05.06 2.0升的自吸发动机，最大能输出215匹马力，但油耗也仅5L

即便当下最尖端的赛车、跑车都在使用混合动力，但是在家用车领域，混动车型大多逃不过“省油”、“经济”的标签，它们和激情毫不沾边儿。“SUV+混动”更是一种将实用性和经济性发挥到极致的组合，在一部分消费者心理，这种组合可能是极致无趣的代表。

好在不用太悲观，广汽讴歌CDX Sport Hybrid这款非常规操作的混动SUV，似乎能解决上述担忧。

CDX星空穿越式的中网造型在营造未来感的同时也使中部的品牌logo更加突出，孔武有力的外观设计使它成为不可多得的高颜值豪华SUV。

CDX的内饰采用了全新的家族式设计风格，大面积的软质材料覆盖彰显了它豪华车的身份，8英寸中控大屏和按键式换挡机构使之科技感十足。

新车将配备全景天窗、全景摄像头、自适应巡航（带低速跟车功能）、紧急自动制动、车道偏离辅助、车道保持、交通标志识别、电子手刹等。值得一提的是，CDX混动版顶配运动版车型还将增加红色调的内饰主题配色，以增强车内的运动氛围。

CDX作为豪华品牌车型其座椅的做工和细腻度均可圈可点，宽大的侧翼提供了足够的侧向支撑。高配车型还配有主驾驶座椅记忆和前排座椅加热的功能。

CDX后排座椅较大的长度可以为乘客提供更加充分的支撑，内凹的设计也使它更加贴合人的后背轮廓。

在动力方面，CDX混动版将搭载i-MMD混合动力系统，其由代号LFA11的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、由驱动电机和发电机组成的“电动CVT”直驱传动机构、动力控制单元及锂离子电池等组成。这套系统可以根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。参数方面，2.0L发动机最大功率146马力，混动系统综合最大功率215马力，官方公布的综合油耗为5.0L/100km。

文章小结：CDX虽然与缤智和XR-V出自同一平台，不过它在做工、底盘调校、舒适度等方面均达到了豪华车的标准，对于中国市场所青睐的大空间、高配置等要求也得到了比较恰当的实现。