望仕清林158101439
豪利時和浪琴哪個更好這個還真不好說，不過浪琴的知名度要比豪利時大得多了，而且售後也更加完善。但豪利時的款式也同樣很好看。
浪琴開創者系列腕錶
2017巴塞爾表展上，浪琴推出的開創者系列無疑引人注目，而為了慶祝品牌誕生185週年生日而推出的這個全新系列也是毫不吝嗇，絲毫不含水分。該系列不僅在機芯中運用單晶硅遊絲，而且還是浪琴首個所有錶款均被授以瑞士天文臺認證（COSC）的腕錶系列。開創者系列腕錶延續浪琴一貫的優雅風格，又帶著點極簡腕錶的味道。功能上則是大三針和日曆，加30米的生活防水。開創者系列可分為錶款直徑26毫米、30毫米、38.5毫米與40毫米等四種不同尺寸，並設有六種男錶款式以及七種女錶款式可供選擇。其中38.5毫米與40毫米比較適合男士。像上圖這款40毫米鋼帶版本（型號L2.821.4.11.6 ）售價為2750美元，約18,200元人民幣，而皮帶款和38.5毫米的價格都要更低。
浪琴新款名匠腕錶
浪琴名匠無疑是國內最受歡迎的系列錶款之一，不過也因此有人詬病它“爛大街”。2017巴塞爾推出的新款浪琴名匠則給人耳目一新之感，全新的浪琴名匠這一次配備藍色與灰色錶盤。這些更加時尚的色彩搭配更富活力的放射狀太陽紋，讓腕錶看起來更加時髦有型，但又不失浪琴名匠系列經典內斂的優雅氣質。其中灰色款採用羅馬時標，復古氣息濃郁，藍色採用條形時標，簡單大氣。搭載浪琴專屬的ETA自動機芯，錶款可搭配精鋼錶鏈，或藍色、灰色的短吻鱷魚皮錶帶，並配備摺疊式安全表扣。皮帶款售價1820歐元，約14,000人民幣。
浪琴大眼飛航表
浪琴復刻系列每年都會給人驚喜之作，而今年我最喜歡這款大眼飛航表（The Longines Avigation BigEye）。正如其名，這是一款飛行員腕錶，夜光阿拉伯數字時標、注射器形狀的夜光指針，清晰明瞭的佈局，都是飛行員腕錶的標配，腕錶謹守飛行員腕錶的設計精神，錶盤醒目易讀。和普通飛行員表不同的是它的“大眼”，大號的分鐘計時盤非常搶眼，這也讓它輕易脫穎而出。表徑41毫米，搭載浪琴錶專屬的L688導柱輪計時機芯，動儲54小時。整體來說，該表優雅大氣，復古味道濃厚，設計也非常獨特，相信定會令不少古董復刻表的擁躉們心馳神往。腕錶售價2400歐元，約18,750元人民幣。
豪利時大表冠 D.26 286 HB-RAG 限量版腕錶
如果說浪琴和帝舵屬於知名度非常高的品牌的話，豪利時相比之下就顯得有點小眾了。但關注這個牌子的也許能發現，今年它推出了很多高性價比錶款，作為綠色控的我，最喜歡的當然是這款大表冠 D.26 286 HB-RAG 限量版腕錶。航空氣息濃郁的錢幣紋表圈、復古的指針造型與刻度字體、指針式日曆顯示，當然還有便於操作的大型錶冠，都散發出濃郁的復古氣息。40 毫米不鏽鋼錶殼，綠色錶盤搭配棕色牛皮錶帶，別緻而個性。腕錶為紀念這由法國工程師 Emile Dewoitine 所設計的經典教練機而誕生，也因此附贈的皮質旅行袋，材料與工藝都參照了 D.26 的飛行座艙元素。腕錶直徑40毫米，不鏽鋼，自動上弦，50米防水，型號754 7741 4087。全球限量發行1931只，售價約 13,000 元人民幣。
豪利時Movember特別版腕錶
上面也說了，今年豪利時推出了不少高性價比的錶款，而且顏值都很高，今天給大家推薦是我比較喜歡的。這款Movember特別版採用豪利時標誌性的65復刻版潛水腕錶，其設計靈感來源於1965年豪利時推出的品牌首枚潛水錶，而Movember特別版設計靈感來源與該組織中的元素。腕錶的刻度和指針的邊緣是玫瑰金電鍍，一方面融入Movember的色彩，另一方面也為這款復古表增添時尚感。腕錶背後刻有豪利時1960年代盾牌標識，並加上豪利時Movember特別版字樣與組織俏皮的“小鬍子”標誌。這款腕錶提供特殊表盒，並附贈一條帶有“小鬍子”標誌的編織帶。表徑41毫米，自動機械，100米防水。橡膠帶/編織帶 13,400元人民幣；鋼帶 14,800元人民幣。
豪利時皇家飛行救援隊限量版2代腕錶
我要承認，我確實很喜歡飛行表，2017巴塞爾豪利時時隔4年為世界上最著名的航空醫療機構——澳大利亞皇家飛行救援隊（Royal Flying Doctor Service，簡稱RFDS）打造的這款皇家飛行救援隊限量版2代腕錶就戳動了我的心。錶盤非常出彩，脈搏計刻度位於錶盤外圈，與錢幣紋表圈相連，可雙向旋轉。脈搏刻度圈上還標有小時刻度，無需計算脈搏時，可充當GMT兩地時功能。45毫米的大表徑搭配豪利時標誌性的超大型錶冠也極具魅力，時尚力十足。此腕錶全球僅發售2,000枚，有牛皮錶帶、鱷魚皮錶帶和鋼帶三種款式。皮帶款約 13,400元人民幣, 鋼帶款和鱷魚皮帶款約14,800元人民幣。
腕錶時代
一萬左右的手錶，豪利時跟浪琴哪個更好呢？
對於這個問題，大部分人的第一選擇會是浪琴，不管是品牌還是名氣、性價比方面，浪琴似乎都是穩壓豪利時一頭。不過在發條魚看來，豪利時跟浪琴檔次其實差不多，也沒有說好壞之分，如果偏商務風一點確實是浪琴比較好，如果是運動風或者是硬漢風格的話，我反倒是比較認同豪利時！孰好孰壞，還是得靠自己判斷的，隨大流的話大部分人還是會選浪琴的。
▼浪琴Longines名匠系列 L2.755.4.78.3機械男表
浪琴的名匠系列是浪琴手錶的心血之作，同時也一直以其優雅、簡潔的設計著稱，即使是複雜功能表款也能保持錶盤乾淨整齊。這款浪琴名匠系列腕錶錶殼採用精鋼打造，在日常生活中佩戴有很好的耐刮蹭、耐磨損的優點。圓形的錶盤底色是簡潔的白色，以麥粒”飾紋裝飾，時標採用黑色阿拉伯數字，搭配藍色鋼質指針。經典的大三針設計，3點位置設星期與日期窗口。
腕錶的錶冠也是採用精鋼材質保證錶殼安全緊密，提供30米防水。此款腕錶搭載Cal.L636機芯，25石軸承.28800A/H，動力40小時。這款機芯屬於雙歷機芯，雙向上鍊，而且上鍊效率高。
▼浪琴longines 名匠系列 L2.755.4.78.6 機械男表
如果你酷愛浪琴名匠，又覺得在這炎熱的夏天戴個皮帶覺得很熱，那你就可以考慮一下這款鋼帶的浪琴了。錶殼採用精鋼打造，金屬感十足，藍鋼指針的使用則顯露出一種典雅的感覺。
這款名匠腕錶3點位置是大窗口的星期、日曆顯示，搭載L636自動上鍊機械機芯，使用的是銀色鋼製錶帶，搭配三折式安全表扣和按壓式開啟裝置，為佩戴的安全性提供了充足的保證。
▼浪琴Longines 軍旗系列 L4.774.4.12.6 機械男表
萬表價：￥ 8,720.00
浪琴除了名匠系列，軍旗系列同樣值得期待，在1957年推出之際，一上市就受到廣大男士的青睞，成為當時時尚的指標。即便是放在今時今日，軍旗系列也是相當經典的款式，儘管現在大表盤是主流，但這款別人眼中的小錶盤35.5MM的軍旗腕錶依舊是眾多表友的大愛。
錶款採用不鏽鋼材質打造，經過多道工序打磨，明亮奪目。搭載的是基於ETA三大王牌機芯之一：ETA2892改良而來的L619.2機芯。浪琴作了裝飾性的基礎打磨：擺陀打磨上了日內瓦波紋，夾板上打磨了魚鱗紋等等。
▼豪利時 Oris 運動系列 735-7740-4155M 機械男表
這是由F1威廉姆斯車隊官方合作伙伴豪利時鼎力打造的威廉姆斯腕錶，採用42mm精緻拉絲打磨錶殼，內置威廉姆斯藍錶盤，紅色秒針在錶盤中十分亮眼，具有日期、星期顯示功能，內側具有防眩光塗層，即使在強烈日光下也能清晰讀時。
表耳的設計靈感來源於F1賽車，表耳與錶帶完美融為一體。腕錶搭載Oris 735機芯，可以觀賞到豪利時標誌性的紅色自動陀。豪利時將賽車的設計靈感與製表相互結合，體現了賽車手不懼前路艱險，依然勇往直前的勇士精神。
▼豪利時Oris Artix系列 915-7643-4031M 機械男表
豪利時是超過百年曆史的瑞士腕錶品牌，是少數只生產機械腕錶的瑞士品牌之一。是由Cattin和Christian兩人在20世紀初合力打造。1952年的時候，豪利時推出了一款直到現在都仍然備受各路收藏家喜愛的cal.601機芯，機芯性能卓越精準。
這款藝術大師設計簡潔幹練，極富現代感，雙日曆功能簡單實用。月相採用業界領先的Dubois Depraz 全日曆月相模組，愛彼、百年靈等品牌均使用這一複雜功能模塊。
▼ 豪利時Oris 潛水系列 735-7734-4185M 機械男表
這款豪利時潛水系列腕錶跟海洋息息相關，在腕錶的背面還刻有鹿角珊瑚的圖案。秒針、星期日曆以及潛水錶圈的起始刻度採用搶眼的橙色，搭配深藍色錶盤，再現了鹿角珊瑚的魅力，而搶眼的橙色即便是在水下也格外醒目。
43.5mm錶殼採用不鏽鋼打造而成，搭載瑞士自動上鍊機械機芯，走時精準。裝配有堅固耐磨的陶瓷潛水錶圈，防水深度可達到300m。
一萬左右，你們會選浪琴還是豪利時呢？
萬表手錶交流
客觀來講，一萬左右的手錶，浪琴和豪利時其實各有千秋，不能輕易地下結論說誰好誰不好。
第一，根據目前比較流行的品牌檔次劃分標準，這兩個品牌都是所謂豪華品牌，它們之上有以勞力士、歐米茄、沛納海等為代表的所謂奢華品牌，它們之下有以天梭、美度、梅花等為代表的親民品牌，也就是說，論品牌檔次，兩者其實相差無幾。
第二，從可以買到的具體表款來看，不管是浪琴和豪利時哪一個品牌，恕筆者直言，一萬左右也只能買比較入門級的錶款，因此對機芯打磨也好，複雜功能也好，都不要有過高期待。
除此之外，它們也有各自的優勢，比如浪琴是瑞表集團的旗艦品牌之一，以網店多、銷量大、售後更有保障等著稱；而豪利時目前仍維持獨立品牌的地位，對於一些對獨家品牌有期待、有情懷的人而言，確實有不一樣的感覺。
腕錶部落
一萬多元的預算在瑞士腕錶品牌當中屬於入門級別品牌的夠買預算，題主看中的兩個品牌正好也都是入門品牌當中的佼佼者。鑑於浪琴在國內的知名度頗高，在此就不多做推薦了。豪利時在國內相對顯得冷門一些，今天就來推薦一款豪利時的計時錶款
輕，是賽車材質的準則，也是單車騎士追求的目標。為了輕量化，可以砸大錢把單車身上能換的零件都升級成碳纖維。畢竟要一位騎士減重很難，要單車減重相對簡單；那怕只輕那麼一點點，當要騎上高聳的山峰時，都有差。懂得這道理的人，也懂得碳纖維的可貴。看見一隻採用碳纖維的表，體驗它遠輕於一般機械錶的重量，怎能不心動？這就是Alex對Oris碳纖維計時碼錶的感觸。
「對機械錶，要有愛。」當我問Alex會不會在乎他手上的Oris Williams Valtteri Bottas Limited Edition準不準時，他這樣回答我。他說，過分追求那每日誤差一秒、兩秒的精準度沒有意義。要求精準，手機最準！要不然戴石英錶也可以。
但是他戴的是風格，是對機械的喜好。與其斤斤計較準或不準，他更講究穿搭起來的美感。誇張點，有時候到了下午他才發現腕上的時間根本不對。
記得第一次拿起這隻表的時候，那輕盈的重量完全超出他以往來對機械錶的印象。「它真的很輕！」Alex邊說邊把表拿給我。儘管這不是我第一次把玩Williams Valtteri Bottas Limited Edition，當表傳到我手上時，我還是在內心小小驚呼了一聲。就像Alex說的，平常有在接觸機械錶的人因為早已習慣機械錶應有的重量，特別容易感覺到它的輕巧。這當然是碳纖維錶殼的功勞。
Williams Valtteri Bottas Limited Edition採用全碳纖維材質錶殼，重量僅7.2公克。它製作的原理很簡單：將26片碳纖維布疊在一起，溶入聚合樹脂放進攝氏130度的烤爐讓它硬化；接著以CNC工具機做出形狀，再由人手操作鑽石刀切割邊角。從表耳中間處的凹槽可以明顯看見碳纖維布層層堆疊的痕跡，也可以發現細節處因為手工處理而產生的不完美。不過那都不是重點。重點是加上鈦金屬錶冠、按把、底蓋，即便機芯和藍寶石水晶玻璃有一定的重量，整隻表戴起來還是很輕；輕到Alex有時候會戴著它睡到隔天早上，因為他完全忘了它的存在。而且它很硬。
剛拿到這隻表的時候，Alex幾乎天天戴它。戴它上班，也戴它騎車。他有一位車友騎了一臺5萬的單車，看見他的Williams Valtteri Bottas Limited Edition竟然也採用碳纖維材質，覺得很酷，借來擺在碳纖維椅墊上拍照。
我覺得這個畫面挺好的，所以也跟Alex借表放在他的碳纖維椅墊上拍照。他跟我說，騎車的人首要追求的就是輕。以前單車用的是鋼材，後來用鋁合金；但是鋁合金畢竟還是金屬，沒有碳纖維來得輕，哪怕只是差一點點，也要減。
這個道理就像兩個體力相同的人，一個揹著揹包一個空手，等速爬到山頂上的時候肯定是背揹包的人比較累。人要減重不容易，車要變輕花錢就行；所以專業騎士花那麼多錢追求極致，也是合情合理。
表雖然不一定要輕，但是為了與賽車結合，也就儘可能融入更多賽車元素。Williams Valtteri Bottas Limited Edition是Oris與Williams車隊合作的限量表款，底蓋印有前Williams車隊車手Valtteri Bottas(現於Mercedes AMG車隊)的名字和車號；用上了F1賽車車身用的碳纖維材質，也是Oris首款採用全碳纖維錶殼的腕錶。
