今天，教授和三五知己谈到大众品牌，谈到大众造车向来都是中庸，外观内饰没什么惊艳之处。但是它的销量就是高，不得不服大众造车了解中国大部分人的审美、与需求。但是有一台车的销量相比同级别车型的销量显得可见尤怜，那就是大众旗舰型轿车——辉昂。因为定位相近，所以很多人拿他和奥迪A6L对比。
我们先看看今年两车的销量差距：
从数据来看，奥迪A6L销量远远抛离辉昂几条街，这是为什么？教授在此分析两车之间的差距，先忽略销量，看谁更适合中国消费者的需要。
辉昂外观一直保持大众惯有的风格，中规中矩，即使与其他车型有变化，也是增加几条有力的线条，再者就是增加镀铬和拉长镀铬，从不改头换脸。但是这一板一眼都非常符合父辈的审美，可能他们尝过年少轻狂的滋味，现在觉得低调安稳更为珍贵。
很多人觉得辉昂内饰设计与普通大众无异，但是辉昂制造出很高的豪华氛围。各种压纹镀铬装饰，大片木纹饰板，搭配当下时髦的氛围灯，车内镶嵌12喇叭的丹拿音响，擅长展现人声音质细腻感，这时候来一首《See you again》，悼念你逝去的青春，逐渐走向成熟，走向成功。
买一台辉昂用于行政接待，显得不够大气，家用的话，买台中高配迈腾，空间就够用了，何必多花10几万，此外还可以考虑空间更大的夏朗或者同价位的途昂，这两台车更适合家用。
奥迪最早进入中国豪华车市场，曾经的官车A6L到现在依然倍受欢迎，现款A6L热销的是黑色，给人严肃的气场，虽然现款设计不及新款的奔驰宝马，但是气场毫不逊色，车灯设计永远引领潮流，“灯厂”并不是浪得虚名。
奥迪A6L内饰依旧豪华，只是深棕色木纹饰板有点喝枸杞泡水的大叔感觉，说到泡茶，奥迪A6L有可加热/制冷杯架。唯独中控屏幕的开启关闭挽回点科技感，不至于被对手抛离太远，总的来说与辉昂内饰相比，辉昂更加紧跟潮流，或者说是现款奥迪A6L产品末期所带来的影响吧。
从优惠层面来说，奥迪A6L的优惠力度相当大，比辉昂来得厚道，本来大众在品牌影响力方面就不及奥迪，也难怪消费者选后者。
老实说，辉昂的确是好产品，可是销量不尽大众人意，难道你说他内饰用料与配置不值40万？我觉得是值的，但是他挂大众的Logo，品牌的溢价能力低，如果是奥迪的Logo，销量绝对不止于此，因为辉昂定位豪华行政级轿车，笼统来说基本就是用来接贵宾，老板的座驾，却给不了让人“wow”的感觉。中国人大多讲究排场、面子，你开台帕萨特、迈腾来接我？懂车的你或许会笑别人无知，但是这就是大众辉昂致命的原因，与奥迪A6L价格、定位差异不足，与同品牌其他车型识别度不高。其次，这个价位还可以买捷豹XFL、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6，为何我要选你？
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