通过平台去投诉，而滴滴车的客服平台接待人员也是外招的，也可能并未经过专业培训，因此在处理乘客投诉时，并不专业，甚至拖延处理。两者相比较，出租车的企业是相对正规的，有一套严格的管理体制，特别是在服务质量和价格方面，出租车企业是做的很规范的，以乘客的需求为第一（当然也极个别的司机也经常违反企业规定），对于违纪的司机，处理也是非常及时的。简单形象的说：出租车是企业，滴滴车就是个体，两者本身就存在着很大的差距！
郭龍根
我来客观的说下这问题：出租车司机那叫职业驾驶员，花几十万买个出租车每天还要负担很高的份子钱，一家人的生活、开支都靠出租车了，再加上出租车司机准入门坎比较高，都是经过严格审批的，所以他的所有信息包括家庭成员信息都在出租车公司透明化了，再加上出租车上无一例外的安装有GPS、北斗系统，你每走一步路全都在掌控之中，综上所述出租车司机没有必要去乘一时之快去犯错误，加上出租车本来就是拉人的，每天不知道要拉多少美女，时间久了再美丽的女人坐上车在出租车司机的眼里也只是上了一单生意而已，可网约车司机就不同了，尤其是刚开上网约车的男性司机，他就是注册了个滴滴软件的司机，刚入这个行业感觉什么都新鲜，接到个漂亮女人简直就是心花怒放……，好了说的太多就此结束吧。
冰雨85739666
首先黑的永远白不了！不按常规套路出牌就是死路一条！
滴滴就是网约私家车全国泛滥的罪魁祸首！网约私家车就是黑车，滴滴和小黄车一样打着为民着想、为民服务的旗号烧钱、骗钱、圈钱、恶意融资等，扰乱全国出租车、公交、地铁客运市场，不弘扬公共交通，随意涨价恶意补贴及拉拢占小便宜的部分乘客，早晚高峰造成城市很多道路恶性循环的拥堵，使得乘车人并没有感觉到方便快捷，并且存在诸多安全隐患……
网约私家车跑客运中国第一，全民跑出租世界奇葩！
云哥999A
正规职业能和业余闲散人员一样吗？出租司机经过专业培训无论是驾驶技术还是职业素养和网约车司机不是一个起评标准！为什么很多行业在互联网冲击下毁灭了而出租却屹立不倒？出租行业的监管远比其它行业强并且在网约车的倒逼下各地运管部门完善了出租行业！出租车的优势还是很大的！网约车现在已经显现其劣势人员混杂驾驶技术也无法保障这些都是硬伤！并且网约车的车找人车等人模式并不符合道路运输高效快捷的要求！网约车随着政府和乘客的认知必将淘汰！
走在落叶铺满的小径
那个精神病院门没关好把你放出来了，你调查了吗？你知道一年抢劫出租车死多少司机吗？这特么怎么报，好不容易把网约车推到风口浪尖了，只要干掉网约车其实就是快车，出租的生意又会好很多了.
再说了，出租证件齐全了吧，网约比出租发生事故少的太多了，简直是九牛一毛，你不做调研就胡说八道？
爱上女女
的确！
出租行业已经出现几十年了，拥有庞大的休系，出租车更多的是利益关系，无论和政府以及当地公司！至于服务是顺带！
网约车更多是利用手机，互联网，以及各种各样出行需求，衍生出一系列改革问题，更注重服务，便利，人性化！但面临合法，监管问题！
人们更喜欢探讨新兴产品，这样更能显出自己很前卫！但对以前问题可以选择性遗忘吧！
个人更希望人们出行更方便，实惠！需要社会共同发展吧！！
浮云游子意小张
现在还在跑滴滴的都是无所事事或者抱着混日子的一些人，随便买台车就能跑，一人吃饱，全家不饿。犯罪成本低。而出租车司机买台车几十万，这是辛辛苦苦赚来的本钱，一家人生活的希望，没人会轻易的去犯罪。成本太高。你们自己看看或者你们自己想想，你们自己开着车在大街上故意别出租车的时候你一点也不怕出租车会找你麻烦。但你会轻易的去别一台私家车吗？几十万的那种！这就是人性，也是本性，出租车一般不会主动惹事，更别说犯罪了。没车的朋友可以问问身边有车的司机们。所以，请别把踏踏实实讨生活的出租车师傅们说的如何如何坏。
