小海娛
別說朋友了，我本人就害怕坐飛機，我承認我有中度飛行恐懼症，這是一種心理疾病，也知道飛機其實很安全，但坐飛機飛在天上總感覺心理不踏實，每次飛機落地後懸著的心才會放下。
以前我坐飛機從來不會害怕，後來慢慢開始對飛機產生了興趣，業餘時間去了解關於飛機的各種知識、新聞和趣事，也很喜歡看美國國家地理頻道製作的空難系列紀錄片《空中浩劫》，工作出差坐飛機的機會也越來越多。也許是瞭解的越多越害怕，慢慢地開始恐飛了。
真正讓我對飛行產生恐懼的是一次旅遊，從上海浦東飛蘭州中川機場，飛機全程劇烈顛簸，記得有一次顛得把我人從座位上彈了起來，嚇得我趕緊繫好安全帶。從那兒之後，我開始變得討厭坐飛機害怕坐飛機，每次要坐飛機前都會感到非常焦慮，前一晚可能連覺都睡不好。在飛機上哪怕是一絲顛簸都會讓我緊張得牢牢抓住前面座位的椅背，根本不敢站起來。現在碰上工作出差，能坐高鐵的我都儘量坐高鐵，實在太遠太偏僻的地方那隻好硬著頭皮去坐飛機。
在心理學上有一種普遍的現象，也存在於很多人的身上，概括起來叫做“被長期保持，卻無法改變”。有這種問題的人試圖以尋求改變的方式，但無論你嘗試了何種方法，最終卻還是無法克服心理的障礙。舉個例子，有些人經常失眠並因此而焦慮，他們試圖用各種方式擺脫失眠停止焦慮，但結果焦慮得反而更厲害了。這是一種解決問題的方式即構成問題本身的情況，我覺得我的飛行恐懼症就是這麼一種情況，每次坐飛機的時候，我不停地暗示自己飛機很安全，每天有成千上百萬的人坐飛機，不會運氣這麼背的……但結果是依舊無法克服內心的焦慮和恐慌……
不知大家有沒有和我相似的情況，歡迎一起討論~
熊貓愛飛行
我6月1號從昆明乘機飛回家，飛機降落過程中幾次顛簸，空姐也提示飛機降落顛簸，請旅客們繫好安全帶，我突然很害怕。
飛機幾次顛簸，我很不舒服，右手摸著胸口，一直在調整自己的狀態。旁邊的一位小妹妹都吐了。當時我的心裡很緊張，希望飛機趕緊落地。工作原因，乘飛機很多次，這是最害怕不安的一次。
我朋友的父母不敢坐飛機。
朋友的父母喜歡出去旅遊，現在已經退休了，每次出去旅遊都是火車高鐵大巴車，從來不會考慮飛機，朋友父母覺得，飛在天上，很害怕，沒有安全感。
朋友是廣東人，朋友的男朋友是東北人，已經處了將近2年，他們兩家父母還沒有見過面。今年元旦朋友和男朋友去馬來西亞旅行，朋友的父母也很想跟著一起去玩玩，但是因為他們不敢坐飛機，就沒有去。
很多人都不敢坐飛機，新一代偶像鹿晗也不敢坐飛機。因為他們有恐高症，飛在高空，覺得沒有安全感，不踏實。所以寧願選擇其他交通方式。
很多人覺得，飛在天上，命運不是由自己控制。
在生活中，只要自己萬分小心了就可以避免很多麻煩。但是飛在天上，飛在萬米高空中，萬一發生什麼意外，感覺不是自己能控制的。一切交給了上天。很多人都會有這樣的想法。所以很多人都不敢坐飛機。其實，每種交通方式都有自己的安全性和缺點。我喜歡坐飛機，因為快捷，可以迅速到達我要去的地方，但是我也害怕坐飛機，因為飛在高空沒有安全感。所以我每次坐飛機，都會買一份航空意外險，這是對我自己負責，也是對家人負責。
祝我們每一次飛行，都是平安出發，平安到達！
小蘇愛旅行
1，我也是這兩年才關注到，原來身邊還真有不敢坐飛機的朋友。
一個是我婆婆媽，我婆婆媽之前想帶我閨女回東北，當時一直說要坐火車，坐火車需要坐很久，坐飛機就幾個小時，我說我給她定飛機票，怎麼也說不通，她最怕安全問題，就怕飛機不安全，我們做了十幾天的工作，她才勉強同意，但飛機上也是特別擔心安全問題，一直盼著抓緊下飛機，經過這幾次的飛機事件，我們終於理解了她的心思，畢竟有孩子在身邊，她更擔心孩子的安全，這很正常，火車的話，至少事故率更低一些，更穩一些。
2，一個是我之前的同事，別人出差，都一塊坐飛機的話，她從來不一塊，她說恐高，也不安全，都是提前出發一段時間，要麼太遠了，就不去了，她說她家裡她媽媽，爸爸都是恐高的，都基本不坐飛機，寧願坐時間長點的火車。反正到現在，她一直沒改這個習慣，過年回家有時火車沒票了，她寧可不回家也不會改乘飛機的。
二姐情感小窩
我身邊也有不敢坐飛機的朋友。
有一對和我們關係很好的朋友，男的就不敢坐飛機。我們四人經常在國內一起旅行。但是旅行的方式大多是一起自駕，四個人一輛人，一起去過很多地方。但是，由於他不能坐飛機，所以也只能國內逛逛。他夫人去國外的旅遊也只能和父母一起去，他留下看家。
不敢坐飛機的人，真的會很多地方去不了。
其實不太明白為什麼他不敢坐飛機，因為知道他在也曾外國公司工作，曾經在國外培訓留學過兩年，可能遇上什麼事讓他感覺不安全吧。也能理解。只是好朋友沒有辦法一起在國外玩了。
倆人行世界
我想，這倒不至於吧。
至少我到現在還沒有發現，我所有認識的人中間，有人因為恐懼或者是其它原因，從根本上拒絕以任何方式和理由乘坐飛機去通勤、旅行。
隨著改革開放幾十年來，我們國家的民用航空得到了飛速發展。單就從首都機場的變遷～～（很快它將成為世界上具有最大的旅客吞吐量、具有最大的航站設施的世界第一機場這件事情。）就說明了一切問題。
民用航空的普及，給人們出行帶來了極大的便利。尤其是城市之間大於兩千公里以上距離的通勤。其省時便捷的優越性是其它交通方式絕對無法比肩的。
現代航空器的發展史，就是人們不斷吸取以往空難的教訓，不斷改進的產物。
正是整個航空系統的步調協同，得以保證了航空安全。將億萬人迅捷快速地送往目的地。
當然任何一種社會服務行業，難免出一些差錯。而對民用航空領域而言，就意味著全世界媒體的頭條新聞。這些當然都是整個人類社會都不想看到的。
我們國家的航空系統，安全記錄還是有目共睹的。我相信，一般普通百姓對它還是相當認同。至於極少數有（恐高症）的女士們先生們。我建議您不妨去試試看，保證您會如釋重負，心滿意足的。
祝願祖國的航空事業蒸蒸日上，蓬勃發展。為億萬群眾提供更加良好、優質的服務。
手機用戶崔永方
本人就是害怕坐飛機的人，但是害怕歸害怕，害怕也要坐啊，不然出遠門怎麼辦？真的每次出去都坐高鐵嗎？幾百公里的高鐵還沒問題，如果幾千公里還是坐飛機實際一點，飛機也好，高鐵也好，開車也好，都只有99.99%的安全率，不會100%安全的。每次坐飛機之前，提前一天就開始緊張了，前一晚睡不好，坐飛機時都是手心出汗，待飛機降落後人才會舒一口氣放下心頭大石。總言而之，只要一天波音還在，還是會坐飛機的，如果有一天波音倒閉了，那就真的跟坐飛機說拜拜了！
187298442
坐飛機不象吃飯，渴水，睡覺，大家基本上統一，一至的。而坐飛機不象在地面坐汽車，火車，而飛機在高空幾千米以上，氣壓低，空氣氣流會給人帶來不適應，和對身體素質差的人，一定會有影響。還有一些人身體有毛病的，如心臟病，恐高症，一些老寒腳，關節疼痛，氣管炎的人，選擇坐飛機可能都不適應，所以！我認為，我身邊的人一定有不敢坐飛機的人，這是肯定。
不過象這類人群的人，比例很小，一般情況下，可以選做一些防護措施和準備工作，是可能解決的，必競飛機飛行的時間，並不是那過份太長，大部分在幾小時，真正意義上的說，沒有特出情況，不敢坐飛機的，有，但人比例小。
哈哈！真沒償過坐飛機什麼味道呢一一
關於這個問題，樓主問道，小編算是問對人了。因為小編身邊就有一個這樣的朋友，按照小編朋友的說法就是，寧願地上跑的工具，也不敢坐飛機，到底為什麼會有這樣的想法呢？小編就這個話題專門諮詢了一下這個朋友，以便於瞭解他到底是怎麼想的，那你分享給大家
隨著電話的接通，小編跟朋友溝通起這個話題，瞭解到朋友不敢坐飛機的朋友，原因竟然是為了安全問題，為什麼會有這個顧慮呢？通過小編的進一步瞭解得知，原來小編的這個朋友是因為在那片看的太多了，原先看過許多飛機制造的視頻，所以由於害怕而不敢坐飛機。
其實這邊的朋友是有點太過於擔憂了，並不是他所理解的那樣不堪一擊，其實飛機是最安全的交通工具之一，並且出事的概率也是非常低的，就是因為一些工作上的失誤使得飛機出現了一些故障，出現了一些事故，但是飛機只要請與檢修，都是非常安全的。
牛肉的生活
曾經認識一個不敢坐飛機的男士，只是不是朋友，是在工作中偶爾認識的。
交談中得知此人不是萬不得已的時候絕對不坐飛機。出差或開會盡可能的乘坐火車前往目的地，不太遠的地方就開車過去。要知道那時還沒有動車和高鐵呢！火車的速度還比較的慢，他寧願把時間浪費在路上，也不會去乘坐快捷的飛機。糾其原因不是他沒錢坐不起飛機，而是他認為飛機不安全，或者說他非常非常的惜命，心裡的癥結讓他選擇乘坐飛機以外的交通工具，以免使自己因要坐飛機而產生巨大的焦慮感。
如果身邊有人說他（她）沒有坐過飛機，有一種可能是他（她）暫時還沒錢去奢侈一下，還有一種原因就是他（她）即使有錢但是卻不敢坐。
牧藻
目前沒聽說有誰不敢坐飛機
