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這款車子的外形看起來不再像其老款那樣追求厚重感和成熟的感覺，而是蛻去沉重，穿上了一件更加年輕和優雅的衣服出現在我們的面前。這款車子的外形的具體的參數是車長達到5018，車子的寬度達到1866，車子的高度能夠達到1459。同時車子的軸距能夠達到2905。所以別克的君越看起來更有流暢精緻的感覺了。
整體而言，相比於2018款別克君越標準版車型，別克君越Avenir採用了全新樣式的前格柵設計，其靈感來自於別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，並換裝了獨特的19英寸輪圈，相較於前款別克搭載的eAssist系統，本款最新版系統則更為成熟、其功能強大、結構緊湊，最新版eAssist系統將成為2018款別克君越的標配。
在內飾方面，君越的內飾的設計大家是知道的，一貫的豪華風格，副駕駛方向的前面有著許多的實木的裝飾，同時方向盤是真皮包裹的四副式的造型，內飾也有鍍絡的裝飾的使用。中控臺佈置著精緻的功能按鍵，顯示屏幕是液晶打造，真皮座椅讓人感覺非常舒服，駕駛的愉悅感自然想的到。
在底盤方面的話，君越這款車子的底盤採用的前面的懸掛的系統是麥弗遜式的獨立的懸掛的系統，後面的懸掛的系統則是多連桿的獨立的懸掛的系統。驅動的方式則是前輪來驅動，同時轉向的助力是電子的，後製動的類型是盤式的前制動的類型是通風盤。總體來說，懸掛系統雖然是一般，但是呢，卻有著很不錯的參數搭配。
在動力方面，全新的2.5L四缸汽油發動機，並配有eAssist輕度混動系統將會成為標配。這套動力系統採用小型發電機，通過0.45千瓦時的鋰離子蓄電池組實現再生制動以儲蓄電量。另外現款的3.6L的6缸發動機未來將在特定款型中應用，而且搭配全新的9速自動變速箱。全輪驅動駕駛系統的使用範圍將擴大至中等配置的Essence車型中，新車將新增3種顏色可供挑選。
18款新車將保留現款的3.6LV6發動機，不同的是新車將標配全新的2.5L四缸汽油發動機，並配有eAssist輕度混動系統。該系統採用用小型電動發動機，並通過0.45千瓦時的鋰離子蓄電池組實現再生制動以儲蓄電量。
新引擎使得車型的扭矩提高了9%，城市油耗降低了 19個百分點。現款君越的城市油耗在20至21英里/加侖之間(取決於車型的驅動模式)。上一款車型採用2.4L四缸發動機，搭配15千瓦電動機，功率為182馬力，扭矩可達172磅英尺。
價格方面，2017款君越售價32990美元(約22.4萬元人民幣)。據悉，由於新標準發動機的使用，2018款君越的起價將下調1000美元(約6800元人民幣)以上。
小結：國內中高級商用車在混合動力方面走得最靠前的當屬豐田了，豐田凱美瑞混動車在國內路面上還是能看見幾輛的，但混動凱美瑞的起步價都在30萬左右，這個有些偏高了，絕大部分車主應該不會為了混動車這個名號去多掏個5到10萬買輛凱美瑞的，新君越混動版的定價與汽油版車型更接近一些，雅緻版、豪雅版混動車比汽油車的售價都高3萬左右，這個差價應該是購買君越的車主可以接受的，因此新君越混動車的銷量應該會比混動凱美瑞好一些。當然，這只是筆者個人的一些臆測，具體表現如何，看以後的市場表現吧。
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