一圖一人生
價格高一些是為了過濾人群。
W君曾經成功的將一名經濟艙升艙乘客趕回了經濟艙。這哥們上飛機後摳腳……
飛機坐得很多，但W君幾乎沒做過經濟艙。作為一個兩年能積累知音卡40萬里程的要客還是可以說說的。
首先是時間上方便。獨立的安檢通道和登機擺渡車可以有效的節約時間。有排隊等待的時間真心的不如多看幾頁書。
其次退改簽方便。一般W君不會用某程某哪謀龍訂票，直接電話給航空公司就可以了。如果訂票後行程有變那麼也就是再打一個電話就可以退票或者改簽了。沒必要多費唇舌。
有一次在W君的城市裡面吃了一碗擔擔麵覺得不是滋味，直接到機場買票飛雙流。吃完擔擔麵回來。前後只用了半天時間。也不用考慮機票座位有沒有的問題。頭等艙基本上是永遠有座的。
再次是有很多的機會認識到有用的人。在行程中也相對的相談甚歡。有一次W君遇到陳丹青聊了一路的油畫審美。這樣的經歷在其他場合下是很難獲得的，而且也的確受益非淺。
至於餐食座椅什麼的反倒其次了。飛機餐再好也難值回票價，只不過是航空公司的一種宣傳手段罷了，僅僅給不經常乘坐頭等艙的人一個向朋友說說經歷的機會。但好在頭等艙可以喝酒，無酒不歡的W君也樂得其所。
軍武數據庫
飛機上的頭等艙和商務艙價格是經濟艙的好幾倍，那麼，它有些什麼特性吸引一些人願意為此掏腰包呢？
值機優先
免排隊，帶餐飲的休息室，專屬登機車，專屬登機通道。反正就是極大程度節省了時間。所謂提前兩個多小時到機場辦理手續的說法，對這些乘客而言是不存在的。對於熱門航班，可以節省足足1-2個小時的寶貴時間。當然，這個待遇，航空公司精英卡也可以一樣享受到。另外，頭等商務艙下飛機的時間也是最早的。
座椅舒適
頭等商務艙的座椅前後和左右都很寬敞。國際航班或者像京滬快線這種高等級航班，商務艙座椅是可以調整至平躺的。平躺的座椅，在長航程時比如歐美航線相比經濟艙具備碾壓性的絕對優勢！經濟艙蜷縮10小時的姿態真是受罪。在飛機上若能舒舒服服睡上哪怕短短一覺，一下飛機就可以精神飽滿地投入工作或旅行。
美味餐飲
商務和頭等的正餐比經濟艙要顯著勝出。不僅在食物的品質和種類，甚至餐具等也都是陶瓷和金屬的，而不是經濟艙那種鋁箔或塑料，多少帶有一些儀式感。很多國際線還會提供高級香檳等酒類。這個高級是真的高級有時甚至是頂級的。
其他方面
頭等商務艙位於機頭，所以引擎噪音更小。每個人都有自己專屬的娛樂屏幕。空姐的效率更高(因為客人少)。隨身行李和托運行李額更高。所以不用擔心沒有行李空間。有衣櫃可以掛衣服。廁所被佔的概率很低。另外，乘客的素質也相對更高。等等。
個人感覺，短程航班如果是精英會員的話，商務艙的優勢也不是太明顯。長航程才是頭等商務艙的魅力所在。當然，此時的價格也是非常感人的。
喜歡我的回答的話，可以關注我（公眾號與頭條同號）。以後就能在提問中直接點名我回答了。
雲中喬
一般來講商務艙的機票價格是普通經濟艙3~5倍，而頭等艙的機票價格要達到普通經濟艙的6~10倍甚至更高。貴當然有貴的道理，航空公司在不同艙位上下的血本是不一樣的，乘客享受到的服務相差那也想相當滴大啊~
餐食
經濟艙的飛機餐一般是下面這個樣子的：
比較普遍的有雞肉飯、豬肉飯、魚肉面、小麵包等等，飲料是雪碧、可樂、綠茶、橙汁、蘋果汁等，再搭配一點點水果，好點的航空公司還會給乘客提供夢龍哈根達斯之類的冷飲。
再來看看頭等艙商務艙的飛機餐，是下面這個樣子的：
商務艙的餐食只要在高級餐廳裡出現過的都會有，烤牛排、烤羊排、煙燻火腿肉、色拉拼盤、魚子醬、三文魚……有些航空公司還會提供當地特色美食，比如海南雞飯、港式叉燒雲吞麵、四川擔擔麵等。飲料有中高檔酒類、卡布奇諾、橙汁等。所有的餐食都用陶瓷餐盤來裝，搭配金屬餐具，逼格味十足。
休息室
經濟艙的乘客是不能享受機場貴賓休息室服務的，只能乖乖坐在候機大廳用自己的手機或平板電腦上上網。
頭等艙和公務艙的乘客是可以去機場的貴賓休息室候機的，那裡有寬大柔軟的沙發，熱騰騰的美食，可供上網的電腦，有的休息室甚至還有淋浴設施，對於國際長途飛行的旅客衝一把熱水澡可以大大環節旅途的疲勞。
接送機服務
經濟艙和商務艙的乘客是不享受航空公司提供的接送機服務的。
部分航空公司對頭等艙的乘客是提供接送機服務的，航空公司會在出發前派專車到乘客家樓下接乘客前往機場，到達目的地後還會派專車送乘客到指定的住處。中東三大土豪航空的接送機服務用車還是奔馳寶馬這類的高檔轎車。
快速通道
經濟艙乘客必須在安檢區乖乖排隊等待，特別是航班出港高峰時段排隊安檢特別令人捉急。
而頭等艙和商務艙乘客可以走機場的VIP通道快速過關，幾乎不用等待。而且登機和下飛機的時候有優先權，在經濟艙旅客之前上下飛機。
座椅及客艙設施
如果說上面幾項服務有點雞肋的話，那這一項區別是實打實的內容，也是經濟艙和頭等艙商務艙區別最大的部分。
經濟艙的座椅是下面這個樣的，大家應該都很熟悉了吧。
一般經濟艙座椅寬度在17~18英寸左右，前後間距32英寸左右，座椅靠背可以稍稍往後仰15°左右，國際航班的座椅前還有一個小電視（PTV）供解解悶。如果是坐十幾個小時國際航線的話，坐經濟艙和坐老虎凳沒啥太大區別非常難受，腿伸不直，靠窗的朋友每次出去上個廁所還要跨過兩三個人。
商務艙的座椅有很多種，一般是下面這樣的。
目前主流的航空公司的商務艙座椅都能實現180度的平躺，這對長途飛行來說比坐經濟艙要舒服得多的多的多的多！而且電視更寬大，還有比較高端的降噪耳機。
一般來說一個商務艙座椅的空間可以放置4個經濟艙座椅，也難怪商務艙會比經濟艙貴個四倍左右，本來航空公司可以運四個人的，但是商務艙這點空間只能運一個人，必須從機票差價上把收益補回來！
頭等艙座椅那就更寬大了，一般都帶拉門的，有一個私密的封閉空間，像下面這樣。
阿聯酋航空的頭等艙還帶淋浴的，讓乘客可以享受在萬米高空洗熱水澡的服務。
而且商務艙頭等艙一般都位於飛機前部，發動機噪音更小，人少，衛生間人均使用數也少，更舒適。
所以，還是貧窮限制了很多人的想象~
我的微信公眾號：熊貓愛飛行（ID：iflypanda）
熊貓愛飛行
算起來，我好像已經很久沒有坐過經濟艙了，不是因為多有錢，也不是因為矯情，只是個人消費觀念不同！
1、我不願意把太多的時間花費在排隊上！到機場值機，滿滿的人，慢慢的跟進……過安檢也一樣，特別是一些大型機場，人滿為患，但是如果購買的是兩艙則可以通過專用通道快速通過！減少了排隊時間！
2、休息室也不一樣，在登機前，坐在舒服的沙發裡，來上一杯熱茶，拿出手機或者電腦，處理一些工作或者看看新聞，從容的等待起飛是一件很愉快的事情！
3、經濟艙較窄，坐著很擠，特別是有些家長帶著一些熊孩子不停的鬧騰！真的讓人反感！
4、飛機是的服務也完全不一樣，兩艙客人登機前空乘就已經有了旅客的基本信息！登機後空乘第一時間會為你提供一塊溼毛巾和一杯溫水或者檸檬水！然後換上飛機上的拖鞋，讓奔波了一天的雙腳徹底放鬆一下（前提是你的腳沒有異味），兩艙旅客的餐點和經濟艙的完全不同！
阿友1978
坐飛機的時候，關於頭等艙為什麼比經濟艙的價位貴好多倍，普通人更關注的是，提供了什麼樣的服務，這些服務在他的心目當中到底值不值，坐頭等艙的人，認為提供的這些服務只是生活常態，接機服務，優先登機，頭等艙休息室，一對一服務，甚至服務員專門針對頭等艙再進行服務，又是送毛毯，又是迪咖啡，就餐條件也不一樣，甚至有單獨的小標間，坐頭等艙的人，關於以上這些服務，只是生活的常態，他們真的關注這些嗎？
坐頭等艙的人和住五星酒店的人，消費都是一個概念，這就是他們的生活常態，至於說價格到底值不值，那是針對的普通人，對於他們來講就是九牛一毛，生活的常態而已，沒有比較就沒有傷害，如果用頭等艙和經濟艙相比較，可能經濟艙對於他們來講，真的不能坐，因為經濟艙也打破了他們的生活常態，會讓他們感覺非常的不舒服，普通人坐飛機，常常是關注的機票，有沒有打折，商務人士坐飛機的時候通常關注的是有沒有頭等艙，沒有就不坐了。
航空公司，本來就是服務商務人士的，只是現在航空公司為了生存，把機票價格壓到最低，普通人的機票只夠他們的油錢，頭等艙的人才是他們賺錢的目標，因為這些人不僅消費能力強，而且會更加和諧，出行機會更多，所以航空公司，只有把他們伺候好，他們會帶動更多的人來消費，乘坐飛機，進行商務活動，由於近幾年的廉價航空多了，各方面服務也在，一而再，再而三的削減，甚至有些航空公司，行李的費用比機票費用還高，又是何苦呢？
還不如多搞幾個頭等艙，來錢會更快的。
超級自駕遊
第一次乘坐阿提哈德航空公司A380飛往孟買的旅程特別的美妙，讓人留戀往返。所以這次在阿提哈德A380飛往巴黎的首航上，再次登上這座令人驚喜的“空中豪宅”！
首先讓我們來看看這間頭等艙休息室的部分吧！
雞尾酒、魚子醬、各種美食、刮鬍子、按摩、雪茄和干邑白蘭地。這個專屬休息室就像一個真正的庇護所！它就像一家酒店，還帶淋浴設施的私人浴室！
在休息裡還有私人管家的完美服務！
終於到了飛機頭等艙的體驗部分了！
在登機之前，會有專門的禮賓團隊確認你的喜好，飲食要求以及豪華轎車的接送和行李轉運等。他們非常的努力，以確保每位乘客的體驗都是完美的。
我選擇Leanne再次當我的管家，因為我們在飛機起飛前就已經取得了聯繫，我很高興再次成為她的顧客！
頭等艙乘客可以選擇先登機或後登機，會有專門人員護送你到登機口，然後你的空中私人管家將等待和迎接你。因為我的情況特殊，我得到了參觀客艙的機會，並且有幸和駕駛艙內的飛行員交談了片刻。
我被邀請去參觀機組人員的休息區，在主甲板下方通過樓梯進去之後就可以看到大約10個鋪位。
凌晨2點30分起飛後，該上床睡覺了，但Leanne建議我品嚐一下Masala Chai（茶）。在睡覺前吃一個慶祝蛋糕，蛋糕非常的大，上面有很多的巧克力。我還邀請到其他的機組人員和乘客同我一起在休息區域溝通交流！
臥室裡的雙人床不像其他頭等艙裡座椅拼成的那樣，而是一張真正的床！在我吃完甜點之後，管家已經為我調節好了床的高度，這絕對是空中最舒適的床！
我休息得非常好，Leanne大約在著陸前的2小時叫醒了我。然後我在私人浴室裡洗了個澡，最令我驚訝的是，浴室裡的浴袍非常的舒適，上面還印著我名字的首字母，專門為我提供！
我穿著浴袍在床上一邊吃魚子醬早餐，一邊看空中的風景。臥室的隱私特別好，你根本不用和其他乘客分享同一空間！
我還可以邀請其他乘客到我的休息區隨意聊天。著陸前，Leanne把我所有的衣服都擺放在床上讓我更換。
我們早早降落在了巴黎CDG 27號跑道，地面人員都在向巴黎的首航A380致敬。
所以在降落後我有更多的機會與機組人員拍照。
巴黎CDG的阿提哈德航空高級休息室有一個招待會。我很榮幸地會見了阿聯酋駐法國大使，ADP的首席執行官，以及負責巴黎CDG的運營，阿提哈德航空公司的幾位高級管理人員和其他記者、特邀嘉賓。
活動結束後，我的助手就把我送去了巴黎的酒店。
回想起來，這次飛行旅程就像一個童話故事，而我就是童話故事的主角！阿提哈德航空公司派出一名攝影師來記錄我在飛行“公寓”內的旅程，拍攝我體驗的每一個細節。這絕對是一次獨特的體驗。如果你問我這筆錢花的值嗎？我會回答：是的！我擁有了一次特別又豪華的飛行體驗，體驗過後，就很難回到現實了！
如果大家有什麼問題，歡迎給我留言！更多的航空體驗內容，盡在SamChui。
SamChui
經濟艙：等於只是買了兩地的交通費。
頭等艙：附加了機上餐飲，候機vip，接送機，以及一個舒適的座椅。
以國內航線常見的中型客機來說，商務或者頭等艙跟經濟艙的座椅區別並沒想象的大，價格卻相差1到5倍（根據航班的經濟艙折扣價格，頭等艙也有一定的折扣價格。）
首先說vip候機：
正常大型機場都要求提前2小時到機場辦理值機手續，距離飛機起飛45分鐘是無法辦理值機手續的。（看運氣，我有一次距離飛機起飛前25分鐘走了加急通道，其實就是頭等艙的VIP通道。）
但是vip候機分三個級別：
A：一般此類候機廳位於機場位置的最下層，即停車層。這一類通道都是服務人員會提前打好登機牌，然後開車來接你直接開到停機坪的。建議提前三十分鐘到。稍微晚點也不會有事。
B類通道，不是花錢可以進去的，是真正意義上的要客服務。原則上機場集團是省屬單位，而邊防是軍隊管理，省政府和省委都無權過問。用這種通道，你可以遲到15分鐘（甚至更多），飛機會等你的。
最後就是c類了，也就是安檢後VIP。我們一般買的頭等艙就是這種。可以使用出發層的VIP通道、VIP候機廳。如果你出發時就打印好登機牌，提前30分鐘到達即可。如果沒有打印登機牌，要提前至少35分鐘，最好40分鐘。跟經濟艙的區別不是很大，只是可以走vip通道罷了。
第二：空中餐食
可能我們我們所能見到最直觀的就是頭等艙的餐飲了。看下圖吧，頭等艙的餐食是根據星級酒店送餐入房的標準修定的mini版。包括對餐前甜點的擺盤，勺子、筷子都是有要求的，對於頭等艙的客人還會提供部分特供的飲品以及酒精飲料。
正餐例如雞肉米飯、魚肉米飯或者小食盒只是針對經濟艙，頭等艙的正餐會供應類似於牛排、三文魚、蔬菜沙拉等等，還可以提前預定部分餐飲。
第三：座位舒適度
座位舒適度是作為長途差旅的最關鍵的體驗，特別是長途國際航班，經濟艙的座位間距基本是在31-32英寸有幾家能達到34英寸：
卡塔爾航空 - 34英寸
泰國航空 - 34英寸
韓亞航空 - 34英寸
阿里克航空 - 34英寸
中國國航 - 33-34英寸
印尼鷹航 - 33-34英寸
大韓航空 - 33-34英寸
馬來西亞航空 - 34英寸
沙特阿拉伯航空 - 34英寸
除了以上航空公司，還可以選擇第一排或者緊急出口，這兩個地方的間距也很大。根據機型不一樣，下圖座位參考。
而頭等艙的座位舒適度根據機型不一樣差別非常大。普通窄體中型客機大約只有經濟艙1.5倍的大小。而寬體客機還細分為頭等艙，商務或者公務艙。根據航線時長會有較大的區別，頭等艙最大的是沙特阿拉伯的阿聯酋航空的空客A380，空中巨無霸直接改裝成了一個大的多媒體娛樂私密空間，甚至還配備了浴室
最後再說下接送機
頭等艙的客戶是會有專車接送進出機場服務的，這點是經濟艙不可想象的。
全程的vip式體驗可以說是盡顯貧富差距。
（ps：太梓喜歡旅遊喜歡分享自己的旅遊觀念，還喜歡拍點視頻、照片。喜歡旅遊的小夥伴可以關注我，裡面有幾篇關於進藏還有搭車乾貨可以參考下。還有些旅遊觀點文歡迎討論。）
吃貨太梓
頭等艙比經濟艙貴在哪？為什麼能比經濟艙貴個好幾倍？相信大家心裡都有這個疑惑：“又不是坐頭等艙就能提前飛到目的地，花那麼多錢是吃飽了撐的嗎？”接下來跳跳將帶大家雲體驗一遍頭等艙乘機的全過程，你就知道選擇乘坐頭等艙不僅是能吃飽喝足，享受優質的服務，還真是因為能“提前”到達目的地！
一、去機場：頭等艙旅客一般可享受免費接送機服務
首先，在出票後到去機場的路上，部分航司會為頭等艙旅客提供免費接送機服務。航空公司會派遣專車接乘客到達機場，這樣既免去了乘客攜帶行李乘坐公共交通的不便，也幫乘客解決了自駕到達機場後長期旅行私家車停放寄存的問題。
二、在機場：優先安檢、登機，還有工作人員一對一服務
• 辦登機牌——一對一的高端地服
專車送達機場後，從值機開始，就會有一對一的高端地服。頭等艙值機有專門的值機櫃臺，不用排隊，可快速辦理值機手續。
• 託運——專人引導接待
面對著託運櫃檯前的長隊，ABCDEFG的值機島，經濟艙旅客需要自行排隊托運行李，而頭等艙的旅客就不需要面對這個煩惱了，頭等艙旅客有專門的託運櫃檯，並且有專人負責引導接待及手續辦理，一票搞定，一鍵操作！
提到行李，以南航為例，乘坐國內航班，頭等艙旅客的免費托運行李額度是40KG，足足是經濟艙旅客的兩倍。
• 安檢——無懼高峰客流
安檢高峰客流人太多？經濟艙旅客需要在安檢口等待排隊，而頭等艙旅客託運過後還有紅毯直達兩艙專用安檢口，只需要等著拿票走紅毯，直過安檢，進行候機。
• 候機——頭等艙休息室躺著候機
比起在大廳進行候機的旅客，頭等艙旅客的候機體驗更加人性化。以白雲機場的南航明珠國際貴賓休息室為例，豐富的餐食、獨立休息的包間就不贅述了！值得一提的是個性化的服務分區，有兒童活動區、中華傳統茶藝展示區、淋浴間、母嬰區……還有按摩間及睡眠區，隔音效果極佳，擔心睡過頭？不存在的！頭等艙旅客的休息室內部會進行登機提醒，並且提供叫醒服務，完全不擔心睡得太舒服而誤機。讓你感受到這錢真的花的值！
• 登機——尊享專屬通道
接下來，收拾一下準備登機了。近機位廊橋登機的話，頭等艙公務艙旅客有專屬的登機通道，可以優先登機。而遠機位也會有商務車到達登機口接頭等艙旅客進行登機。
三、乘機過程體驗極佳
• 噪音小
飛機上的頭等艙位置一般位於機體前部，發動機噪音更小乘坐體驗更加舒適。
• 環境好
相比起經濟艙一排6—9人，70度左右的座位，頭等艙的座位不僅能夠180度平躺，同時還經常會成為一個獨立的小包間，比如說南航的A380，就特別量身打造了8個名為“鉑金”的專屬私密空中廂閣，每個包廂前後間距2.08米，高1.52米，可調節電動座椅，放平成為一張長2米、寬83釐米的床。這麼豪華的享受，價格當然就要比較高啦~
• 設施齊全
如果是過夜的長途國際航班，頭等艙的還會提供“過夜包”。睡衣、洗漱包等等都含括其中。一些航司還能夠提供雙人床、會議桌、酒吧等服務，空中蜜月 ，商務飛行，機上泡吧，你想要的都能滿足。
•餐食豐富
登機這麼久，總要吃飯了。頭等艙用的都是陶瓷和不鏽鋼餐具，餐食選擇也更加豐富，像南航，頭等艙旅客就可以自己提前在南航APP“點菜”，陳年橘皮鴨、南乳配大肉、紫蘇桂花魚、姬松茸燉雞、扒草原牛扒……簡直就可以來表演一出“報菜名”！還有“空中酒窖”和“空中茶苑”哦~
四、“提前”到達目的地
吃飽喝足睡一覺，到達目的地！注意！頭等艙的旅客真的能提前到達目的地！
除了優先登機權，頭等艙旅客也有優先下機權喲。到達之後，頭等艙旅客會優先下機並由專門商務車送至目的地，如果是廊橋，也會優先請頭等艙旅客下機！
其他旅客還沒下飛機，頭等艙的旅客已經準備拿著行李回家了。
良好的候機服務和乘機體驗，快捷高效的乘機手續辦理，提前上機優先下機的通道，就是頭等艙機票比經濟艙機票的貴的地方。
以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏頗之處歡迎指正。既然都看到這裡了，那就點一個贊再走吧~
那個跳跳妞在路上
看完各位朋友詳細的頭等艙服務解答，大開眼界，從來沒有做過頭等艙的我，以後有機會一定要咬咬牙嘗試下。
不過在這些貨真未必價實的服務外，我再補充一種可能性，頭等艙貴的原因還有一個:那就是選擇這部分服務的乘客的支付能力更強。
企業總是想從每一個顧客那裡賺到更多的錢，讓有購買能力的顧客選擇更高價格，而不是像剛需人群一樣只買了基礎服務，是企業中很大一部分人研究的事情。有個講起來很俗的策略叫窮人受罪和嚇唬富人。
舉個例子，曾經法國火車分為頭等倉，二等倉和三等倉。三等倉比二等倉少了個蓋子，乘客要忍受風吹雨淋。列車公司加裝蓋子其實花不了太多錢，但就是不做，為什麼呢？因為票價不一樣，如果裝了蓋子，能買得起二等倉的顧客就會選擇三等倉了，而只買的起三等倉的顧客不會因為加了蓋子而願意多掏錢。鐵路公司讓窮人受罪的同時嚇唬富人並讓他們多掏錢。這樣來講，多付的價錢其實不是說服務就值這麼多錢，而是你本身擁有這個購買力。
航空公司也精於此道，座位間加寬10公分的差別究竟值多少錢，或者登機前可以在休息室坐一會，上機有個專門的小毯子，專人問候送水。這些服務是很難定價的，關鍵是你花的起這個錢，而不是遵循成本反應價格，這也能算頭等艙貴的原因之一吧。製造一些儘可能看起來很多的差別，讓買得起頭等艙的乘客儘可能不要去選擇經濟艙。你看，國內短途頭等艙經常折扣很高，僅僅比經濟艙貴一點點，而國際長途卻折扣低，貴出很多，為什麼呢？因為旅途越長，座位稍微窄一點造成的不適似乎更令人難以忍受。
其實商家確實愛用這個策略，在你購買某物猶豫時，很多商家會迅速拿出另一件商品對比，這個要價格低一點，當然商家也會告訴你，功能比你看中的差一些。這種情況下，大多數人會加速下決心購買先前看中的，只要購買力允許。
微微光
頭等艙在候機樓有專用安檢通道，進入機場候機廳有專用頭等艙候機廳，候機廳裡面所有食品全部是免費的，頭等艙客人登機時有專用優先通道，或者需要乘坐擺渡車時候有專門的擺渡車（豐田，考斯特），登記後頭等艙空姐會遞給你果汁或者熱水，並登記頭等艙客人用什麼餐點，頭等艙客人吃的和經濟艙不一樣，而且飯後有甜點，座位是兩個人一排的，有專用衣櫃，有拖鞋和毛毯，行李經濟艙每人20公斤，頭等艙沒人可以攜帶25公斤的隨身物品，在一個就是頭等艙客票要比經濟艙貴三倍到五倍，都是一起到只是服務比經濟艙好的多。
