硪夲無情何來多情
外觀方面全新速騰採用最新的家族式設計語言，六邊形的進氣格柵與大燈相互融合，看起來更加有立體感，引擎蓋上凸起的折線清晰可見，運動感得以提升，車身側面貫穿式的腰線勾勒出修長的車身姿態，非常的動感，尾部設計簡潔，凸起的尾翼是最大的亮點，燻黑式的尾燈看上去更加年輕具有活力。
內飾方面造型讓人眼前一亮，微微向駕駛員一側傾斜十分有運動感，中控大量軟性材質和鋼琴烤漆面板的應用，讓整體檔次感有所提升，非常符合年輕消費者的審美觀。
動力方面搭載了一臺1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間9.3秒，動力方面還是不需要擔心的。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，非常的紮實穩重，對於路面大小顛簸過濾的很柔和，同時又有一定的路感，操控性以及舒適性都非常不錯。
2019款速騰1.4T舒適版廠商指導價16.19萬，4S店給我的裸車價是13.39萬，加上購置稅11444，保險5362，車船稅420，上牌500，全款落地價151626元。相比之下1.4T車型朗逸和寶來都是非獨立懸掛，凌渡和速騰是獨立懸掛，朗逸1.5L性價比比較高，性價比寶來是幾款車型裡比較高的，綜合來看的話個人覺得速騰還是比較合適的 ，大家還有什麼不同的看到歡迎留言探討
Binbin講車
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速騰一直是國內高端緊湊級別轎車的標杆，純正德系車血統再加上品牌優勢，讓這款車的定位一直很高。但定位再高它也是一款緊湊級別轎車，新款速騰上市之後，雖然大家都承認他產品力變強了，但是過高的售價還是遭到了網友一致的吐槽。甚至很多人都表明速騰簡直太飄了，頂配車型竟然要19萬多。這樣的售價都能買到330版本的邁騰，憑什麼還買1.4t的速騰呢？
但實際現在大眾在走前幾年別克的路線，高定價高優惠。速騰1.4t車型指導價起步為16.19萬，有點讓人望而卻步，但實際現在很多地方優惠力度都突破兩萬甚至更多，目前我們山東地區大眾速騰全款給出的優惠力度在2.4萬元左右，裸車價格為13.79萬。這樣的終端售價還是比較不錯的，老款速騰1.4T裸車入門價格也在13萬左右。
按照我們當地的價格來算，購置稅在1.2萬元上下浮動，第一年保險需要在店內買，只買比較重要的險種大約是5500元，再加上車船稅和上牌費總落地價格在15.6萬元。15萬多落地買1.4T大眾速騰很多人其實就可以接受了。1.5T的本田思域中低配幾乎也是這個價格。1.4T入門版的速騰起步配置就相當高，作為家用車完全合適，目前這個1.4T舒適版也是銷量最好的車型，像真皮座椅、Led遠近光燈、全景天窗、全液晶儀表盤、夜間氛圍燈這些配置都有配備，性價比還是比較高的。
速騰的做工依然秉承德系嚴謹的作風，雖然內飾用料還是以硬塑料為主，但實際質感和裝配工藝都是比較上乘的。30多萬的大眾車也是這樣的內飾用料，所以速騰也沒有什麼好說的，大眾一直是這樣的風格。這款車的優點很多，動力強勁，油耗經濟，底盤懸掛緊湊硬朗，跑高速非常穩，轉向高速沉穩，低速輕盈，各方位都透露著精益求精的精神。
但速騰也有一個被大家一直吐槽的地方，那就是乾式雙離合變速箱。雖然大眾的乾式雙離合在同價位的雙離合中表現已經算是不錯的了，但可靠性和平順性依然無法和AT變速箱、CVT變速箱媲美，主要表現在擁堵路段換擋頓挫，體驗感較差。但是如果你當地用車環境比較好，速騰還是比較值得購買的，速騰降價之後銷量也非常不錯，目前基本上每個月都能排在轎車銷量排行榜前五名，實力是有目共睹的。如果你住在縣城，路況好紅綠燈也不多，速騰的乾式雙離合完全能夠勝任，而且油耗絕對會讓你驚喜滿意。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你們當地速騰的優惠價格是多少，你認為速騰作為家用車是否是值得信賴的選擇？
小馬侃車車
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大眾速騰定位於一款緊湊級轎車產品，主要對飈思域，昂克賽拉等，這款車整體市場表現極為突出，2019年前九個月累計銷量為20.6萬臺，平均月銷2.3萬左右，屬於非常主流的選擇。
2019款速騰280低配舒適版，官方指導價16.19萬，優惠幅度在2.7萬左右，終端裸車成交價13.49萬左右，全部落地再加購置稅11938，車船稅420，強險950，商業險5192，上牌500，共合計15.39萬左右。
速騰外觀設計大氣沉穩，前臉幹練簡潔耐看，車身側面協調勻稱硬朗，後尾部端莊有型，整體顏值頗為經典，比較符合審美。內飾方面，整體佈局清楚合理，還是大眾很熟悉的風格，大屏尺寸6.5英寸，支持蘋果安卓的手機互聯，用起來很方便順手，按鍵旋鈕也是一目瞭然，不用過多學習就能掌握。
動力方面，1.4t發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺很有底氣，日常不管是市區還是高速都能應對自如，超車妥妥的。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教硬朗，支撐紮實，開起來有一定的駕駛樂趣，整體質感不錯。空間也足夠寬敞，後排腿部一拳四指，頭部三指，坐進去很寬鬆。
速騰1.4t這款車市區駕駛還是很不錯的，換擋邏輯清晰，起步不肉，空間和底盤質感也都可圈可點，至於說乾式雙離合的穩定我想也並不是一個太過需要擔心的問題，耐久性比之前是有了很大的提升，正常保養，勤加檢查還是比較靠譜的。
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李老貓說車
我也是在縣城，車是1.4的速派現在2年不到已經6萬多公里了，走走停停的完全沒問題，最嚴重的一次是在合肥，10公里的路走了一個半小時，也是沒問題的。
萬人往_
打死都別買乾式乾式雙離合，異響頓挫百分之百，不頓挫估計你買到的都是假大眾，真買大眾就買一汽大眾，上汽大眾就是紙糊車，買車看看中保研碰撞測試，一汽勉強良心些，速騰這價位加點錢買別克君威
晴6666666
直接入手，要動力有動力，要省油又省油。要顏值有顏值，要保值又保值。
簡單生活921
不能買
小小vip
本人18款車主，總的來說乾式雙離合沒有那麼可怕，至少目前我沒發現什麼問題，其實買車要看運氣，就和買彩票一樣……
蘇北啊誠vlog
我的車高6 1.4T，8年，除了3升4有頓挫，其他無任何問題，尤其高速，非常穩
Meadow爸爸
那些總說大眾雙離合怎麼怎麼樣的估計都是開著別的品牌的鍵盤俠，只能說蘿蔔青菜各有所愛，人無完人，車無完車！畢竟速騰的銷量不是月銷個位數而是月銷萬輛。
