03.15 硬核轮毂电机技术 恒大造车:要做就做最好

3月15日,恒大健康(HK.0708)公告称,以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,拥有国际最先进的轮毂电机技术。

硬核轮毂电机技术 恒大造车:要做就做最好

从专业领域的层面上来说,轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内,得以将电动车辆的机械部分大为简化。其优点主要体现在三个方面:一、省略大量传动部件,让车辆结构更简单;二、可实现多种复杂的驱动方式;三、便于采用多种新能源车技术。可见,恒大在新能源汽车领域的布局又一次迈入了新的阶段。

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纵观全球,也仅有5家能够达到生产条件,其中具备商品化条件的也只有e-Traction一家,这也是恒大将e-Traction收入麾下的原因。而e-Traction强大的技术储备,成为其招来凤凰的梧桐枝。

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恒大此次收购的泰特机电拥有6大组合超200项专利技术,其产品主要技术特点包括:一是相同里程下,轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动节省40%用电;二是优化的能量管理控制,再结合电池管理系统,使电池更安全;三是电机直驱,实现100万公里免维护;四是应用泰特轮毂电机的洗能源车,全生命周期节约30%成本;五是低入口低地板宽通道轮毂电机驱动桥;六是重力降低65mm,汽车行驶更加平稳,安全性更高;七是更好的驾驶体验,有效控制整车噪音。

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斥巨资拿下荷兰e-Traction这一世界顶级的轮毂电机技术,足见恒大进军新能源车领域的决心。这样一来,恒大造车天团正式配齐,世界顶级新能源汽车研发制造能力也已具备——瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术,日本的最先进动力电池技术,以及荷兰的轮毂电机驱动技术。

恒大在布局电动汽车领域的一步又一步,可谓走的稳扎稳打,走的精彩绝伦,也为其奠定了行业领先的竞争优势,恒大将用"MADE IN CHINA"惊艳全世界。


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