自主SUV从来没有停止向前的脚步，即便是在看似趋近饱和的市场环境下。在面对国内消费者对SUV高度需求的情况下，每个品牌都不会轻易放弃这个大蛋糕，SUV热非但不减，反而逐渐升温。这不，近期就有四款自主SUV上市，价格锁定在了15万元以内。这一价位的自主SUV可谓五花八门，各显神通，而新上市的这几款SUV，也各有各的杀招。对消费者而言，能够有更多的选择当然不是件坏事，如果想来点时髦或是不一样的选择，不妨来看看这四款车型。

哈弗H6 超豪型

官方指导价：13.50-14.20万元

“多生孩子好打架”这个道理不用对哈弗多解释，单看繁杂的H6家族就知道它有多看重家族势力。作为哈弗旗下的绝对当家车型，哈弗H6想尽各种办法抢占并守住每一寸能涉及的土地，哈弗H6 超豪型就是为了提升产品竞争力而来的。每一场SUV盛宴都少不了哈弗H6的身影，这一次也不例外。

哈弗H6超豪型同样涉及到了红蓝标车型，两者的配置是相同的，风格上依旧延续着红蓝标的传统定位。外观上蓝标版车型的变化相对大一些，集中在了前脸部分。更大的中网面积以及增加到五辐的镀铬格栅让新车的气势进一步增强，而下方的进气网则改为网状造型，搭配重新设计的前雾灯，运动感明显得到了进一步的提升。值得一提的是新车的大灯更换为LED光源，也是迎合了该级别的主流变化，显然哈弗H6知道这一级别的消费者想得到什么。

内饰并没有明显的变化，现代科技感依旧是主旋律。出风口造型的装饰非常前卫，与对应消费群体的喜好很契合。真皮多功能方向盘的手感依旧不含糊，换挡拨片也没有缺席，多功能区还增加了语音控制按键。仪表盘则全部采用液晶显示，提供了三种风格。用年轻时髦来形容哈弗H6超豪型的内饰毫不为过。

哈弗H6 超豪型的主要变化体现在配置的升级上，这与新车的命名很贴合，因为配置明显要更豪华。除了前面提到的LED光源大灯、全液晶仪表外，9英寸液晶屏采用了全新的系统，使用起来更便捷。主动刹车系统以及ACC自适应巡航系统也是首次出现在哈弗H6身上，360°全景影像更是提升了用车安全性，显示画面也超出了同级别的平均表现。此外还有半自动泊车功能的选装、座椅加热等功能，对于一款不足15万元的SUV而言，配置表现足够显示诚意了。

哈弗H6 超豪型的另一大亮点体现在座椅的舒适性提升上。空间方面新车延续了原有的宽大优势，没什么可挑剔的。座椅在原有的舒适性基础上，进行了新的人机工程设计，包裹感更强，且座椅内的填充物更柔软且不失支撑性，长途乘坐的舒适性得到了明显的提升。此外后排增加了双USB接口，满足后排乘客的充电需求，这一细节也为新车加了不少分。

哈弗H6 超豪型的动力系统采用主打的1.5T发动机，该发动机拥有285N·m的峰值扭矩以及124kW的最大功率，参数表现在同排量中是领先的。变速箱则匹配7挡双离合，因此动力组合上并没有明显的改变或提升。新车的驾驶风格依旧是强调灵巧稳健的风格，以保证舒适性为主，运动性能倒是次要的，这一点延续了哈弗H6的一贯风格。

车型点评：关于哈弗H6，我想已经不必多说什么了，销量和口碑摆在那里，消费者对这款车的认可度是很高的。对于自主SUV中的老大而言，高处不胜寒，危机感自然少不了，推出性价比更高的超豪型也是情理之中，相信消费者也会买账的。客观而言，有着更运动的外观设计以及提升明显的配置表现，哈弗H6 超豪型是一款值得选择的家用SUV车型。

猎豹Mattu

官方指导价：11.68-15.88万元

猎豹一直是执着于SUV的自主车企，军工背景证明了猎豹其实有着较强的实力，事实上旗下较早的SUV车型也多以硬派风格为主。在转变风格之后，猎豹的SUV车型有着不错的销量，而Mattu的上市更是刷新了人们对猎豹汽车的固有印象。搭载与宝马合作的动力系统以及造型张扬的外观设计，让猎豹Mattu看点十足。

猎豹Mattu的外观造型有着很强的视觉冲击力，铠甲式的中网个性大胆，搭配立体感强烈的线条，从车头看上去颇有豪华SUV的气质。4696mm的车长以及2700mm的轴距对于一款紧凑级SUV而言不算小了，流畅的车身线条显得舒展动感，显然是经过了优良的设计。尾部造型则注重时尚感，简约风格很适合城市SUV，细节精致且富有层次感，耐看度比较高。

猎豹Mattu的内饰设计甚至比外观更惊艳，对奢华感的营造借鉴了奔驰的风格，颇有德系高端车的味道。银色饰板贯穿中控左右，12.3英寸的双屏设计是内饰最大的亮点。此外棕色的内饰配色也让整体气氛更沉稳高贵，少了许多黑色内饰的年轻浮躁，也更符合其豪华SUV的定位。

猎豹Mattu的配置表现也颇有自己的亮点，在竞争激烈的自主紧凑级SUV中，算是找到了自己的竞争武器。这个武器就是12.3英寸双屏组合成的多媒体系统。不仅拥有常规的导航系统、蓝牙功能，还有360°全景影像系统、车内氛围灯调节、能识别方言的智能语音系统以及最具特色的微信语音映射功能，可以说就是一台行走的智能电脑。此外如自动空调、座椅加热及车道偏离预警系统等功能也多有配备，不过这些都是高配车型才能享受到的。

对于一款紧凑级SUV而言，猎豹Mattu的空间表现没有什么可挑剔的，面对哈弗H6、传祺GS4这些同级别中的明星车型丝毫不落下风，对于注重空间表现的消费者来说，其表现足够令人满意。后排座椅放倒后平整度还不错，日常装载大件物品也没有问题。

搭载的1.6T发动机在动力表现上足够出色，这也是猎豹Mattu的一大亮点，匹配6挡手动变速箱以及6挡湿式双离合变速箱。动力系统的配合更偏向于积极的驾驶感受，提速的表现并不拖沓，这让猎豹Mattu有着城市SUV应有的灵活的驾驶感。出色的底盘滤震也让猎豹Mattu的行驶质感上了一个层次，论豪华不只是华丽的外表，高品质的行驶表现也让猎豹Mattu给人更多的好感。

车型点评：猎豹旗下的SUV给人的固有印象是粗犷结实，硬派的越野风格似乎与城市SUV有着较远的距离。但是猎豹Mattu的表现确实让我们眼前一亮，原来这个看似粗犷的品牌，也能走出豪华感。猎豹Mattu在设计上更符合时下消费者的眼光，良好的实用性保证了较高的性价比，完全算得上是一款不错的家用SUV。最大的提升体现在行驶品质上，相信这一优势能够带来更多的订单和关注度。

野马T80

官方指导价：8.98-13.98万元

野马汽车一直走的是亲民路线，实惠的价格以及实用的空间表现一直是它的优势。对于野马T80来说，中型SUV的定位是它错级竞争的一种手段，事实上低廉的价格以及足够丰富实用的配置才是它最大的杀手锏。随着2018款入门自动挡车型的登场以及现款车型的配置提升，野马T80的实力已经不容小觑。

野马T80的外观设计强调SUV的越野与硬朗风格，从大面积的中网设计以及平直的车头线条就能够感受到其沉稳厚重的风格。这也是多数中型SUV的设计路线，惊艳个性称不上，但是主流的造型足够耐看。野马T80的车身尺寸并不算大，但流畅的线条使得车身侧面看起来非常舒展，搭配简约的尾部设计，符合大众的审美。

野马T80的内饰设计很现代化，带有浓郁的运动风格。悬浮式中控大屏搭配全液晶仪表盘，无疑是时下最受年轻人喜欢的CP了。圆形出风口的设计是野马T80的一大亮点，搭配大面积的银色饰板，视觉质感还是不差的。

野马T80的配置表现是一大优势，尤其是新上市的几款10万级自动挡车型，配置表现很丰富。胎压监测在自动挡车型上变为标准配置，此外像一键启动、定速巡航、日间行车灯以及后倒车雷达等功能都是标配。野马T80还新增了车载智能互联系统，可以通过手机APP完成对发动机的远程启动、车窗开闭等功能，多媒体系统的表现更趋近于当下的主流水平。

虽然定位为中型SUV，但是野马T80的整体车身尺寸还是紧凑级SUV的表现，2665mm的轴距表现只是中规中矩。不过从实际乘坐体验来看，后排的空间余量是充裕的，不会有局促的感觉。后备厢虽然被独立悬挂占据了一部分空间，但整体设计还算工整，加上后排座椅支持比例放倒，后备厢的空间拓展能力还是很可观的。

野马T80的手动挡车型采用1.5T发动机，匹配5挡手动变速箱，而自动挡车型全部搭载2.0T发动机，匹配6挡双离合变速箱。从参数来看，2.0T发动机的280N·m峰值扭矩与150kW的最大功率足够用来应对城市道路了。此外野马T80采用了多连杆式独立悬挂，并没有因成本问题而选择该价位主流的非独立悬挂，可见野马T80对行驶品质有着较高的要求。

车型点评：实惠的价格与丰富的标准配置是野马T80的一大优势。在自主SUV几家独大的情况下，野马的品牌优势并不突出，因此提升性价比成了最有效的竞争武器。在自动挡车型的价格拉低到十万后，不可否认野马T80的竞争力得到了有效的增强。对于预算有限又注重务实的消费者来说，野马T80不失为一个均衡的选择。

一汽奔腾-SENIA R9

官方指导价：8.39-12.59万元

在一汽吉林森雅归属到一汽奔腾之后，首款车型SENIA R9如约到来了。这款紧凑级SUV以其时尚的外观设计和出色的舒适驾乘体验，吸引了不少年轻人的目光，而最实在的还要数价格了，10万以内就能买到自动挡车型，这在自主紧凑级SUV中都是很少见的。针对目标人群，SENIA R9有着不容忽视的实力。

“大嘴”造型的中网以及悬浮式点阵镀铬装饰，这些都是当下的流行元素，将这些融入在一款都市SUV身上，就是时尚的代名词了。SENIA R9动感的外观颇有一丝跨界的味道，较长的车头带有轿车的运动感，毫无疑问这是一台更适合年轻人的座驾。2700mm的轴距在同级别中很有竞争力，因此虽然外观上看起来不算大，但内在“肚量”不可小觑。

内饰的设计风格简约都市化，很符合中国消费者的喜好。多功能方向盘、悬浮式中控屏等元素让内饰的现代感很强。不过相比之下内饰的用料更值得一提，大面积的软搪塑工艺在同价位中很少见，SENIA R9在档次的提升上还是很厚道的。

事实证明，SENIA R9拥有非常高的性价比，这一点由丰富的配置来体现。对于这一价位来说，消费者往往更注重空间表现，配置并不会有太多奢求，但SENIA R9全系标配的配置非常耀眼，例如ESP车身稳定系统、自动驻车、带手机互联功能的8英寸中控屏以及倒车影像系统等，在同价位中可以说非常难得。此外高配车型配备了全景影像、盲区监测、主动刹车等智能驾驶辅助系统，配置表现称得上无可挑剔了。

SENIA R9的空间表现也是足够出众的。2700mm的轴距以及扭力梁式非独立悬挂的使用为后排提供了非常可观的乘坐空间，此外在一些细节上SENIA R9考虑的也是比较周到的，例如后排双USB接口以及手机槽的设计，后排座椅的人机工程设计也足够合理，乘坐舒适性和家用的实用性是有保障的。

SENIA R9全系搭载1.2T直列四缸涡轮增压发动机，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。1.2T发动机提供的动力不算很强劲，但游走于都市还是没有问题的。较轻盈的油门和刹车踏板在实际操控中不会让人觉得累，线性的刹车表现也是非常难得的，能够提升不少好感。底盘调校偏向于舒适风格，悬挂在滤震方面表现得颇有质感，可见SENIA R9在行驶质感的营造上还是下了功夫的。

车型点评：用都市SUV的标准来衡量SENIA R9的话，它确实能够获得高分。同级罕见的标配配置以及实用的空间表现，再加上实惠的价格，SENIA R9有着同级SUV难以企及的高性价比。再加上时尚年轻的外观内饰设计，SENIA R9对于那些务实且追求个性化的消费者而言，无疑是非常好的选择。在主流SUV满大街的情况下，不妨去考虑一下这款新车。