上周，动力电池回收五项团体标准发布、格林美拟要约方式收购长园集团股权、固态电池进入“国家重点研发计划”、力帆拟募资24.8亿元投资新能源车等，来跟小编看看本周行业发生了那些大事吧！
1、动力电池回收五项团体标准发布
根据《北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟标准管理办法》 的相关要求，《废旧动力蓄电池综合利用企业生产通用要求》、《废旧锂离子电池中锂的湿法回收技术规范》、《粗制钴镍溶液》、《粗制硫酸镍溶液》、《工业钼酸》5 项团体标准，为资源强制回收产业技术创新战略联盟团体标准。
2、奔驰顺义区研发基地项目启动
5月12日上午，北京奔驰战略重组项目签约仪式在顺义北汽研发基地举行，项目投资总额119亿元，一期年产能15万辆，计划于2019年底下线。北汽集团董事长徐和谊表示，该项目将打造成为全球最先进生产工艺标准的奔驰高端新能源汽车生产基地，预计年产值500亿元，年税收约70亿元，未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。
3、格林美与鹏龙汽车签电池回收协议
日前，北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司与格林美股份有限公司签署了关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议，合作内容包括建设河北黄骅动力电池梯次利用项目，共同打造退役动力电池梯次利用京津冀示范基地。据悉，该项目计划今年年底前启动一期工程工厂建设，力争2019年年底前一期工程建成试生产。
4、格林美拟要约方式收购长园集团
5月10日晚，长园集团股份有限公司发布公告称，当天收到珠海格力集团有限公司(格力集团)《关于拟向贵公司全体股东发起部分要约的函》，因看好公司的未来发展前景，格力集团决定向公司全体股东发起部分要约，以要约方式收购公司部分股份。长园集团公告称，格力集团的要约收购不以终止上市公司的上市地位为目的。
5、四川路桥4.4亿布局正极材料
四川路桥5月9日晚间公告，与四川科能锂电有限公司、四川绿然科技集团有限责任公司和西藏藏格创业投资有限公司共同出资新设项目公司。公告显示，项目公司注册资本拟定8亿元，首期出资5亿元。其中，四川路桥认缴出资4.40亿元，首期出资2.75亿元，持有项目公司55%的股权。项目建设为1万吨/年三元正极材料及2万吨/年正极材料前驱体。
6、固态电池进入“国家重点研发计划”
近日，科学技术部高技术研究发展中心网站发布了“关于国家重点研发计划‘新能源汽车’等8项重点专项拟立项的2018年度项目公示清单，高比能固态电池技术等25项在列。包括高安全高比能乘用车动力电池系统技术攻关、动力电池测试与评价技术、高性能精密一体化驱动电机系统研制、自动驾驶电动汽车环境感知技术研究、全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车等25项重点专项。
7、远东福斯特21700生产设备到位
2017年，远东福斯特根据市场需求及公司经营战略规划，启动“年产3GWh高能量密度动力储能锂电池项目”。公司重点布局18650型电池升级产品——21700型电池。项目总投资近40亿元，将打造全自动化200PPM圆柱21700-5Ah生产线。2018年5月3日，远东福斯特价值1450万美元的锂电池进口生产线设备，由海关进行实地确认和检验检疫。
8、力帆拟募资24.8亿元投资新能源车
力帆股份披露定增预案，公司拟向不超过10名的特定对象，非公开发行股票不超过2.61亿股，募集资金总额不超过24.8亿元，投资于智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目、智能轻量化快换纯电动车平台开发、新能源SUV车型研发及偿还借款。
9、新日恒力拟收购宇航汽车90%股权
新日恒力5月11日晚披露重大资产重组预案，公司拟作价2.18亿元，现金收购宇航汽车90%股权；并以1元/1元注册资本的价格，以货币资金对宇航汽车增资5.75亿元，使其注册资本达到8亿元，本次交易的交易金额合计7.93亿元。2017年，宇航汽车处于暂时停产状态，当年盈利情况不佳，因此本次交易完成后公司2017年度备考合并报表的利润水平将受到负面影响。
10、松下与特斯拉欲在华建厂
日本松下社长津贺一宏周四表示，可能与美国电动车生产商特斯拉在中国合作生产电池。“正如以前的报道，特斯拉未来可能在中国启动全面生产，我们可能合作生产电池”。津贺一宏表示。这是该公司首次正式承认可能在中国为特斯拉生产电池。松下目前在日本以及美国内华达州的Gigafactory工厂为特斯拉生产电池。特斯拉用这些电池做成电池组。
整理/动力电池网
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