10.24 復飛、減產、引擎再出故障！波音四季度財報能否反轉？

波音（BA.US）於週三美股盤前公佈財報，第三季度營收200億美元，其中737飛機交付量減少，國防和全球服務營收增加。按公認會計原則每股收益為2.05美元，非公認會計原則核心每股收益為1.45美元。

財報顯示，第三季度，該公司的經營性現金流為24億美元，並支付了12億美元的股息。而109億美元的現金和有價證券提供了強大的流動性。

具體來看，第三季度，波音的商用飛機部門共交付了62架飛機，營收82億美元。737交付量減少部分抵消了737項目利潤率上升的影響。該季度，737飛機生產成本估計增加了9億美元。鑑於目前的全球貿易環境，從2020年年底開始，波音787的生產速度將減少至每月12架，為期約兩年。777X計劃進行飛行前測試，並將在2020年初進行首飛，目前計劃在2021年初首次交付777X。

復飛讓股價振奮

昨晚波音財報發佈後，股價一度下跌超過3%，但之後股價出現反轉，抹去跌幅，還稍微有所上漲。股價上漲最大的原因還是在於：波音公司預計，第四季度獲批讓737 MAX型號返飛，計劃將在2020年底前逐步將737的產量從每月42架提高到每月57架。這一利好消息還是有力的刺激到了資本市場對它的信任。

在發佈財報之前，10月18日，美國聯邦航空局稱，波音的飛行員其實早在2016年就發現737MAX飛機存在安全隱患，由於波音故意瞞報導致後面出現兩起嚴重的墜機事件，受這一消息影響，波音的股價一度下跌6.8%。因此，外界還是很擔憂波音的這份財報。

儘管737 MAX返飛對於波音來說是極大的好消息，但美股研究社也看到波音的這份財報業績還是很不理想，營收跟淨利潤均同比下滑不少。通過具體解讀波音這份新財報，從業務發展的角度來讓外界更客觀的看待波音的財報成績。

驚險！波音737引擎故障被迫返航

737Max還未復飛，737卻又出現了驚險的一幕。近日，一趟航班上的乘客在被告知飛機不得不緊急降落後，拍到了乘客痛飲威士忌並一起祈禱的畫面。這段視頻是在Swift Air波音737-400航班上拍攝的，從多米尼加共和國聖多明各附近的Las Americas國際機場飛往美國邁阿密。

據當地媒體報道，這架飛機在空中飛行了半個多小時後就開始出現引擎問題。乘客被告知飛機遇到了困難，飛行員將不得不進行緊急降落。

在這段視頻中，可以聽到乘客們異口同聲地說著話，他們的手或穿過過道，或越過座位上方，緊握在一起，互相加油打氣。

鏡頭前的一名男性乘客掏出一瓶威士忌，猛灌了幾口，然後把酒遞給了乘務人員。

當遇到顛簸時，乘客們跟著輕微搖晃，集體祈禱，然後開始鼓掌。幸運的是，飛機安然無恙地著陸了，在操縱過程中沒有人受傷。

專業人士下調波音目標價，四季度重點看什麼

沃爾頓將波音股票的目標股價下調了95美元，至375美元，理由是因為737MAX復飛時間延後，波音737MAX生產系統暫停的可能性增加。

瑞銀還將波音最大的供應商Spirit AeroSystems的股票評級從買入下調至中性，並將其目標股價從92美元下調至88美元。

美銀美林將波音的目標股價從400美元下調至370美元，表示隨著調查的最新進展，對波音的文化、品牌和公司治理存在許多疑問。

波音的股價今年來說還是略微有所上漲的，但是對比道瓊斯綜合指數來說是完美跑輸。我們認為第四季度，波音最大的重點就是737Max的復飛能夠成功。

首先，墜機調查結果很重要，給投資者一顆定心丸。目前波音還在接受美國聯邦航空局的調查，如何出具一份讓全世界都滿意的事故的調查結果，波音仍然需要努力。

其次，就調查結果，如何再次避免類似事故，必須有一份完整的方案。目前波音公司仍在研究解決設備故障的方案，據悉該設備故障似乎就是導致737 Max航班兩次墜機的原因。