江湖人称"日系宝马"，也叫有叫"东瀛宝马"，可见马自达作为知名的汽车品牌在消费者心中有着自己独特的地位。我们这一代了解马自达可能除了小时候看头文字D中高桥兄弟的RX7—FD3S，搭载的著名转子发动机外，就是爸爸辈的马六。当年的马六在中国可谓是一代神车，其当年的知名程度丝毫不逊于诸如桑塔纳，捷达王之类的。那年头能开得上马六儿的车主，那真的是很风光了。今天我们介绍的这台就是马六的继任者—阿特兹，我们来看看新时代的"马六"到底能带给我们怎样的惊喜。
作为第三代马自达6，这一代的阿特兹从外观上秉承着家族的"减法美学"，给人一种不是那么突兀的自然之美。造型犀利的前大灯，中间为保留了魂动设计理念的基础上换装了全新的蜂窝状黑色进气格栅，辅以锋利的折痕线条和饱满的镀铬饰条进行点缀。车身侧面线条非常的流畅，配以19英寸的轮毂，形成轿跑姿态，给人非常运动的感觉。尾灯采用了LED灯带，令其辨识度更高，下方为双边的排气口设计。
马自达的内饰一直是给人简约家用的感觉，可以说这几年来马自达并没有在内饰方面给人非常惊艳的感觉。作为东方的"宝马"，在这一点上，马自达和宝马确实有着异曲同工的地方。但要说的一点是，马自达阿特兹这辆车在设计上绝对是秉承着人体工程学的因素，无论从驾驶角度还是触觉上都是无可挑剔的。三幅式的设计的方向盘，尺寸不大的悬浮式中控显示屏，以及实用的多功能按键，都体现了这是一台真正的驾驶之车。当然作为一款新换代的产品，用料上自然也有一些进步，Napapa真皮座椅并且大面积的使用了运动性能车型常使用的类Alcantara的材料，车门内饰板的拉手区域增加了实木的装饰板和镀铬饰条，这些都一定程度上提升了内饰的质感。
全系搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为158匹和192匹，最大扭矩分别为202牛·米和252牛·米。传动系统与之匹配的是6档手自一体变速箱，悬架为前麦弗逊后多连杆组合。作为了解马自达的车主应该是知道的，马自达近几年除了非常迷其自家的转子发动机，再有一点就是坚持自吸，本人而言，也是非常喜欢自然吸气的汽车，虽然他没有涡轮增压能带给你瞬间提供充足扭矩的特点，但是作为一个热爱驾驶的年轻人，那种平顺带来的操控才是一辆车的真谛。
全车尺寸为4870/1840/1445mm，轴距为2830mm。官方指导价为17.58万元—23.98万元，目前经销商综合优惠2万元左右。如果你不介意内饰的豪华感和科技配置，单纯喜欢一辆车的外观与操控，那么这款轿车会成为你心爱的驾座。
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