俞达
最近帕萨特的出镜率实在高得离谱，但是这次被曝光并不是什么光彩的事情，而是因为中保研碰撞测试结果帕萨特算是最差的车型。相对帕萨特B级车销量冠军的身份，这样如此不堪的碰撞成绩就显得格外刺眼。在本次接受碰撞的车型当中，其中不乏一些碰撞测试成绩非常优异的车型，与帕萨特形成了鲜明的对比。
但是让人叹息的是，质量安全的车型不一定销量就高，相反有的碰撞成绩优秀的车型反而销量十分低迷，今天我们就来盘点一下那些被人们淡忘的好车！
本次碰撞成绩排在第一名的是丰田奕泽，这款车型刚上市的时候就受到了人们的质疑，主要是因为造型太浮夸，而且车内空间表现比较一般。但这款车的安全性能真的是非常出色，基于丰田最新的TNGA架构打造，全系标配十个安全气囊，标配丰田第二代TSS主动安全配置，包括ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，偏离辅助，自适应远近光灯等等配置。
全系搭载2.0升自然吸气发动机，拥有171匹马力，热效率高达40%，压缩比高达13:1，在安全性和油耗表现方面碾压同级别对手。此车在本次中保研碰撞测试中结果令人惊喜，六相碰撞结果成绩全部定为优秀，耐撞维修方面也是为数不多被评为良好的车型。
2019年11月，丰田奕泽排在SUV销量排行榜的第67位，当月只卖出4063辆，表现中规中矩。跟竞争对手大众探歌和本田XRV差距很大。丰田奕泽的失败主要是没有抓住老百姓关注的点，中国老百姓更喜欢大空间和高颜值。
领克01也是在本次中保研碰撞测试中取得高分的车型，算是国产车中安全性能最优秀的产品之一。同样6项安全测试结果打分全部为优秀，成为国产车在安全测试方面的榜样。这款车定义为国产豪华品牌，但以目前的销量来看，领克的成绩其实并不算特别出众。
在2019年11月SUV销量排行榜中，领克01排在第64位，当月共卖出4256辆。跟主流合资品牌同级别车型销量差距依然很大。领克品牌可以说是继承沃尔沃的先进造车水平，弥补了国产车在技术方面的短板。无论是科技含量还是主被动安全技术都已经达到国外豪华品牌的高度。
但是国人貌似并不太买账，很多人依然存在着崇洋媚外外的思想，认为国外的东西都是好的，国外的车企无论是品牌形象还是质量都要比国产更高大上。所以目前阻止国产车发展的关键因素并不是技术，而是人心。
另外还有一款车型同样做到了6项碰撞结果全部为优秀，整车定位和帕萨特一个级别，但销量却被帕萨特吊打，这款车型就是日产天籁。换代之后的日产天籁表现非常一般，虽然质量可靠，油耗经济，安全属性方面也比较出色，但大家依然吐槽这款车。其中吐槽最多的点就是这款车的内饰，而没有多少人在乎这款车的内在。
目前日产天籁被迫降价让利，在山东地区很多4S店都能拿到2.5万元的优惠，但就算如此，天籁的销量依然和帕萨特不是一个级别，勉强销量过万，几乎已经沦为二线B级车。
本次中保研给出的碰撞结果，颠覆了大家对各个车企的印象。很多人一直认为日系车皮薄馅大，德系车精工制造，安全稳定。但实际碰撞结果却恰恰相反。大部分日系品牌碰撞结果成绩优秀，而德系品牌和美系品牌成绩却扑街了。
人成功之后最大的敌人是骄傲自满，车企也是同样的道理。德系美系车依仗着给人们留下结实耐用的印象，反而背地里偷工减料。日系品牌努力补其弱点，曾经的弱项反而成为如今的优势。希望日系品牌不要重蹈目前德系车的覆辙，也希望国产品牌能够再接再厉，在自己的地盘上占领市场，德系和美系品牌也请好自为之。
小马侃车车
什么车的安全系数最高，其价位也是普通人可以接受的。
最近比较火爆的非19款帕萨特莫属，在CIASI 正面25%小重叠碰撞测试中A柱直接弯折，并且方向机没有溃缩，横向位移过度，乘员舱侵入量也很大，导致保护不了驾驶员的头部、腿部。大众汽车现在也学丰田偷工减料了。丰田虽然在CIASI在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、"鞭打试验"、行人保护以及主动安全系统测试表现不错，但是在低速追尾碰撞成绩是不好的：新雷凌在低速追尾碰撞测试中只有2.5分(满分6)，车辆维修经济性11分(满分24分);亚洲龙在低速追尾碰撞得3分(满分6分)，车辆维修经济性8分(满分24)。
车辆低速追尾碰撞不耐撞，维修成本就高，来年保费肯定增加。并且高速追尾碰撞更不安全了，丰田汽车印证了网友的那句话——功课做得好，针对碰撞测试加强了左前25%位置、侧面、车顶等部位。但是尾部还是老样子，因为CIASI不做高速追尾测试，其实这种情况在高速上出现还是蛮多的。
因此，选择安全性最高，价位又可以接受的车型只能从A级车中的美系福特福克斯、法系雪铁龙C4L以及标致408这三款车选择。其中福克斯4S店综合优惠2万，雪铁龙C4L优惠3.3万，标致408优惠3万，在相同的预算内(13万内全部搞定)，可以买到标致408的中配230THP自动豪华版，选择标致408性价比更高，标致408的空间是这三款车型中最大的，配置也比较丰富，油耗不高，操控性也不错，车辆安全性非常高。
车君达人
安全性这东西怎么说呢，大概率一辈子用不上，但是万一用到了是能保命的。所以我个人的观点是，买车的时候还是要看重这块，因为安全有时候真的是无价的。
但是汽车安全性这东西看不见摸不着，我们也不可能自己开车去试验，所以咱们要通过靠谱的安全碰撞试验，去衡量一辆车的安全性。2018年中保研开始对咱们中国市面上的车型进行碰撞测试，因为这家机构是对保险公司负责的，所以它不会接受一些车企的“公关”，而且它的测试方法也比较严格，成绩是比较靠谱的。
从中保研已经测试过的车型来看，一汽丰田的亚洲龙、奕泽，广汽丰田的凯美瑞、雷凌，华晨宝马325Li，豪情沃尔沃XC60，豪情领克01，东风日产天籁，比亚迪唐，长城魏派VV5排名靠前。
这些车的安全测试成绩都很好，安全系数最高不敢说，但起码是比较高的那一档。它们的价位都在10万到30万这个区间，是普通人可以接受的，如果注重安全性这个指标，可以从它们里面选。
这里要说两点，第一是没测的车不一定不好，但是测了的车，而且成绩不错的，它们肯定是不错的；第二是测试成绩好的车，实际碰撞不一定表现好，因为实际驾驶情况要负责得多，但是测试成绩不好的车，实际碰撞表现一定不好，所以这个测试成绩基本可以作为判断一辆车是否安全的依据。
如果以安全性为标准选车的话，选沃尔沃的车肯定错不了。碰撞测试像考试，有些车像丰田凯美瑞，它考100分确实是因为它有100分的实力；而沃尔沃考100分，可能是因为满分只有100分，如果满分是120分的话它可能会拿120分。
另外选择丰田TNGA架构的车也不错，现在测过的丰田TNGA架构的车，安全性都很好，而且丰田新架构的车，被动的安全配置都是标配（像凯美瑞低配也有10气囊），安全性可靠性这块让人信得过。
最后，如果注重安全性的话，大众车千万别选……
老胡评车
对于广大的消费者来说，购车的时候安全是一定要考虑的，虽然车子不一定会出现事故，但是万一出现事故的时候，他能够更好的保护车内成员，降低风险损失。那么市面上又有什么安全性不错，还比较符合大众口味的车子呢？今天就简单的给大家推荐几款车子吧。
丰田的卡罗拉雷凌
预算15万以内购买丰田的卡罗拉或者是雷凌，个人觉得还是非常不错的。这两台车子虽然外观不太一样，但是三大件儿等方面都是一样的。全新的丰田卡罗拉和雷凌也采用了丰田的TNGA构架，安全性表现非常不错。这两台车的非常的省油，省心，后期的话用车成本会比较低，也非常的保值，对消费者来说预算15万，这两台车子还是比较值得推荐的。
本田雅阁丰田凯美瑞
本田的雅阁和丰田的凯美瑞都是中级车市场非常受欢迎的车子。全新的时代，雅阁和8的chemistry外观都有了非常大的改变，更加的年轻动感，更加的符合年轻消费者的审美。这两台车子在最近的碰撞测试中也表现出了非常优秀的一面。本田雅阁优惠更大一些，动力也更好一些，性价比更高，而丰田的凯美瑞价格比较坚挺，又会非常小，但是它的安全性，保值率以及故障率等方面表现的都是非常不错的。
简单的为大家推荐这几款车子吧，当然碰到成绩好的车子也比较多，因为物业问题是比较符合广大普通消费者的购车预算，因此就推荐了两款紧凑型轿车和两款中级轿车，预算多一点，可以考虑雅阁或者是凯美瑞，如果是预算少一些的话，可以在卡罗拉和雷凌之间作出选择。
对于一台汽车来说，自身的安全是非常重要的，但是人的因素也一定要考虑在里面，因为汽车也是需要驾驶员来驾驭的，驾驶员的安全意识和驾驶技术是同等重要的，所以说他就是没有100%安全的车子，尽量选择一些安全配置以及安全性高的车子，然后再努力提升安全意识和驾驶技术，这样才能在用车的过程中更加的安全。
CMC车主俱乐部
大众的车在我们视野里是最安全的，但最新的中国保险汽车安全指数出炉，大众帕萨特的正面25%偏置碰撞的成绩最差，出现A柱上部完全断裂，并带动车顶形变的情况，这不得不让我们寒心。难道所有的车安全系数就这个水平吗？
当然，情况并不完全如此。名爵在最近的欧洲碰撞中获得了5星的成绩，也就是所有的测试结果都是A，包括成人保护、儿童保护、行人保护及安全辅助系统，而名爵无论是SUV还是轿车都是五星碰撞安全的结果。如此有安全性的一款车难道不应该被大众所知悉吗？
所以我推荐名爵的车。全系车型落地价不超15万元，望采纳！
瑾瑾瑾阿
全球公认世界上最安全性能最强的车属来自于瑞典的:Volvo沃尔沃，香港人称为富豪的轿车，价格趋于中上，偏高些，但我想请问一下您想便宜又好货，您觉得可能吗？能否拿自己及家人、朋友的生命来冒险吗？如果能理解，什么样的车适合您心里绝对已经有了答案。
weitianhai
安全系数最高这个不好说，真的遇到问题还是要看具体事件的，不过最近很多国内外的安全碰撞机构都公布了成绩，有含金量很高的中保研（很多合资车的成绩不理想也引发了大众的思考），还有就是我比较关注的Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）的2019年碰撞测试中，名爵HS和ZS EV都拿到了5星成绩。这个成绩是有很高技术含量的，因为欧洲NCAP一直是全球最权威的碰撞体系之一。
名爵旗下的车型也一直主打的安全和品质，我觉得它做到了，同时价格还不贵，是一般人都买的起的好车。
车嘚吧
没标致和雪特龙？望中保究对这两款车，做一次试试看。
汉风水师
这个问题好解决 网上看看车祸图片 看看谁比谁硬 谁硬谁就安全 我看过国产有几个品牌挺结实的 性价比也不错
天赋就是天赋
自行车。
