坐公交车太挤？
打车太贵？
那干脆买辆车吧！
可你知道养台车要花多少钱吗?
很多人都觉得汽车保养很贵
或者说4S店保养很贵
但其实
这个贵不在于每个项目的保养费用
而在于4S店本身
4S店汽车保养的那些黑幕
说不定你的钱就是这样被坑走的
1.汽车调养周期
车主反映：汽车保养前在网上查询汽车一样平常小调养只需二三百元，但是到了4S店调养用度却多了很多呢？这是怎么回事呢？
原因：有的维修店为了忽悠车主，会故意缩短保养周期。通常情况下，4S店会借口说天气原因和产品质量太差忽悠客户，让车主勤更换易损件。
解决方案：车主根据提车时分给的车辆调养手册上厂家规则的调养周期和留意事项来进行调养即可。
2.机油“狸猫换太子”
车主反映：汽车机油是发动机运转的必备“良药”，不少不差钱的车主们，每隔一段时间都会去汽车4s店对爱车做保养。在4S店更换机油的过程中，不少车主可能遇到过在这一家4S店换机油1桶就够了，在另一家却不够，好要多加一些，这是为什么呢？
原因：在4S店换机油时，会上演“狸猫换太子”的把戏。在旧机油未放干净的情况下，参入新的机油，将机油液面补齐。当车主提车时，4S店的员工会拿着空机油瓶，装模作样的和车主说换过了！
解决方案：车主可自主购买值得信赖的，品质优良的机油，根据机油更换教程自主更换，省钱又省心！
3.爱车“洗洗更健康”？
车主反映：不少车主去4S店都会被游说做一些汽车保养中比较常见的项目——“汽车三洗”，清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗进气道，但你的爱车是真的需要进行清洗吗？
原因：节气门在长时间使用后会有脏东西聚集，影响节气门开度，会造成怠速抖动甚至熄火，所以很有必要清洗，这给了4S店一个钻空子的机会。
解决方案：节气门并没有那么容易脏，只要爱车的发动机没有进过水、空滤一直周期更换，4S店所谓的一万甚至五千公里就清洗节气门根本是没必要的！
4.来都来了，火花塞就更换了吧
车主反映：汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。然而不少车主却反映爱车的火花塞刚换不久，去趟4S店维修人员却说要更换，否则会对爱车的发动机造成不可估摸的后果，这是怎么回事呢？
原因：火花塞是发动机中比较容易出现故障的配件，很多4S店员会反复要求你更换火花塞，一般建议两三万公里就该更换。
解决方案：
通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系。
镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里
镍钇合金火花塞为3万公里
单铂金火花塞为4万公里
双铂金火花塞为6万公里
铱金火花塞为8万公里
铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里
车主可自主购买值得信赖的，品质优良的火花塞产品，随意找一个维修厂改换就可以够了！
买车容易养车难
明刀易躲暗箭却难防
爱车保养根据车况
以及保养手册的建议去选择即可
本文由车辆养护
霸道管家
卡希纯
独家冠名放送
养车，我们比同行更贴心
閱讀更多 汽配說 的文章
