作為中國豪華SUV的領導者，WEY 攜帶旗下常規動力車型和新能源車型強勢進擊北京車展。以“引領WEY來”為主題，揭幕旗下7款車型聯袂的全新產品矩陣：WEY-X、P8、WEYRS7、VV6、VV5、VV5四驅版和VV7，其中兩款為新能源車型，五款為常規動力車型。為了滿足更多人群的用車需求，WEY不斷地研發並豐富自己的產品陣容，力求做到全方位的覆蓋細分市場。在2018年，WEY品牌也將向雙核驅動發起攻勢，不僅聚焦燃油車領域的技術迭代，更蓄力新能源領域的鑽研探索。
新能源“二人組”：P8+WEY-X
P8作為中國首款插電混動豪華SUV車型，是WEY品牌在新能源領域的開山之作。基於長城全新的高端新能源Pi4平臺打造，採用P0+P4架構，通過實現前後軸的完全解耦達到前驅、後驅及四驅的三重行駛功能，令車輛始終保持良好的運動性和越障性，帶來6.5秒百公里加速和660公里綜合續航里程的觸電般勁爽體驗。此外，P8匹配5種駕駛模式和3種全地形模式，並搭載中國首創 “後橋兩擋減速器”，可從容應對各種工況，駕駛樂趣盡在指掌。
繼前輩VV7、VV5挑戰最嚴苛美國安全標準獲得成功之後，WEY P8向最嚴美規80km/h尾碰測試發起挑戰，總體結果均為PASS，證明了其電安全防護能力以及燃料系統的完整性完全滿足了FMVSS法規要求，可以稱得上是“最豪華的插電混動SUV”了。
WEY-X是WEY家族的全新成員，也是WEY品牌打造的首款純電動SUV概念車。造型犀利的前臉、時尚的蝶翼門、懸浮式的車頂，以及全球先進DMD芯片的像素大燈，極具前衛感與未來感。WEY-X搭載純電動專屬可拓展式平臺，可衍生出不同軸距、不同尺寸的多種車型供客戶選擇。WEY-X採用矩陣傳導式自充電技術，可實現530km的卓越續航能力，同時它的底盤敏捷、負載均勻，能輕鬆兼顧都市道路和輕度越野。
WEY-X具有極高的智能化水平，自動駕駛技術已達L5級別，同時創新性匹配由WEY聯合瑞薩電子共同打造的3D全息形象技術，可在空中呈現虛擬AI助手。不僅如此，駕駛者還可透過智能後顯示屏，根據不同駕駛場景查看駕駛模式、變道、行人過馬路等信息，完美實現車/車、車/人交互。
常規動力“五人組”： WEYRS7、VV6、VV5、VV5四驅版和VV7
VV5和VV7作為WEY在去年首發的兩款常規動力的SUV車型，時尚的外觀設計、強勁的動力都讓人眼前一亮。最主要的是，VV7和VV5挑戰最嚴苛美國安全標準相繼成功，完美詮釋了品牌的“安全才是最大的豪華”。
為了滿足消費者的要求，WEY在產品陣容上新增加了VV5四驅版本。外觀方面與現款車型相比沒有太多的改變，只是換裝了全新樣式的鋁合金輪圈，顯得更加大氣。
WEYRS7是WEY聯合CRD打造的全新車型，旨在滿足不同人群的個性化需求。CRD隸屬於全球頂級個性化汽車廠商巴博斯，在汽車改裝方面有著雄厚的技術和先進的理念。WEYRS7作為雙方通力合作的產物，堪稱一款力與美共冶一爐的改裝傑作。它整車設計語言清晰，造型設計狂野霸道，動力性能猶如猛獸，散發充沛活力，充分展現了WEY在塑造運動感與豪華感方面的造詣。同時，車型卓越動力性能足令其他競爭車型望其項背。
WEY品牌旗下全新緊湊級SUV VV6也在此次北京車展上正式亮相，新車定位介於VV5和VV7之間，整體造型上還是延續了WEY品牌家族化的設計風格。
新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現款VV5s加長了123mm，軸距保持不變。車尾部分的設計則相對穩重，排氣則依舊是霸氣的雙邊共四出排氣。
新車將會搭載1.5T/2.0T兩款發動機，其中1.5T是長城自主研發的全新直噴發動機，二者最大功率分別為169馬力和197馬力，峰值扭矩分別為285/315N·m，匹配雙離合變速箱。
在新能源領域不斷髮力的同時，WEY品牌在傳統動力車型也在堅持著研發領域的持續深耕，從打通細分市場、延伸產品戰線出發，全面提升品牌整體競爭力。兩年多的時間，七款自主研發的全新產品，從無到有，無一不彰顯著WEY品牌強大的研發能力。今年WEY還將與央視2018年FIFA世界盃轉播合作，開啟“汽車+娛樂”的跨界營銷模式。無論是產品陣容還是營銷手段，WEY都將朝著“全球最大豪華SUV專業品牌”的願景不斷前進。
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