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汽车保养周期都是由两个标准决定的，分别是时间以及里程这两个标准，遵循先到为准为原则！
新车一般都是半年或者5000公里去做首保，当然啦，各地要求不太一致，有的要求三个月或者3000km，但是首保一般不建议超过半年或者5000km，因为新车都是有一定的磨合期，第一箱机油里面肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油也是对发动机的一种有效保护。
很多车主觉得按照公里数来定期保养是没有任何问题，毕竟行驶的里程数没变，里面的各个零部件受损也较小，但是车子停在家里都没开，为什么还要保养呢？这里主要是涉及到一个保质期的问题，就以机油为例，机油它通过整一个汽车系统是和空气有接触的，只要你开瓶了，机油它就会发生氧化这种情况，时间久了就会出现变质，空气中和汽油中的杂质越来越多，如果不及时更换机油，对内部零件磨损也是较大的。
不定时保养，如果超过了4s店的保养周期，但是没有到厂家的保养周期，厂家也会表示4s店会根据当地的用车环境以及车主具体车况来适当的调整保养里程，但是你一定要先预约跟对方沟通清楚，否则事会脱保的，后期的正常保修政策就会失效，这是保养用车中很重要的一个环节，每一位车主都要注意！
根据楼主说的这种情况，毕竟行驶里程数过低，但是时间已经到达五个月，可以去做首保了，或者可以跟经销商沟通一下，等到六个月的时候或者在行驶一段里程数再去保养即可，也没有多大问题！
汽车想维持一个高寿命，全靠后期保养，所以对这方面千万不可疏忽大意。
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CMC车主俱乐部
对于这个问题，说说我的看法，也是我个人的亲身经历。
我们都知道，对于购买的新车，厂家是提供一次免费保养的，也就是我们经常说的首保。对于首保一般车型都是新车行驶5000公里以内，或者购买日算起的六个月之内去做，但是往往有这么一种情况，那就是新车在购买了之后，由于工作出差，或者其他原因，车辆很少使用，到了首保时间但是车辆基本没怎么行驶，对于5000公里还相差甚远，这个时候要不要去保养呢？答案是肯定的，因为对于汽车的首保厂家明确规定自购买之日起，行驶5000公里内，或者六个月，哪个先到以哪个为准，哪怕你车一直放着没用但是时间到了也必须去保养，如果二者无论哪个超出那么保养的费用将要自己承担，免费不了。所以一定要按照规定去做首保。要不然就得自掏腰包了。
简单说说我自己首保的经历吧，我是九月底买的车，由于工作原因，一直也开的不多，到了农历春节前，我的车大概跑了四千多公里。距离保养时间还有一个就是多月，距离保养里程还有五六百公里的样子，当时也在纠结要不要过年回家前做首保，对于普通消费者而言我是想着到了5000公里再去保养，去的早了太浪费，于是给4S店打了个电话咨询了一下，4S店很明确的告诉我，如果说过年用车比较多的话就年前把首保一做，如果用车不多就根据情况，我问了下如果超出5000公里多一点做行不行，那边说哪怕超过一公里，保养时间超过一天都不能免费，得自己花钱，于是为了保险起见，我还是年前去做了首保才回家。
所以说不管你是时间还是里程哪个先到以哪个为准，千万不要超出规定，负责要花钱的。
随风日记vlog
车子买了5个多月，行驶700多公里，首保公里数没到时间到了需要去做首保吗？
时间到了之后是需要去做首保的
导读：首保时间到了公里数没到，要开到4S店售后吗？内行人一说全明白了
新车买完之后，关于汽车首保的问题，其实笔者在后台也收到过很多粉丝的提问和留言，今天在这里就和大家详细的来了解一下这个问题因为笔者之前在4S店工作五年多的时间这样的问题一般来说第一次买车的新手车主是不太明白的，为我所接触的这些客户当中真的有一些人超出了保养规定的时间，在首保的时候，首保的这些费用还是客户自己出的，那这样的情况并不是特别多，因此也需要大家去注意。
车子品牌不同，保养公里数和时间也不同
有些车主买完车子之后，会询问就是自己的朋友，因为自己朋友已经买了车，就问一问什么时候车子要首保，其实你最应该问的是卖给你车子的销售顾问，或者回家之后看一看车辆的保养手册就明白了，因为车子品牌不同，保养公里数和时间也不同，比如说我们普通的这些自主品牌车型都是三个月或者是3000公里保养，像合资品牌有些是5000公里或者是半年保养，有一些豪华车型是一年或者是1万公里才做首保的。
一般来说首保的时间最重要
笔者之前在4S店工作的时候，和售后的工作人员关系也挺好，和他们也聊过关于首保时间和首保公里数的问题，一般来说在首保规定的时间之内，只要你的公里数超的并不是特别的多，1000公里或者2000公里都没有关系，都可以帮你免费的做收报，但如果说你的时间已经超出了首保规定，那么真的没有办法了，当你的车子从4s店开出的那一刻起，你的车辆系统就已经录入到了厂方的系统当中，从那一天售后的系统也开始帮你算时间了。
不同的4s店对于首保的公里数超出是有不同要求的
关于在首保规定的时间之内公里数超出还是需要和大家详细的，我之前是在自主品牌的4S店工作的，本着服务客户的宗旨，一般来说我们店内对于公里数可以适当的放宽一些，但是并不是所有的4s店可能都有着这样的放宽要求，有一些豪华品牌或者是合资品牌，可能就是会按照正常的规定来进行保养，所以说当你车子提车之后，首先询问销售顾问，或者说直接拿着你的车辆保养手册，问一问售后的工作人员，这样对你自己也是有好处的。
总结：很多的人对于车辆的首保其实并不是特别的在意，其实车辆的首保并不是只是简单的更换机油，机油滤清器和空气滤清器那么简单，他还会把你车辆的这些系统录入到厂方的售后维修保养系统当中，从那一刻起，你的车辆就可以在三年6万公里或者是4年10万公里这样的保修期当中了，如果大家还有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
即便公里数没到，建议您也要按时去进行首保，现如今的首保具有一定特殊性，所以您没必要在首保上过于较真，里程、时间，哪个先到就按哪个进行首保即可，没必要较真里程不够的问题，如果您没有及时的按照要求、标准首保，在这个期间一旦出现问题，责任算谁的？4s店一定会拿这个为借口、拒绝给您保修，这样的例子并不少见。。。
现如今绝大多数品牌，首保都是厂家免费赠送的，车辆在4s店做完首保之后，厂家会给4s反钱，所以这里面存在个结算问题，您如果延期保养，那么主机厂就不给4s店结算了；这样一来4s店还会赠您免费保养么？对于车辆首保而言，里程可以超，比如店里要求3000公里进行首保，您在规定期限内跑到3500公里，这样也不会有太大的影响，因为里程可以适当回调一些，但周期如果超了、就没办法弥补了，您也就没办法享受免费的首保了，所以4s要求按时首保这里面没什么猫腻儿，只是牵扯到主机厂与经销商的结算问题！
所以话说到这个份，您也就该明白这个首保是咋回事了吧？没事，即便里程没到，鄙人也建议您按时首保，对于您的车子肯定没有任何的影响，而如果您不按时保养，对于您自己、4s店都麻烦，比如这个期间车子坏了，4s妥妥拒绝保修，延期了厂家不给4s店钱，4s店怎么给您免费？所以在这方面计较是没有意义的，只是首保而已，希望您随意点，里程即便提前一些，也不会影响到您的磨合问题，现如今车子的磨合只是一个形式，只要正常使用车辆就等同于磨合，所以现如今的磨合期不具备任何的特殊性！
磨合要求已经被放宽
过去的车子、由于制造工艺不行，所以对磨合期看的很重，因为磨合期是否顺利进行、会直接影响到发动机的寿命，所以那个时期磨合是非常讲究的！现如今则不一样了，加工精密度极大的提高，所以磨合的意义也削弱了，精度那么高，还需要磨什么？如上图所示，某品牌的车辆手册，磨合期只有1500公里的要求，实际上到了1000公里，就等于磨合完毕了，基本已经没有禁忌了；而造车业没有什么秘密，精度提高也是同时的，所以您的车子跑到这个里程数也就差不多了。。。
实际上车辆在出厂前就有几项测试，是在热机状态下进行的，比如最大功率测试、比如制动性能测试、ESP测试等等，这些都是需要发动机较高的转速，试想一下、如果车速不提得高一些，怎么可能测试出制动、ESP性能的好与坏？所以在车辆到我们车主手上之前，已经经过多次的暴力对待，所以磨不磨合其实都是一回事，所以适当的进行走合即可，也不存在当年把多余的毛茬磨掉的说法了，而您已经跑了七百公里，实际上应付磨合足够了，不用去特殊对待。。。
所以即便首保时间到了、里程没到，您也应该按照规定时间进行首保，对您、对4s店都有好处；您可以避免延期保养出现故障，导致拒保的问题，而对于4s也是方便的；而您延期进行保养，厂家不会给经销商提供这笔钱，那么4s店该不该管您要钱呢？要钱、您不乐意，不要钱、4s不舒服，争端、分歧也就产生了！4s店要求您按时首保并不是霸王条款，只不过是迫于厂家的压力而已，而里程提前一些、进行保养对您没有任何损失，对车辆也不会有任何的伤害，所以您有什么理由拒绝呢？
非专业车评
题主这个车子使用频率确实太低了一点，一个也才跑了100多公里，就是买个菜也不止这么一点里程啊，我媳妇每天开车上下来来回8公里，周末出去溜达一下，一个月也要2、300公里啊。
说回主题，要不要做首保？
首保和二保还是要及时去做
新车是有一个磨合期的概念的，刚出厂的新车，机件之间存在毛刺、运转不会特别顺滑的问题，需要通过2、3000公里的运行，将这些毛刺磨光，机件运转到比较顺滑的状态，尤其是发动机，这些碎屑会进入机油当中，造成污染，也会降低机油的可靠性。
机油也是有有效期的，一般加注到车内的机油，保质期也就6-8个月左右，不管你用不用，机油都会出现氧化、沉积的问题，时间长了，对发动机有损耗。
质保期之后的保养，按用车情况来定
汽车开得少，长时间停放的损害很大
建议题主每周还是把车子开出去跑一下，周末到郊外溜达一圈，拉一拉高速，让发动机充分的运转一下，有利于保证车辆的使用寿命。
自驾趣旅行
你的车子买了5个多月，行驶700多公里，这样就造成首保公里数没到，时间却到了，必须去做首保，原由有以下2点：
1。首先请你明确一点：多数车子保养周期为6个月或5千公里，那个先到以那个为准，这与机油有关，一般机油保质期也就6-8个月，时间过了机油就会变质，损伤发动机，发动机一旦有问题就不是几百块钱能解决的了；
2。你这是新车，目前在磨合期中，新车磨合期是2-3千公里，新车在磨合中会将发动机内的齿轮飞边、毛刺磨合好，就会产生一些铁屑混在机油内，通过更换机油，将这些铁屑清理掉，这对延长汽车寿命极有好处。
所以说车子开得少，时间到了，里程没到，你也必须去保养。
平安祝福果
题主的车估计是6个月或者里程数两者先到为准，行驶里程才700多公里，时间接近个月，考虑到里程数太少，我们可以适当延长首保时间，建议延长最多6个月时间，也就是一年内完成首保即可。
不过，在延长之前，最好电话咨询4S店，毕竟首保是免费的，在获得4S店同意后，再延长首保时间，如果店内不同意延长或者不同意延长太久，我们就按照店内规定的时间去首保，毕竟是免费的。待二保时如果里程数较少，我们可以自己决定是否延长下次保养时间，甚至可以不在4S店保养，去外面私营维修店保养即可，价格实惠、服务周到，我自己一直在外面保养，非常顺利，车况也相当好。
猫眼看車
5个月，行驶700公里，真是不多，但车子说明书中有明确说明，车子公里数和时间哪个先到以哪为准，也就是说公里数不到时间到了，以时间为准，时间未到但公里数到了，以公里为准。所以说，你的车子虽然公里数不多，但时间到了，从工厂制定的保养细则中来说，你也要到4S店做免费的首保，如果等你公里数到了，时间也过了，再去保养4S店是需要收费的。所以，你的车子虽然只有700多公里，也要到4S店做首保。
郑州享宇
我这个月底首保时间也到了，车跑了4千公里正在纠结要不要去做首保，还有20天就过首保期了
信号在移动中联通
没啥，我的新车三个月首保，因手受伤，一个月未动车，三个月（含一个月未动车）共计1千公里，首保时，因为免费，小哥将信息登记后，将机油等材料领出来，意思是首保已按厂家要求完成，但实际上，多开二个月后，再换机油等材料。象这种情况，可与4S协商一下，在不脱保的前提下，保养汽车。
