“2015年從英國畢業回國，因為經濟不太好，買車的事情一直擱置了，直到2017年，家裡說買一輛718吧，不過我之前開的就是奧迪TTS，所以再買718始終覺得高不成低不就，恰好一個朋友買了911，以前從沒關注過911的我，通過他了解了很多，然後就把購車目標定在了911。”
“研究了差不多一個月的配置，最開始只想買普通的C4，因為只愛四驅，雖然很多朋友都說911後驅更有樂趣，但是我還是堅定要四驅，然後偶爾機會路過南海保時捷4S店，看到了這臺991.2 Carrera 4s，當時的感覺就是眾裡尋她千百度，暮然回首，它就在燈火闌珊處，完美的配置單，只有Led升級是缺失。”
“說實話沒有提991.2 GT3 4.0自然吸氣是我的遺憾，但是急性子實在等不起，車提了一年多，現在GT3的配額還沒確定下來，所以先改一個爽一下。”
“991.2 GT3前槓、尾翼上身，由於Carrera 4S原車寬度和GT3一致、所以上車效果完美契合，真的是很美。991.2 GT3 前槓，與原車相比真的是外觀提升不止一點半點，瞬間兇很多，加了前鏟，整個車的正面很有衝擊力。”
“改的是祖國復刻前槓，祖國復刻最大的問題不在於產品，而是在於安裝，因為全是自主開發，對位比較麻煩，需要調整位置和打磨，所以對於改車店的手工要求比較高。”
“改了991.2 GT3前槓之後，離地距離真的是太低，一個iPhone X都放不進去，以前能去的停車場現在好幾個都不敢去了。”
“Carrera 4S的20寸原廠輪轂，其實懂911的朋友都知道，沒有中心鎖的一定是假GT3，但是我也說了，我從來沒有想模仿GT3，只是太喜歡GT3的外觀了。”
“車尾部分，991.2 GT3的尾翼太帥了，很多車友問我這個尾翼是不是散熱口和普通911不匹配，已我實車在跑半年的經驗，完全對風扇位置，散熱完全沒有問題，高速行駛，無異響，不影響流線，下壓力增強。”
“祖國復刻散熱口，這個細節確實有點難堪。”
“排氣換成了Akrapovic中尾段，配直通頭段，是我自認為聽過.2 911所有改裝排氣最好聽的最炸的組合。”
“經典的黑紅內飾，換了Autotecing碳纖維換擋撥片，外觀完美，大小適中，手感極好，換了這個感覺開車多了很多樂趣，很少用自動擋了。”
“兄弟的718入鏡，不管911還是718都有他獨當一面的魅力，如果對比正常的911外觀，說實話，我更青睞718。”
“2017.4到2018.5 ，這臺911也陪我走過了1年多，跑了18000公里，上過山，下過水坑，各方面都很出眾，質量也是很不錯的，買911不後悔。”
本期保時捷911改裝案例鳴謝車主：JimmyYu0704
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