在之前的广州车展上有这么一款车备受关注，热度甚至能够与各路超跑豪车媲美，它就是大众品牌旗下即将推出的MPV车型Viloran。目前在中国市场上，在售的大众品牌合资产品序列当中并没有真正意义上的7座MPV车型，途安与夏朗是大众相对边缘化的车型，所以Viloran的出现不止收获了大家期待的目光，对于大众品牌来说也极具意义。
Viloran中文名可能会叫做“巍昂”，预计在明年的3月份上市。从命名就能看出来这款MPV与目前大众的旗舰SUV“途昂”关系不一般，也是大众“昂”字辈的一员。Viloran与途昂同为MQB B平台的产物，这就意味着Viloran的体型小不了，再也不是“小打小闹”的5座MPV，而是真正意义上的大空间、高舒适度7座MPV车型。
Viloran采用最新上汽大众大众品牌家族设计语言，大尺寸横幅式进气格栅与两侧全LED灯组融为一体。车身侧面采用了双腰线设计，轮毂规格为18/20英寸。
新车车长超过5300毫米，轴距达到了3180毫米，这两项数据甚至超过了目前国内MPV销量王者别克GL8。内部采用2+2+3的七座布局，第二排独立座椅预计将在设计上强调乘坐质感和豪华感。
值得一提的是Viloran车尾部分，D柱采用了溜背造型，给大家一种跨界轿跑SUV的既视感。但是我们对MPV最重要的考量标准就是车内空间，溜背虽然为外观增色不少但多少会影响第三排的乘坐体验。
内饰方面，巍昂还是采用了大众的家族化设计语言，没有什么太多值得说的，上手完全没难度。巍昂在配置方面也将非常丰富，双侧电滑门、电动腿托、双层头枕等等，基本大众品牌的高科技都会出现在这台车上。
动力部分，根据现有的申报信息，新车将确定搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机高功率版（380TSI），最大功率163kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱；此外，预计新车未来还将提供330TSI（2.0T低功版）、PHEV等车型。悬架部分，新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。
在途昂成功突破了品牌价值后，也让大众有信心推出这样一款更加高端的MPV产品。Viloran的推出，将向别克GL8冲击，但是冲击的前提是定价要按相对合理。这个就比较尴尬了，按照大众一贯的调性，如此配置的车型售价应该不会低于30万。我们再看看GL8目前23.29—44.99万元的售价区间，可以说覆盖了整个细分市场。在售价重叠、配置相近的区间内，Viloran有希望能分到GL8的一杯羹，但是有多少人放着价格略低的GL8不买，愿意提高预算去摸一摸Viloran的“屁股“”呢？所以Viloran能卖成什么样，定价这个恒久不变的话题大众品牌值得深究。
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