黃眯眯
筆者是一個歷史愛好者，日常喜歡自駕去國內的各個歷史遺址探訪拍照，翻山越嶺爛路總是少不了的，看到題主的這個問題後，又讓我想起了曾經的“小夥伴”也就是我的第一輛車，一臺1.6排量的手動雪鐵龍。
記得當初邂逅雪鐵龍的車，還是十年前偶然看到，那時候由於沒有確定下心儀的車型，於是就盲目的在各大4s店試駕看車，由於囊中羞澀，只能看十萬左右級別的，比如大眾polo，鈴木sx4，
雨燕，標緻206,207，豐田的小兩廂，本田飛度，但好像都是差了那麼一點點，始終也沒下定，
直到看到了雪鐵龍的黑色vts版的兩廂小車。
那陣子對車一概不懂，就覺得這車的發動機是黃金排量1.6，還是出租車愛麗舍都在用的，據說還有跑了100萬公里不用大修發動機的新聞，當然下定主要還是投眼緣，一看就看上了，而且在北京的展會上還看到過這輛車改裝後的樣貌，就更加喜歡了。
因為當時買的時候是現車，記得還看了一些細節後更加滿意，比如發現這車標配的備用輪胎竟然是和原車一樣的鋁合金輪轂，要知道那陣子這個級別汽車的備胎幾乎統統簡配了，要麼是鐵圈要麼備胎寬度只是原車一半。還有這車出廠就厚道的標配了發動機的防護板，油門踏板，檔杆都是運動鋁合金增配，於是便愉快的刷卡買單開回家了。
於是就是這輛雪鐵龍小夥伴，帶我走南闖北，他帶我到了雄偉的長城邊關，實地探訪山西深山中的各所古建築，齊魯大地暢行，並跑到青島海邊泛舟吃海鮮等等等等，翻過了無數大山，跨過了無數大河，這臺雪鐵龍除了有些小毛病外，發動機等大件從未出過任何問題，並一直陪伴了我八年的時間，但終有一別，前兩年我置換了他，不知道現在的他還好麼？
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