這些新的諜照證實了保時捷正在開發Taycan Sport Turismo的計劃。如果您不熟悉該綽號，它就是Taycan電動車的時尚旅行車版，預計將於今年晚些時候以其最終量產形式首次亮相。
顯然，把Taycan變成一個環保的長車頂，對整個家庭來說，並不像僅僅更換一些車身部件那麼容易。在最後的測試階段，保時捷可能正在評估汽車在冬季條件下的性能，尤其著重於在室外寒冷時動力總成和電池的數據。
諜照告訴我們，對於保時捷的測試車手來說，這是一個有趣的一天，因為大範圍的漂移在雪地上自然偽裝車輛的尾部，因此無法仔細查看細節。或者簡單地說，工程師從大自然中得到了一些幫助。
儘管目前尚未正式確認，但Taycan Sport Turismo的動力總成將來自常規的Taycan，無需對規格進行任何修改。這意味著4S，Turbo和Turbo S型號的功率範圍為523hp至751hp，扭矩在650牛米至 1050牛米。在啟動控制模式下使用過增壓功能時，這些數字是可以實現的。
帕拉梅拉Sport Turismo的零排放兄弟應該在今年年底之前與Taycan Cross Turismo版本一起亮相，該版本將具有相似的車身形狀，但結合堅固的外部設計提示和更高的懸架。這兩款產品最遲將於明年初作為2021款車型發售。
分享到:
閱讀更多 老車部落格 的文章
