在一個月以前，公眾出行銳減，營運成本激增，交通業如遇寒冬。隨著疫情趨勢總體向好，返程潮、復工潮陸續出現在全國各地、各行各業。作為國民經濟的“大動脈”，復工復產的“先行者”，交通領域企業保出行、保運輸，為人流、物流的暢通流轉提供關鍵支撐。
3月5日，廣州日報全媒體記者就獲悉，稅務部門接連推出的一系列減免緩繳稅費政策，為廣大交通行業企業送上了真金白銀的實惠，助其挺過寒冬。
利好1：城市交通服務不停，企業免稅通道開啟
在重大疫情面前，城市交通系統承擔著保障市民出行與防止疫情傳播的雙重責任，成本投入一直維持在較高的水平。公眾出行大幅減少帶來的收入銳減成為交通行業目前面臨的巨大壓力之一。
據瞭解，春節期間，廣州地鐵線網日均客流僅徘徊在70-80萬人次，2月3日陸續復工至月底，日均客流逐步回升至約200萬人次，為正常情況下的五分之一水平。城市公交方面，包含廣州市一汽巴士有限公司、廣州公交集團電車有限公司在內的多個企業，日均客運量及客運收入曾下降八到九成，且實載率要控制在50%以下。作為城市公共交通的補充，疫情期間，出租車和網約車客單量同比下降約75%。
廣州新穗巴士有限公司財務主管凌先生介紹說，1-2月營業收入的顯著下降，防護支出的增加以及穩崗支出，給企業的現金流帶來一定的衝擊。
正當企業為維持經營想方設法壓縮成本之時，財稅部門聯合發佈系列公告，明確自2020年1月1日起實施一系列聚焦疫情防控關鍵領域和重點行業的稅收優惠政策，明確了對納稅人提供公共交通運輸服務、生活服務，以及為居民提供必需生活物資快遞收派服務取得的收入，免徵增值稅。
“預計公司每月能減免約150萬元增值稅。”廣州公交集團電車有限公司財務總監謝思慧說介紹說，政策出臺後，廣東稅務人員第一時間聯繫了該公司的財務人員，輔導這一利企政策，並且告知申請流程簡便，無需備案，只要申報時在《增值稅減免稅申報明細表》相應欄次填報對應收入就可以了。
“免徵增值稅這一稅收優惠，預計1-2月我們能省下210萬元，能很好地緩解我們的資金壓力，有利於我們更好地穩定員工，做好疫情期間的公共出行服務。”曹操專車廣州城市總經理張弘馳說。
利好2：虧損結轉年限從原來的5年延長到8年
強化落實減稅降費的政策措施、虧損結轉年限從原來的5年延長到8年、延期稅費繳納與申報、階段性減免企業社保費……針對公路、鐵路、民航等交通客運量下跌，以及部分地區甚至呈現出行“冷凍”狀態的情況，一系列“硬核”稅務政策迅速出臺，為企業發展經營增添稅務助力。
據瞭解，2月25日起，國家稅務總局廣東省稅務局開啟了為期一週的“深入問需問計 助力復工復產”座談會，邀請主管行業部門和行業協會形成助企合力，切實摸清找準企業需求，精準施策幫助企業紓困解難。25日的首場座談會就聚焦交通運輸行業，針對企業對稅收工作的意見和建議，以及為應對疫情防控的涉稅訴求，會上集中解疑答惑，會後立即研究解決。
“疫情對交通運輸行業的影響主要涉及客運和物流兩方面。客運既要保障市民出行，又受疫情影響實載率低、集中退票多；物流要維持疫情防控物資和民眾生活物資的運轉，所以對這兩類企業影響最大。”廣東省交通運輸協會秘書長吳敏華表示，此次座談會切切實實為行業內的企業帶來了幫助，僅減免車輛高速公路通行費這一項，就已經給企業減輕了不少負擔。他認為，在座談會上，復工復產中出現的問題能夠及時向稅務及有關部門反應，並得到了積極響應和幫助，讓行業感受到了溫暖。
今年受疫情影響，廣佛客運財務負責人範先生說：“國家及時出臺了很多抗疫相關的稅費扶持政策，比如延長納稅申報期限、減免社會保險費、提供公共交通運輸服務取得的收入免徵增值稅、虧損結轉年限延長等，我們能夠真切感受到稅務部門為我們中小企業挺過‘嚴冬’所作出的硬核努力！有了這筆錢，我們可以進一步加強站點大巴車的消毒防疫工作，為返程進城復工旅客提供安全、衛生、快捷的客運服務。”
“這一系列的政策將給予我們很大的幫助，可以協助我們渡過這一困難時刻，大大減少資金的壓力，好讓資金可以運用到急切的地方。”武廣鐵路客運專線有限責任公司相關負責人說。南航珠海公司財務人員也表示，雖然目前是遇到了困難，但他們會堅決履行責任，保證運輸生產，把抗擊疫情放在首位。
廣州日報全媒體文字記者：劉幸
廣州日報全媒體圖片記者：楊耀燁 通訊員 嶽瑞軒
閱讀更多 廣州日報 的文章
