11.24 任正非連載:逗比的 38 美元到海纜 1855 公里

華為的海外拓展史,是一部催人向上的奮鬥史,也是一部血淚史,俄羅斯尤其具 有代表性。

任正非連載:逗比的 38 美元到海纜 1855 公里

1996 年,俄羅斯是華為繼進入香港之後,海外拓展的第二站。但是,1996 年一無所獲;1997 年一無所獲;1998 年還是一無所獲;1999 年終 於接到買單——38 美元。38 美元!

早年被派至俄羅斯的閆躍龍回憶了當時的情景。“整整 4 年,華為幾乎一單皆無。

當時負責俄羅斯市場的是徐昕泉,一個典型的黑龍江漢子,自 1989 年到俄羅斯留學,1996 年進入華為開始市場拓展。1996 年,由於愛立信、西門子等跨國巨 頭的跑馬圈地已經基本結束,加之華為在當地的知名度幾乎等於零,幾乎在每個 客戶那裡都碰了釘子。

隨後的 1997 年,俄羅斯經濟又陷入低谷,盧布大幅貶值,西門子、阿爾卡特、NEC 等公司紛紛從俄羅斯撤資,俄電信市場投資也幾乎停 滯。”冬天很長的俄羅斯在華為眼裡格外的寒冷!但華為沒有跟著競爭對手一起撤退。

俄羅斯當時共發放了 4000 多張電信牌照,其中實際運營的也有 1000 多家大大小小的運營商。而在從事基礎運營的運營商中,則主要包括 4 家固網運營商(電 信投資公司、莫斯科市話局、Rostelecom 和鐵通)以及 3 家移動運營商(Mobie Tele Systems、Vimpelcom 和 MegaFon)。

俄羅斯電信網絡的複雜程度比起中 國的“七國八制”來有過之而無不及。徐昕泉曾開玩笑說,華為在海外拓展必須先經歷“賣國”和“賣公司”,之後才是“賣產品”。

由於“中國製造”的假冒偽劣印象,給華為在俄羅斯站穩腳跟帶來了極大 的困難。為了讓客戶瞭解中國、瞭解華為,徐昕泉不惜代價邀請俄羅斯潛在客戶 來中國考察。

這也是華為為客戶精心安排的著名的“新絲綢之路”,即帶客人從北京入境,再到上海、深圳,然後從香港出境,或者從香港入境,再到深圳、上海, 再到北京出境。同時印了很多畫冊,取名《華為在中國》,把中國的一些好風景、 好建築拍成照片,同時附上華為產品的應用情況。

在華為的影響下,俄羅斯客戶慢慢就喜歡喝綠茶不加糖了……

“剛到莫斯科,我們就馬不停蹄把俄羅斯的每一個地區都跑了一遍,競爭對手滑 雪、和家人團聚的時間我們都用來攻取陣地。但是,我們堅持了下來,並告訴 大家,華為還在。”駐俄銷售李傑回憶說。

鍥而不捨的堅持讓華為終於有了收穫。

雖然第一單合同只有 38 美金,但 2000 年,華為終於斬獲烏拉爾電信交換機和 莫斯科 MTS 移動網絡兩個項目;2001 年,華為與俄羅斯國家電信部門簽署上千 萬美元的 GSM 設備供應合同;

2002 年,取得了 3797 公里的超長距離 320G 的 從莫斯科到新西伯利亞國家光傳輸幹線(DWDM 系統)的訂單;2003 年,華為在獨聯體國家的銷售額一舉超過 3 億美元,位居當地國際大型設備供應商的前 列。

華為在海外銷售,1999 年實現 5000 萬美元、2000 年 1.28 億美元、2001 年 3.3 億美元,2002 年 5.5 億美元,2003 年 10.5 億美元。也就是說,在俄羅斯的銷售 額幾乎佔到了華為整個海外銷售的 1/3。

在 CEO 任正非的支持下,1999 年,華為在俄羅斯建立了專門的算法研究所。在 銷售為零的情況下設立基礎研究的研發機構,需要多大的膽識啊。該研究所不負 眾望,先後突破了移動網絡的幾個特殊瓶頸,通過軟件打通 2G、3G 和 4G 網絡,使華為成為全球第一家實現 GSM 多載波合併的公司。

剛剛設立的法國數學研究 所,是華為繼俄羅斯後的第二個數學研究所。曾經有人問華為創始人兼 CEO 任正非,華為為什麼只用 20 多年就能成長為國際化企業,是不是靠低價戰略?任正非說,你錯了,我們是高價。

對方又問,那你 憑什麼打進了國際市場?任正非回答,是靠技術領先和產品領先。而這其中重要 因素之一,就是數學研究在產品研發中起到的重要作用。

2007 年,華為在聖彼得堡舉辦“華為在俄羅斯 10 年” 慶典,時任中國國務院副總理吳儀和俄羅斯副總理茹科夫(Alexander Zhukov)參加了慶典,高度讚揚華 為對俄羅斯電信行業及中俄兩國經貿關係做出的貢獻。

2014 年,華為與俄羅斯電信運營商 MegaFon 簽訂一份為期 7 年的合約,總價值 將達到數百億盧布。華為是 MegaFon 最大的供應商,華為不僅幫助 MegaFon 升級 3G 設備,還支持其“歐亞大陸”洲際高速網絡的建設。

2016 年 6 月,華為聯合 Rostelecom 開始俄羅斯遠東海纜項目第二階段施工,連接勘察加到薩哈林,提供跨越鄂霍次克海的大容量通信。系統總長度超過 1855公里。此項目的第一段——連接薩哈林和勘察加的海纜段——已經於 2015 年 5 月完工並投入運營。

第二階段施工將提供勘察加到薩哈林之間的直連,海纜鋪設 將橫跨鄂霍次克海。全系統完工後,系統容量將達 400G,同時可支持擴容到 8T,將使彼得羅巴甫洛夫斯克到勘察加地區的陸纜需求量減少四倍。目前兩地間的陸 纜連接需要穿過極寒的無人區。

華為俄羅斯 CEO 吳輝表示:“這是華為在俄羅斯的第一個海纜項目。對我們來說, 這是一個非常好的機會為當地消除數字隔閡提供解決方案。我們確信,第二階段 的施工會順利完成,創新的科技將改變遠東地區人民的生活。”

華為為俄羅斯基礎通信建設所做出的貢獻,終於迎來了俄羅斯最高層的關注。2016 年 6 月 16 日,華為輪值 CEO 郭平在參加聖彼得堡國際經濟論壇(SPIEF)時,得到俄羅斯總統普京、俄副總理德沃爾科維奇、俄聯邦通信與大眾傳媒部部 長尼基福羅夫等政要的接見與會面。


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