火！速！圍！觀！

備受關注的

廈門地鐵6號線

再爆重大進展！

林埭西至華僑大學段

計劃開工日期：

2019年12月31日

計劃竣工日期：

2023年8月31日

角美延伸段將

同步規劃建設！

同時建成試運營！

環評文件公示即將報送

福建省生態環境廳審批！

接下來

讓我們一起看看

詳細情況~

廈門地鐵6號線（林埭西至華僑大學段）

12月2日，廈門市發展和改革委員會發布了關於軌道交通6號線(林埭西至華僑大學段)工程可行性研究報告的批覆。

批覆顯示：軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）工程起自海滄林埭西，沿東孚西路、東孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林灣路、集美大道敷設，止於華僑大學站，全長18.8公里，設13座地下車站（其中3座地鐵換乘站）。

車輛採用B型車，直流1500伏架空接觸網供電方式，最高運營時速80公里。初、近、遠期均採用6輛編組（4動2拖），初期配車18列108輛。總投資估算135.19億元。

就在同一天

6號線(林埭西至華僑大學段)工程

土建施工招標公告

也發佈了！

廈門市公共資源交易網顯示，目前廈門市軌道交通6號線(林埭西至華僑大學段)工程已具備招標條件，現對該項目的土建施工監理進行公開招標。

根據公告，廈門軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）工程，共設車站13座（含換乘站3座），平均站間距1.501km，最大站間距2.357km，為馬鑾中心站至集美島站，最小站間距0.801km，為杏濱站至內茂站。

本次招標範圍為車站9座，區間10段（含聯絡線區間）。

據瞭解，項目共劃分為兩個標段進行招標，分別是廈門市軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）工程土建施工監理1標和土建施工監理2標，兩個標段的具體招標範圍及內容如下：

值得一提的是，招標公告中提及了項目的開工/竣工日期：項目施工總工期約1339個日曆天，施工階段計劃開工日期：2019年12月31日；計劃竣工日期：2023年8月31日。

廈門地鐵6號線角美延伸段

除此之外

廈門地鐵6號線角美延伸段

也傳來最新消息！

12月2日，國家級漳州臺商投資區對廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程環評文件進行了公示。

文件顯示：

廈門市軌道交通6號線延伸至角美段工程起於角美鎮角美大道與龍池大道交叉口，止於6號線一期工程起點林埭西站，線路經角美鎮會展南路、角美大道、翁角路至廈門海滄區，連接了角美鎮和海滄區，全長9.761km，全地下敷設。

設站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。

控制中心共用廈門軌道6號線一期工程園博苑控制中心，設置主變電所一座，主變電所暫定於社頭片區出入場線與海滄鐵路夾角處。

工程總投資81.925284億元，建設工期60個月，永久佔地（地上）28.5195h㎡，臨時佔地14.2023h㎡。

工程計劃與廈門市軌道交通6號線主線同步規劃建設，同時建成試運營。

與此同時文件中還提到，

此前（11月25日）

廈門地鐵6號線角美延伸段

兩個標段已經發布了

土建施工監理招標公告

↓↓↓

【1標段】為5站4區間：龍江明珠站~石美站~角江路站~龜山站~文圃路站，線路長為4.672公里，土建投資估算約為15.36億。

【2標段】為2站3區間、出入段線區間：文圃路站（不含）～角海路站～社頭站～林埭西站（不含）、出入段線區間，正線線路長度約5.126km，出入線線路長度約967m，起點為文圃路站～角海路站區間小里程端，終點為社頭站～林埭西站大里程端，土建投資估算約為13.48億。

廈門地鐵6號線同安段

一邊是延伸段消息頻傳

另一邊，6號線一期工程同安段

卻遲遲沒有進展

難道同安段被遺忘了？

官方最新回覆

官任站以北段(含同安段)

沒有取消！

此前，有網友向廈門發改委諮詢地鐵6號線同安段的開工時間。得到的回覆是：根據國家發改委已批覆的我市軌道交通建設規劃，軌道交通6號線一期工程終點為同安影視城站，官任站以北段（含同安段）沒有取消，實施時間正在研究中

不管怎樣

廈門地鐵6號線真的

越來越近了！

希望其他標段也儘快開工~

主編丨謝康 整合丨曉麗

來源：廈門市發改委、廈門市公共資源交易網、國家級漳州臺商投資區

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關鍵字: 福建 投資 號線