055万吨大驱
来自德国的权威报告显示，中国早已超过了美国成为世界领先的海洋大国，有意思的是，巴西人从报告中国发现中国特殊之处。
中国成为世界领先的海洋大国并不算是一个新闻，在2018年的德国汉堡举行的船舶海事展览会的报告上就显示了这一切，中国是全球最大的国际航运国。
在这项名为“世界领先海事国家”的研究中，通过对四个基本的海事支柱项目---航海，金融和法律，海事技术，港口和物流举行了调查，将全球30个国家的数据放在一起分析，最终在2018年出具的报告显示，中国超过了美国成为世界领先的海洋大国。
这份报告显示，中国的优势是压倒性的，尤其在港口和物流领域以及航运领域。这似乎让人很惊讶，中国就这样悄无声息地完成了超越。但是仔细了解下全球的经济发展，中国是世界上最大的进出口国，成为世界领先的海洋大国顺理成章。
山东舰
美国排名第二，这也可以从进出口业务上看出端倪。有意思的是，德国挪威以及韩国排名第四，挪威是个奇怪的显小，这显示小国家也能在国际航运中占据重要的位置。
当然，中国成为世界领先的海洋大国并不是所有人都乐见，但是远在南美的巴西人似乎对中国的成长抱着很友好的态度，不少巴西人表示祝贺中国超过美国成为世界海洋大国。与此同时，巴西人似乎找到了中国海军的快速成长的特殊原因之处。
中国海军的发展是巴西海军网站最为关注的军事内容之一，每一次中国新的舰艇下水或是服役，巴西海军网都进行了详细的报道。从054A护卫舰到052D驱逐舰，再到055大驱和国产航母。每一次报道都会引发巴西人的热议，他们羡慕中国海军不断有新的军舰下水和交付。
052D导弹驱逐舰
不过，有一部分巴西人缺乏对中国造船业以及航运事业的发展，还认为中国海军新型军舰大量下水有粗制滥造的嫌疑，认为中国海军走的数量取胜的路线，对中国军舰的技术水平持怀疑态度。
在来自德国的国际报告经过严肃的调查分析之后，得出了中国超过美国成为世界领先的海洋大国的结论之后，他们得到了中国海军快速成长的原因---中国国际航运的提升带动了海军舰艇的发展。
在这份报告中，巴西排名第25名，这同巴西的GDP国际排名并不相符。反观同巴西差不多一个国家是亚洲的越南排29名，这个国家从战火中走出并没有多久，取得这样的成绩这让巴西人难以置信。分析的结果是，越南向中国学习，各方面快速成长。反而是巴西，沦落到采购欧洲国家的二手军舰来度日。
向中国学习成为了一个热门的话题。但是不是谁都可以学得来，学的好。同样，中国海军的发展之路也不是谁学得来的，在被技术封锁了数十年的情况下，中国建造了全球领先的驱逐舰，也成为了航母大国。当一个国家总是能买得到比自己造更先进的船只和军舰时，还会这么努力的建造吗？（天高地厚）
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