海事
疫情丨国际航运公会和国际港口协会联合致信G20成员国：疫情危机下须确保全球航运贸易运转
继国际航运公会（ICS）联合国际运输劳工协会(ITF)一起致函联合国，呼吁国际社会重视疫情期间国际船员的权益之后，ICS秘书长盖·普拉滕(Guy Platten)与国际港口协会(IAPH)董事总经理帕特里克·韦尔霍文(Patrick Verhoeven)共同致信二十国集团(G20)成员国，呼吁即将在3月24日召开的G20领导人视频会议上，能致力于允许商船继续靠泊全球码头，从而确保全球航运贸易正常运转。
邮轮丨结束海上隔离却仍不能下船：“歌诗达炫目”号1400人靠岸马赛等检测
3月19日，一艘建于2009年的邮轮“歌诗达炫目”（Costa Luminosa）停靠在法国马赛港，目前正在等待法国当局的监测和调查。据了解，船上有3名乘客感染了新型冠状病毒，另有数十人患病。
据劳氏日报报道，船舶从佛罗里达出发航行过程中，发现了多例新型冠状病毒感染病例，几名感染病毒的乘客在波多黎各和加那利群岛（the Canaries）上岸。
复工丨连云港海事局助力船厂复工复产出实招
随着辖区内疫情得到有效控制，复工复产是做好防疫工作之外的第一要务。连云港海事局辖区众多船厂也存在着亟需交付新船、重启船舶建造工作的需求。为促进船厂生产有序恢复，连云港海事局主动服务，多措并举，为船厂复工复产提供有力支持。
全球丨外贸订单骤降！航运业“至暗时刻”正到来！穆迪:下调航运业展望至负面
疫情大流行下，世界经济或处于又一次金融危机的边缘。外贸业订单骤降，出口受阻，穆迪Moody将航运业展望下调至“负面”，并认为今年干散货和集运市场或将面临运力过剩的艰难局面，下一个“韩进时刻”或将出现。
国际丨澳大利亚供应链开始受14天船只禁令影响
澳大利亚航运协会(Shipping Australia)对澳大利亚当局要求船只在离开海外港口14天之后才能进入当地水域的决定进行了抨击。该措施原本是一个月前针对离开中国的船只实施的，但随着新型冠状病毒在全球蔓延，昆士兰州决定，为期两周的规定应该适用于所有来自海外的船只。
航船
试航丨造船业加速复工复产 苏美达疫情后首艘船试航
随着国内疫情态势好转，中国造船业正在火热加速中。
3月20日，在扬州长江边热闹的码头，苏美达旗下新大洋造船有限公司新建造的一艘皇冠82000散货船开启试航，同天，两艘皇冠系列船下水出坞，为新大洋造船顺利完成2020年生产目标打下坚实基础。
突破丨国产船舶脱硫系统烟气和水质在线监测设备取得突破
2020年3月18日，唐山伟德船用设备有限公司自主研发生产的烟气及水质在线监测设备已取得CCS船级社前期图纸资料审核认证，疫情过后将派现场验船师进行实地审核。目前，已获得ABS、NK、BV、和LR四家船级社的产品型式认证证书，并已投入批量生产，产品获得一些船东和验船师的高度评价及认可。
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复工复产中的江苏新时造船有限公司继续抢时间提速度，一天中同时实现三大节点目标：两艘船舶顺利下水，一艘船舶如期点火开工。
3月20日上午，新时代造船有限公司建造的24#208000吨散货船点火开工仪式在该公司新区钢加车间举行，新时代造船总经理助理丁柏英与船东代表、船级社代表一起共同出席活动，在船东代表按下切割机点火键后，该船船体零部件正式预制。
同天下午1：00，在新时代造船新区船坞，船舶下水工作正式启动，在海事拖轮的牵引下，6#、18#208000吨散货船相继驶出船坞，顺利实现大节点目标。
企业
官宣丨胡广杰任中海油执行董事及总裁
3月20日，中国海洋石油有限公司(中海油)宣布，胡广杰先生获委任公司执行董事及总裁；徐可强先生辞任公司总裁，同时继续担任公司执行董事及首席执行官。
气象
注意丨22日夜间，北部湾、广东沿岸将有轻雾。23日上午，台湾海峡将有5～6级、阵风7级的东北风。受大风和海雾影响海域航行、作业的船舶，需注意航行安全。
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